本工程砂樁管尖離砂墊層頂面2m 時再留振20s，以保證砂樁頂部的密實度及與砂墊層相連通，然后再往上拔出砂墊層頂面，砂樁質(zhì)量控制標準砂樁水平偏差≤200mm，垂直度≤1.5%，成樁直徑偏差不小于設(shè)計樁徑的105% 。

洋山深水港區(qū)1.4km 水工工程（B 標）位于一期工程的西側(cè)，其接岸結(jié)構(gòu)為高樁承臺（包括板樁墻）及二級拋石棱體。1.4km 水工工程（B 標）位于1.4km 水工工程的西段700m，另加西駁岸及205m 車客渡碼頭范圍。由于1.4km 水工

本工程選取測量控制點時，要保證交會角在60°~120°之間，對于兩管和三管砂樁船，船上設(shè)1 臺經(jīng)緯儀進行平面扭角的觀測，定位時，只有當所有測量儀器觀測結(jié)果一致時，才能下樁。下樁后，若偏位較大，則起樁，重新定位，盡量減少沉樁偏位。

本工程（B 標）位于一期工程的西側(cè)，其接岸結(jié)構(gòu)為高樁承臺（包括板樁墻）及二級拋石棱體。1.4km 水工工程（B 標）位于1.4km 水工工程的西段700m，另加西駁岸及205m 車客渡碼頭范圍。由于1.4km 水工工程區(qū)域位置表層分布著厚度

洋山深水港區(qū)1.4km 水工工程（B 標）位于一期工程的西側(cè)，其接岸結(jié)構(gòu)為高樁承臺（包括板樁墻）及二級拋石棱體。1.4km 水工工程（B 標）位于1.4km 水工工程的西段700m，另加西駁岸及205m 車客渡碼頭范圍。由于1.4km 水工

1997年9月11日，市工商局、市建委下達了《關(guān)于使用民用住房裝飾施工合同推薦文本的通知》（滬工商合〖1997〗425號文）在全市范圍內(nèi)推行《民用住房裝飾施工合同（推薦文本）》。

根據(jù)本工程的特點，特選派企業(yè)一流項目經(jīng)理及機電、裝飾項目副經(jīng)理組建成項目管理班子。該項目部在總承包管理及建造高層綜合大樓及深基礎(chǔ)施工中積累了豐富的施工經(jīng)驗。公司將與項目部簽訂責任狀，以代表公司全面履約合同，抓好總承包對各分包方，分供方的照管

本資料為地基加固常用施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

****國際集成電路制造（上海）有限公司廠房新建FAB8主體結(jié)構(gòu)工程，工程位于上海市浦東新區(qū)****路****號。本次招標的廠房新建工程FAB8主體結(jié)構(gòu)工程，包括SUPPORT8，F(xiàn)AB8以及1、2號連廊鋼構(gòu)，從工程的基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)、砼結(jié)構(gòu)到

上海市有自己一套的地基基礎(chǔ)處理規(guī)范，現(xiàn)下載下來傳給大家，與大家一起分享

上海市有一套屬于自己的規(guī)范規(guī)程，此為上海市地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范2010

洋山深水港區(qū)1.4km 水工工程（B 標）接岸結(jié)構(gòu)及西駁岸深水段地基加固工程計劃從東往西安排作業(yè)面。即從樁號K0+700 向西至樁號K1+511.8 ，在保證有足夠工作面的前提下，使各道工序形成流水作業(yè)。

本工程量及材料供應(yīng)洋山深水港區(qū)1.4km 水工工程（B 標）接岸結(jié)構(gòu)及西駁岸深水段地基加固工程共有砂墊層167445.2 ，自東向西樁號：K0+700~K1+511.8，砂源采用金塘砂場的中粗砂，用600~1000t 皮帶機運輸船駁運至大

本工程選取測量控制點時，要保證交會角在60°~120°之間，對于兩管和三管砂樁船，船上設(shè)1 臺經(jīng)緯儀進行平面扭角的觀測，定位時，只有當所有測量儀器觀測結(jié)果一致時，才能下樁，下樁后，若偏位較大，則起樁，重新定位，盡量減少沉樁偏位。