滿堂腳手架專項施工方案及計算書，滿堂腳手架專項施工方案及計算書，滿堂腳手架專項施工方案及計算書

1）三層樓面以下采用鋼管落地腳手架。 2）三層樓面以上采用普通懸挑腳手架。 3）東北口..西北口兩個入口處設(shè)置門洞口。

懸挑腳手架專項施工方案，附有計算書。有需要的朋友可以下載參考。

住建部的建質(zhì)[2009]87號文，《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知中說明：搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程屬于危險性較大的分部分項工程；搭設(shè)高度50m及以上的落地式鋼管腳手架工程屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項

本工程占地約4.96萬m2，總建筑面積約15.5萬m2，地下三層，主要作為汽車庫和設(shè)備用房，建筑面積為47390 m2；地上包含1棟43層主樓和1棟5層附樓，建筑面積為107600 m2；主樓建筑高度207.9m，附樓建筑高度30.1m。共

工程名稱：xxxx二期（北組團(tuán)）工程（10#、11#、13#、14#、16#、17#、18#、19#、20#、21# 樓共10棟及1棟汽車地庫） 建設(shè)單位：xxxx園區(qū)發(fā)展中心 設(shè)計單位：xxxx設(shè)計研究院 監(jiān)理單位：江蘇xxxx管理有限公

l.鋼管落地腳手架，選用外徑48mm，壁厚3mm，鋼材強(qiáng)度等級Q235-A，鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。腳手架施工前必須將入場鋼管取樣，送有相關(guān)國家資質(zhì)的試驗單位，進(jìn)行鋼管抗彎、抗拉等力

落地式雙排腳手架專項施工方案含計算書 落地式雙排腳手架專項施工方案含計算書

2.1 工程簡介 2.2 工程概況 該項目總占地面積為9.62萬平方米，總建筑面積為31.61萬平方米，由A、B兩個地塊組成，其中B地塊占地面積為47781.61㎡，地上總建筑面積為149887.2㎡，地下室建筑面積為16107.02㎡，地

、總體簡介 工程名稱：xxx家園 二、建筑及結(jié)構(gòu)概況 2#、3#樓為框剪結(jié)構(gòu)，二棟樓高度、造型及面積一致，建筑檐口高度53.7m，局部高度57.5m，地下一層，地上十八層；2#、3#樓每棟建筑面積16402.64m2，工程幾何尺寸： 66.

本工程一～四層采用雙排腳手架，詳見本工程《主體結(jié)構(gòu)外腳手架（一～四層）施工方案》，四層以上分為兩個獨(dú)立塔樓，東邊為酒店棟，西邊為辦公棟，結(jié)構(gòu)施工及二次結(jié)構(gòu)施工采用懸挑式防護(hù)腳手架。共27頁，編制于2007年。

本工程4層板面以上采用斜拉式型鋼懸挑雙排外腳手架，一般部位：采用4米長18#工字鋼為懸挑梁，懸挑長度1.3m、內(nèi)錨入建筑物2.7米；特殊部位：陽臺陽角、外架轉(zhuǎn)角采用5米長18#工字鋼為懸挑梁，最大懸挑長度2.2米，內(nèi)錨入建筑物2.8米。采光

貴州省XX至XX高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“678”網(wǎng)中的“六橫”XX—安龍的前段，在起點(diǎn)與“三橫”（XX至XX高速公路）相接，主線終點(diǎn)順接在建的XX至羊甲高速，同時與已建成通車的XX高速公路XX至XX段相接。余凱高速公路第三合同段

貴州省XX至XX高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“678”網(wǎng)中的“六橫”XX—安龍的前段，在起點(diǎn)與“三橫”（XX至XX高速公路）相接，主線終點(diǎn)順接在建的XX至羊甲高速，同時與已建成通車的XX高速公路XX至XX段相接。余凱高速公路第三合同段

1、世紀(jì)新村商住樓項目工程位于，工程占地面積26436.02㎡，地上建筑面積147081㎡，地下建筑面積18725.24㎡，計劃工期為730日歷天。各棟號建筑形式詳表1-1。 表1-1 棟號 ±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高 結(jié)構(gòu)形式 總建筑面積