內(nèi)容包括：材料的進(jìn)步、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論的完善、對(duì)結(jié)構(gòu)可靠度的認(rèn)識(shí)、關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性、計(jì)算公式的主要調(diào)整、構(gòu)造措施、構(gòu)件基本規(guī)定、抗震設(shè)計(jì)、小結(jié)。

內(nèi)容簡(jiǎn)介 涉及新規(guī)范（抗規(guī)、砼規(guī)、高規(guī)）的混凝土結(jié)構(gòu)一些常用的數(shù)據(jù)和計(jì)算：1，抗震等級(jí)、房屋適用高度；2，混凝土強(qiáng)度；3，鋼筋強(qiáng)度；4，混凝土保護(hù)層；5，鋼筋錨固長(zhǎng)度；6，鋼筋的連接；7，鋼筋搭接長(zhǎng)度；8，鋼筋代換（冷軋帶肋鋼筋）；9，防震

1剪力墻柱的構(gòu)造要求 2建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 2.1設(shè)計(jì)地震分組 將原規(guī)范的設(shè)計(jì)近遠(yuǎn)震改為設(shè)計(jì)地震分組，水平地震影響系數(shù)最大值有更詳細(xì)的規(guī)定。 建筑結(jié)構(gòu)的地震影響系數(shù)應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地類(lèi)別、設(shè)計(jì)地震分組和結(jié)構(gòu)自振周期以及阻尼比確定。其水平地震影響系數(shù)最

2011新規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗震設(shè)計(jì)

混凝土結(jié)構(gòu)新規(guī)范學(xué)習(xí)幻燈片

2015混凝土規(guī)范局部修訂條文和條文說(shuō)明。刊登在《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化》刊物上。

史上最精華的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的七個(gè)比值，高層設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在于豎向承重構(gòu)件（柱、剪力墻等）的合理布置，設(shè)計(jì)過(guò)程中控制的目標(biāo)參數(shù)主要有如下七……

涵蓋pkpm2010與新規(guī)范中的各種聯(lián)系

新規(guī)范與舊規(guī)范的不同新規(guī)范與舊規(guī)范的不同新規(guī)范與舊規(guī)范的不同

2015~2016最新規(guī)范統(tǒng)計(jì)表，包含結(jié)構(gòu)、建筑、暖通等各個(gè)專(zhuān)業(yè)

加固改造最新規(guī)范大全

1 橋梁的設(shè)計(jì)作用 ——基于“公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 (2)驗(yàn)算荷載： ??履帶-50、掛車(chē)-80、掛車(chē)-100和掛車(chē)-120 ??全橋只允許布置一輛車(chē) (3)車(chē)輛荷載的選用及布載規(guī)定 ??車(chē)輛的選用——按公路的等級(jí) ??車(chē)輛的布置——按橋梁

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GB50116-2013<火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范>調(diào)整要點(diǎn)。