柑

平臺(tái)作業(yè)面為鋪設(shè)20mm厚膠合模板，50*90木龍骨背肋，下部搭設(shè)落地腳手架，卸料平臺(tái)高7m,為Φ48×3鋼管搭設(shè)，立桿縱距為1500mm，橫距為1000mm，步距為1400mm，外排架桿搭設(shè)剪刀撐，平臺(tái)內(nèi)排架管同二層框架柱拉接，同三層預(yù)留

本文檔資料為模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案(含計(jì)算,特全) 佳和·溪林苑3#、7#樓工程，工程建設(shè)地點(diǎn)：市府路以北凌西大街以西小扒溝以南；結(jié)構(gòu)形式：3#為框架結(jié)構(gòu)、7#樓為剪力墻結(jié)構(gòu)；3#樓地上十四層，地下人防一層；7#樓地上十七層，地下二層。

聞垣高速冬季施工方案

冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時(shí)間：0℃~4℃時(shí)，比15℃延長(zhǎng)3倍，溫度降到0.3~0.5℃時(shí)，混凝土開(kāi)始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng)，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。

便橋1全長(zhǎng)約45m，靠鐵路側(cè)橋臺(tái)目前未被拆除，整修后可繼續(xù)使用，公路側(cè)橋臺(tái)已被拆除需重新修建。便橋1為貝雷梁鋼棧橋，橋面寬度為4.0m。棧橋跨度采用20m，上部采用2榀4片貝雷縱梁（非加強(qiáng)單層雙排），2榀貝雷縱梁按間距布置，橫向每3m間距采

第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施

為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全。根據(jù)工期要求，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開(kāi)挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門(mén)施工；莊子隧道洞門(mén)施工。

（一）、本工程所采用的支架是新門(mén)式架。 （二）、本工程所用的模板為原色夾板和涂紅色防水漆夾板兩種全新購(gòu)進(jìn)的夾板：兩種夾板規(guī)格為：長(zhǎng)1.83米、寬0.915米、厚0.02米。 （三）、梁模板、梁底模板采用50X70木枋作縱楞,間距250,用5

本文檔為住宅修繕冬季施工方案，包括：概況： 工程名稱(chēng)：2018年共和新路4719弄住宅修繕項(xiàng)目 工程地址：共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時(shí)代久遠(yuǎn)，房屋老化損壞，為了改善居民生活與居住質(zhì)量，將對(duì)該房屋屋面、外立

本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數(shù)為地下一層為車(chē)庫(kù)，地上六層，其中地上二層為商業(yè)門(mén)面,其余為住宅，車(chē)庫(kù)層高為2.6米、門(mén)面層高為3.6米及3.3米，住宅層高為2.8米，設(shè)防烈度為七度，安全等級(jí)為二級(jí)，防火等級(jí)為二級(jí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50

本文檔為廠房工程冬季施工方案，包括：工程概況： 工程建筑層數(shù)地上一層、局部三層，鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m。結(jié)構(gòu)類(lèi)型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu)。本工程抗震設(shè)防烈度為7度（0.1g），建筑耐火等級(jí)為二級(jí)，工程設(shè)