摘 要 隨著煤礦資源應(yīng)用逐漸增強(qiáng),對煤礦生產(chǎn)研究是相關(guān)人士探究的重要課題。在煤礦生產(chǎn)中掘進(jìn)支護(hù)是一個重要組成部分,不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且要求也高
本資料為EMC結(jié)構(gòu)件電磁兼容設(shè)計規(guī)范,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
結(jié)構(gòu)件車間螺栓件預(yù)埋的精準(zhǔn)與否,需現(xiàn)場測量在預(yù)埋前,預(yù)埋后,澆注混凝土前,澆注混凝土后,拆模后,這5個時間段反復(fù)測量,保證錨栓件定位準(zhǔn)確,而錨栓預(yù)埋后必須紋絲不動,才能在澆注混凝土?xí)r不會發(fā)生震動、偏位、移動,經(jīng)過技術(shù)討論及現(xiàn)場處理,
本資料為結(jié)構(gòu)件現(xiàn)場銹蝕部分施工工法,因地制宜僅供參考。。
2011新規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗震設(shè)計
本ppt為混凝土與砌體結(jié)構(gòu)規(guī)范最近經(jīng)常使用,方便鋼筋混凝土課程設(shè)計裝用
***煤棚網(wǎng)架采用柱面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),干煤棚建設(shè)規(guī)??v向120m,橫向380m,網(wǎng)殼頂標(biāo)高為40.25m。在沿干煤棚網(wǎng)架四周設(shè)有混凝土支墩,采用液壓滑移安裝區(qū)域為
咸陽***拋丸車間廠房位于咸陽市,是陜西***傳動集團(tuán)有限責(zé)任公司,年產(chǎn)100萬套同步器建設(shè)項目的一個單元,排架結(jié)構(gòu)。構(gòu)件加工內(nèi)容為:混凝土柱子42根、15m預(yù)應(yīng)力混凝土屋面梁19榀、吊車梁18根、大型屋面板 216塊的吊裝。工程所用全部構(gòu)
本文就框架結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計的重要性,框架結(jié)構(gòu)的震害特點,框架結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計一般步驟,框架結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計的基本要求,框架結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗震設(shè)計的構(gòu)造措施做了淺要的分析。 關(guān)鍵詞:房屋建筑;框架結(jié)構(gòu);抗震;設(shè)計要點
本文對現(xiàn)行施工模板支架結(jié)構(gòu)理論的核心一立桿穩(wěn)定計算的力學(xué)模型提出了不同的見 解。 指出立桿穩(wěn)定不是支架穩(wěn)固的充分條件 , 致使模板倒塌的第一位 因素也不是 支架中的立桿失穩(wěn)。 如何確保模板施工安全, 走 出理論誤 區(qū), 以幾何不變結(jié)構(gòu)理論指
某公司廠房鋼結(jié)構(gòu)工程塔樓結(jié)構(gòu)為箱型結(jié)構(gòu)型式,材料為Q345-B鋼;由于該框架為多層結(jié)構(gòu),基本結(jié)構(gòu)為箱型梁組合構(gòu)件型式,該框架柱、梁焊接量大且焊縫較為集中;為控制箱型構(gòu)件的焊接質(zhì)量,并盡最大限度的減少焊接變形,以保證整體框架結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量,焊
本文運用理論分析,有限元數(shù)值計算及現(xiàn)場實測等方法,研究了綜放采場液壓支架結(jié)構(gòu)的力學(xué)特征。以綜放采場?支架-圍巖?整體力學(xué)模型為依據(jù),分析了綜放液壓支架頂梁及掩護(hù)梁上載荷的作用機(jī)理,得到了較合理的支架載荷計算公式;結(jié)合兗州東灘煤礦ZFP540
針對工程機(jī)械中大型結(jié)構(gòu)焊接變形問題進(jìn)行探討
構(gòu)件加工采用在預(yù)制廠就地水平預(yù)制。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土薄腹梁胎模采用鋼筋砼結(jié)構(gòu),護(hù)角采用,鋼筋綁扎在胎模上進(jìn)行,預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉提前在臺座外側(cè)端頭梁處進(jìn)行?;炷林幽0宀捎娩撝贫ㄐ痛竽0澹WC構(gòu)件成型,模板支撐體系采用[10槽鋼與φ48×3鋼管
本標(biāo)題為廣州珠江黃埔大橋特殊結(jié)構(gòu)件的腐蝕與防護(hù),其包含的內(nèi)容僅供參考。
混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范-結(jié)構(gòu)構(gòu)件的基本規(guī)定混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范-結(jié)構(gòu)構(gòu)件的基本規(guī)定
在分析框架結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土梁板裂縫的原因、性質(zhì)和裂縫控制原則的基礎(chǔ)上,有針對性地提出了框架結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件裂縫控制的具體構(gòu)造措施及建議,對加固設(shè)計、補(bǔ)強(qiáng)施工等方面做出一些總結(jié),為認(rèn)識框架結(jié)構(gòu)物裂縫及對安全隱患的裂縫的處理提供參考。
本資料為預(yù)制鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝技術(shù)交底,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
本工程為XXX基地新機(jī)庫項目1號機(jī)庫屋蓋鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)部分。 機(jī)庫大廳屋蓋鋼結(jié)構(gòu)跨度96+120m,進(jìn)深79.0m。屋蓋結(jié)構(gòu)采用三層斜放四角錐鋼網(wǎng)架,下弦支承,網(wǎng)格尺寸6.0×6.0m,總高度6.00m,網(wǎng)架下弦標(biāo)高 23.0m。機(jī)庫大門處屋蓋
(1)構(gòu)件: 用于裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝中的預(yù)制鋼筋混凝土梁、柱、板等構(gòu)件均應(yīng)有出廠合格證,不得使用不符合資質(zhì)等級規(guī)定的廠家生產(chǎn)的構(gòu)件。 (2)構(gòu)件的型號、外觀、規(guī)格、預(yù)埋件的位置與數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求和《預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗與評定標(biāo)準(zhǔn)》(
廣州珠江黃埔大橋項目是交通部規(guī)劃的“五縱七橫”中京珠國道主干線廣州繞城公路的東段,又是珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)形公路的東環(huán)段。項目包括華南地區(qū)最大跨徑鋼箱梁懸索橋(主跨1108m)、國內(nèi)目前最大跨徑獨塔雙索面鋼箱梁斜拉橋(主跨383m)和南、北引
結(jié)構(gòu)工程師之制圖規(guī)范
龍炳煌——湖北混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)范宣貫
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
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伴隨著我國鋼材產(chǎn)量的不斷攀升與價格的下降,用鋼來建造房屋變得越來越普遍,這不僅反映在各類方興未艾的大跨項目中,甚至在各種中小跨度的項目里,選擇鋼材作為建筑材料或是裝飾材料也成為了一種時尚
新版高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范、建筑抗震設(shè)計規(guī)范強(qiáng)條總結(jié)
鋼結(jié)構(gòu),砌體結(jié)構(gòu),橋梁工程一級注冊考試必備資料,絕對物有所值,內(nèi)容詳實,可供參考
本資料為裝配式混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件,內(nèi)容包括: 裝配式混凝土結(jié)構(gòu)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及主要名詞解釋 裝配式混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件 (一)、疊合板 (二)、疊合梁 (三)、預(yù)制剪力墻 (四)、預(yù)制柱 (五)、梁柱節(jié)點 (六)、預(yù)制構(gòu)件的連接 (七)、預(yù)制樓梯
本資料為色漆和清漆-防護(hù)涂料體系對剛接歐股的防腐蝕保護(hù),中文譯本及英文版均有,鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕設(shè)計依據(jù),ISO12944-1~`8
本資料為砌體結(jié)構(gòu)規(guī)范條文與圖說, 混凝土砌塊是比標(biāo)準(zhǔn)磚尺寸大的砌體,砌塊的材料有許多品種;南方多用混 凝土空心磚砌塊;北方多用浮石、火山渣、陶粒等輕質(zhì)材料;此外,還有工業(yè)廢 品生產(chǎn)的砌塊,如:煤矸石砌塊、爐渣混凝土砌塊、加氣混凝土砌塊等。
內(nèi)容包括:荷載組合值的概念、基本組合的設(shè)計規(guī)則、基本組合簡化規(guī)則、新組合規(guī)則的特點、風(fēng)荷載。
鋼結(jié)構(gòu)工程實施前,應(yīng)有經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批的施工組織設(shè)計、與其配套的專項施工方案等技術(shù)文件,并按有關(guān)規(guī)定報送監(jiān)理工程師或業(yè)主代表;重要鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)方案和安全應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)組織專家評審。
本文為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸選擇,包括載荷、抗震設(shè)防類別及抗震等級、材料等內(nèi)容。
廣州珠江黃埔大橋建設(shè)規(guī)模龐大,同時采用了大跨懸索橋和大跨斜拉橋二種橋型,基本涉及到了絕大部分橋梁鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用。
本資料為:公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
***煤棚網(wǎng)架采用柱面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),干煤棚建設(shè)規(guī)模縱向120m,橫向380m,網(wǎng)殼頂標(biāo)高為40.25m。在沿干煤棚網(wǎng)架四周設(shè)有混凝土支墩,采用液壓滑移安裝區(qū)域為2-——5軸線間區(qū)域,橫向跨度120m,縱向跨度260m,總重約1600t。
液壓支架結(jié)構(gòu)件防腐規(guī)范
液壓支架結(jié)構(gòu)件防腐規(guī)范專題,為您提供液壓支架結(jié)構(gòu)件防腐規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載液壓支架結(jié)構(gòu)件防腐規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多液壓支架結(jié)構(gòu)件防腐規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
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