地鐵區(qū)間風(fēng)井人防門框墻計(jì)算對于類似工程設(shè)計(jì)提供一些借鑒和指導(dǎo)作用。

算例參考給水排水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊，編輯的公式鏈接，簡單明了，配筋一目了然，省時(shí)省力

地鐵車站主體結(jié)構(gòu)計(jì)算書

論文主要討論了pkpm在水工當(dāng)中的應(yīng)用，并結(jié)合水利規(guī)范和結(jié)構(gòu)規(guī)范進(jìn)行了對比分析，同時(shí)提出一些建議公式。

闡述了PKPM在混凝土結(jié)構(gòu)配筋上的計(jì)算公式與《 水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 中的配筋公式的異同點(diǎn)，即核心是一致的，只是公式中系數(shù)類別或系數(shù)取值不同；用實(shí)例驗(yàn)證了PKPM可以計(jì)算混凝土蝸殼的內(nèi)力及配筋。

本資料為配筋砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力計(jì)算，主要內(nèi)容： 6.1 網(wǎng)狀配筋磚砌體構(gòu)件 一、配筋方式 二、網(wǎng)狀配筋磚砌體受壓構(gòu)件的試驗(yàn)研究 三、網(wǎng)狀配筋磚砌體受壓構(gòu)件承載力計(jì)算 6-2 組合磚砌體構(gòu)件 一、定義 二、組合磚砌體軸心受壓構(gòu)件的承載力計(jì)算

鋼筋混凝土正截面強(qiáng)度計(jì)算，手機(jī)安卓版，可方便計(jì)算梁板配筋。將文件解壓后安裝。

結(jié)構(gòu)計(jì)算及模型調(diào)整 內(nèi)容包括： 選取合理的設(shè)計(jì)參數(shù) 結(jié)構(gòu)計(jì)算及模型調(diào)整 框架-剪力墻結(jié)構(gòu)剪力墻的合理數(shù)量 共6頁。

建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算表格-適用于全國各大建筑-設(shè)計(jì)院及房地產(chǎn)開發(fā)商一線設(shè)計(jì)人員。

地鐵結(jié)構(gòu)-支撐/立柱/腰梁/抗浮/抗拔樁計(jì)算，excel格式，主要包括： 混凝土支撐計(jì)算 鋼支撐計(jì)算 標(biāo)準(zhǔn)段鋼圍檁計(jì)算 鋼圍檁計(jì)算 立柱計(jì)算 立柱樁計(jì)算

本文檔為混凝土結(jié)構(gòu)-斜截面配筋計(jì)算試題（PDF，14頁），包括：抗剪極限承載力公式采用混凝土項(xiàng)和鋼筋項(xiàng)相疊加的形式，這是否表示二者互不影響？ 鋼筋混凝土梁在荷載作用下，為什么會(huì)出現(xiàn)斜裂縫？ 為什么會(huì)發(fā)生斜截面受彎破壞？在設(shè)計(jì)中應(yīng)采取什么措施

PKPM結(jié)構(gòu)計(jì)算書的步驟和在PKPM里面的具體位置，對初學(xué)者來講非常有用?。?/div>

在利用PKPM進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算設(shè)計(jì)時(shí)，我們需要知道PKPM軟件輸出時(shí)的文件分析。

城市人行橋在設(shè)計(jì)中容易受到各種因素的制約，經(jīng)常出現(xiàn)大縱坡的情況。本文以海爾路遼陽路立交橋中的人行跨線橋?yàn)槔?，對該類橋梁結(jié)構(gòu)的受力情況進(jìn)行了分析。得出縱坡不大于10％的人行橋梁在計(jì)算中可以按照無坡橋梁進(jìn)行簡化計(jì)算的結(jié)論。