本資料為:市政-預(yù)制塊人行道質(zhì)檢表,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本工程為渝北區(qū)XX大道人行道工程。工程建設(shè)地點位于渝北區(qū)兩路主城區(qū),臨近機場高速,由南向北,將兩路主城區(qū)劃分為東西兩部分,到大道南端起源于綠夢廣場,一路向北跨越XX湖和碧津公園一直到渝北區(qū)府廣場,總長度2.7公里。兩側(cè)人行道寬度5~10米不
本工程XX路(濱水街—白音他拉大街)位于XX西區(qū),為城市主干路。本工程為XX路(濱水街—白音他拉大街)西側(cè)人行道工程。 二、建設(shè)規(guī)模: 道路長度1307.26m; 人行道面積10443.86㎡; 人行道及綠化帶A型路緣石長度3536.66m
第一條 為加強政府采購的管理和監(jiān)督,規(guī)范政府采購行為,加強財政支出管理,提高財政性資金的使用效益,加強廉政建設(shè),根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合成都市實際,制定本辦法。
道路及配套設(shè)施工程道路及配套設(shè)施工程施工三標段位于成都市龍泉區(qū)境內(nèi),本標段起點為K2+080,道路終點為K3+220。道路全長為1140m,設(shè)計內(nèi)容為道路紅線范圍內(nèi)的道路工程、排水工程。道路等級為城市主干道Ι級;
本施工組織設(shè)計是根據(jù)工程設(shè)計特點、功能要求,并本著對業(yè)主資金的合理利用和對工程質(zhì)量高度負責(zé)進行編制,編制的原則是:經(jīng)濟、合理、優(yōu)質(zhì)、高效、技術(shù)先進。
**路南段(工業(yè)大道—繞城大道南一段)道路位于**區(qū)**路南段,本段道路南起**南繞城路,北至南二路(工業(yè)大道),是一條規(guī)劃主干道,全長1955.91米,紅線寬度40米。本合同段K0+000~K0+353、K0+478~K1+955.91為
規(guī)定了自動扶梯和自動人行道及其部件和功能的基本要求。 建立了一個系統(tǒng)并提供了方法以降低自動扶梯和自動人行道使用或者作業(yè)過程中可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險。
項目名稱 井岡山路人行道大修工程 建設(shè)單位 青島市黃島區(qū)城市管理局 設(shè)計單位 濰坊市市政工程設(shè)計研究院有限公司 勘察單位 / 立項(備案)文號 青開管發(fā)【2013】29號 資金來源 財政投資 建設(shè)規(guī)模 維修人行道及盲道8600平方米、路沿石
內(nèi)容簡介 (1)測量放線 側(cè)石在道路基層完成后施工。側(cè)平石的位置和標高是瀝青混凝土路面施工的依據(jù),因此施工側(cè)平石前必須認真做好測放中線和高程的工作。測放中線后要向兩邊引出邊樁,同時控制邊樁頂高程為側(cè)石頂標高。 (2)澆筑側(cè)石平石基層 根據(jù)樁
敦促各方制訂保證總工期不突破的對策措施; 敦促各方制訂總工期突破后的補救措施; 敦促有關(guān)方調(diào)整相應(yīng)的施工計劃、材料設(shè)備采供計劃、資金供應(yīng) 計劃等,組織新的協(xié)調(diào)和平衡。
本次xx大道四期工程設(shè)計范圍是南接三環(huán)路(xx立交橋及xx立交橋之間,地處xx市xx區(qū),位于xx市xx路和xx環(huán)線(xx大道)之間,屬于成都市一條南北向的城市主干道,線路需連續(xù)跨(穿)越東風(fēng)渠、北干渠、北湖風(fēng)景區(qū)、龍青環(huán)線,設(shè)計路線要5次下
工程概況 一、工程地點 本工程XX路(濱水街—白音他拉大街)位于XX西區(qū),為城市主干路。本工程為XX路(濱水街—白音他拉大街)西側(cè)人行道工程。 二、建設(shè)規(guī)模: 道路長度1307.26m; 人行道面積10443.86㎡; 人行道及綠化帶A型路
**路南段(工業(yè)大道—繞城大道南一段)道路位于**區(qū)**路南段,本段道路南起**南繞城路,北至南二路(工業(yè)大道),是一條規(guī)劃主干道,全長1955.91米,紅線寬度40米。本合同段K0+000~K0+353、K0+478~K1+955.91為
本施工組織設(shè)計是根據(jù)工程設(shè)計特點、功能要求,并本著對業(yè)主資金的合理利用和對工程質(zhì)量高度負責(zé)進行編制,編制的原則是:經(jīng)濟、合理、優(yōu)質(zhì)、高效、技術(shù)先進。本施工組織設(shè)計采用先進的施工工藝,使質(zhì)量與工期控制措施到位,確保工程施工質(zhì)量、工期與施工合同
河道清淤采用挖掘機挖淤泥,自卸汽車運輸。挖出的淤泥,在本段范圍內(nèi),就地設(shè)置一塊低洼地帶進行集中堆放,待自然蒸發(fā)大部分水分后,再運至指定的棄土場。
福泉市城市主軸南段改擴建工程項目起點順接已改造完成的城市主軸北段道路,兩側(cè)拼寬三江口大橋跨越灑金谷,新建雙洞分離式小凈距隧道穿金雞山,貫穿馬場坪經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),南至G210國道,路線全長5.707km。 本合同段主線人行道寬3m,基層采用1
《市政道路人行道工程施工方法》詳細闡述了市政道路人行道建設(shè)的科學(xué)流程。首先,進行施工前的準備工作,包括現(xiàn)場勘查、材料采購等。在基礎(chǔ)施工階段,嚴格處理路基,確保其堅實穩(wěn)定。接著進行鋪裝作業(yè),精心挑選高質(zhì)量的人行道磚,合理安排鋪設(shè)順序和圖案。施
我公司結(jié)合本工程的特點、重點和難點進行了施工組織設(shè)計的詳細編制,對進度計劃的可行性進行了認真仔細的深入研究,對工程施工組織、管理進行了細致地部署、安排和籌劃,對每一道工序的安排做到科學(xué)合理、高效緊湊、銜接緊密,在確保施工質(zhì)量目標的前提下,對
某人行道彩色混凝土施工工法,彩色混凝土施工要求 1.壓模施工工藝:(壓模系列鋪設(shè)步驟) 1)基層混凝土初、終凝階段,分兩次撒由砂、水泥、彩色氧化物及添加劑混合而成的彩色固化粉。兩次都進行收光。 2)基層混凝土終凝階段,均勻地撒脫模劑。要點:
成都市某小區(qū)景觀施工組織:某景觀工程位于成都市新都區(qū)新都鎮(zhèn),景觀部分面積約為1000平方米。
為能保質(zhì)、保量按期完成成都市紅星路下穿隧道工程,根據(jù)該工程的施工任務(wù)和技術(shù)特點,我公司擬組建強有力的項目經(jīng)理部和專業(yè)化、機械化地下工程施工隊伍。
本工程位置常年地下水位在地面以下2.5m左右,結(jié)構(gòu)形成后長時間處于地下水中,解決好隧道工程的防水是確保工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和營運安全的關(guān)鍵。
該工程位于成都市**區(qū),本工程為 加壓站工程,包括綜合樓、泵房及門衛(wèi)室。 廠區(qū)主要分為管理區(qū)和生產(chǎn)區(qū),加壓站總占地3.0畝,長50米,寬40米。綜合樓為兩層建筑,設(shè)置在泵房的西北側(cè),門衛(wèi)室平面尺寸為12.6米×13.3米。綜合樓一樓為電修間
本標段設(shè)計起始樁號0+000~0+495,全長450米,標準路段規(guī)劃紅線寬度50米,四幅路形式。 人行道板為花崗巖道板磚(30*30cm),盲道寬度60cm,采用兩塊花崗巖(米黃色)盲道磚(30*30cm),厚度均為4cm,下設(shè)3cm厚M7
人行道邊緣平面偏位縱向高程接縫兩側(cè)高差橫坡 內(nèi)容詳細,供設(shè)計師參考。
本工程位于成都市錦江區(qū)大安橋村。污水處理工程由污水處理廠和污水收集管網(wǎng)兩部分組成。其中污水處理廠規(guī)劃總占地約60.489公頃(907.335畝),設(shè)計處理能力近期70萬m3/d,遠期100萬m?/d,處理后尾水排入位于繞城高速府河大橋上游府
成都市政人行道上的樹池間距規(guī)范
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