保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。對承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺
本次吊裝搭設(shè)的臨時(shí)平臺的鋼梁荷載,即使是在最極端,最不利的受力的情況下,也能滿足滿足吊裝的需求,因此,該吊裝平臺的所承受的荷載滿足本次制冷機(jī)組的吊裝需求。
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)
按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝
包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí),空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵
違約責(zé)任:不按運(yùn)輸托運(yùn)單規(guī)定時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的,由承運(yùn)單位酌情賠償損失;運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、損壞
被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí)
托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨物,應(yīng)向車站按批提出貨物運(yùn)單一份。貨物運(yùn)單的填寫按《貨物運(yùn)單和貨票填制辦法》規(guī)定辦理
本合同經(jīng)托運(yùn)人與承運(yùn)人簽章后即行生效,有關(guān)承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限,適用于《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)價(jià)、規(guī)費(fèi)的有關(guān)規(guī)定
1.0.1 為了加強(qiáng)施工技術(shù)管理,規(guī)范通風(fēng)與空調(diào)工程的施工工藝,在符合設(shè)計(jì)要求、滿足使用功能和國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)范、規(guī)程等)的條件下,達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理,保證工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)和安全施工,制定本標(biāo)準(zhǔn)。 1.0.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于建筑工程通風(fēng)
本資料為:水平運(yùn)輸及桁架吊裝工藝標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
本文檔為某地鐵路貨物運(yùn)輸合同。內(nèi)容有貨物運(yùn)輸合同。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄。
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理
乙方為甲方提供國內(nèi)公路、鐵路、航空門對門物流服務(wù),服務(wù)含裝卸、運(yùn)輸、包裝、信息等內(nèi)容
現(xiàn)場建立控制座標(biāo)網(wǎng)和水準(zhǔn)點(diǎn)?,F(xiàn)場平面控制網(wǎng)的測設(shè)方法見后。水準(zhǔn)點(diǎn)由永久水準(zhǔn)點(diǎn)引入,水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)采取保護(hù)措施,確保水準(zhǔn)點(diǎn)不被破壞
不經(jīng)通知取消本合同,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠
玻璃磚為一種透光空心或?qū)嵭拇u材,用作墻體具有良好的裝飾效果和透光、隔聲功能,而且集主體和裝飾于一體,可減少施工工序,縮短工期。本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于作一般建筑裝飾要求高的玻璃磚外墻或內(nèi)墻工程
施工中使用的專業(yè)工器具都必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格并做好記錄。鋼軌無彎曲變形、裂紋、不光滑現(xiàn)象,鋼軌表面打磨光滑
×航站樓通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)為全空氣和新風(fēng)系統(tǒng),共有各種型號規(guī)格機(jī)組 276 臺,分別安裝在地下一層的八個(gè)空調(diào)機(jī)房,I 段和 III 段塔臺上的二個(gè) 空調(diào)機(jī)房以及三層南北兩側(cè)九個(gè)機(jī)房, II 段東西兩側(cè)的 14.5 米板上等數(shù)十 個(gè)機(jī)房。 該工程面
托運(yùn)人持本貨物運(yùn)單向鐵路托運(yùn)貨物,證明并確認(rèn)和愿意遵守鐵路貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定
工程位于珠江口伶仃洋喇叭彎彎頂,廣州市番禺區(qū)龍穴島圍墾區(qū)東南部,緊臨南沙港區(qū)一期工程下游。工程為二個(gè)5~10萬噸級碼頭。碼頭岸線長度700m,壁岸結(jié)構(gòu)采用重力式沉箱結(jié)構(gòu),沉箱長17.84m,寬15m,高18.9m,單個(gè)沉箱重2237t。共有
本文檔為某水陸聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸合同。內(nèi)容有貨物運(yùn)輸合同。內(nèi)容詳盡,可供參考。
熟化石灰:生石灰使用前3~4d灑水粉化,并加以過篩,其粒徑不得大于5mm。熟化石灰亦可采用加工磨細(xì)生石灰粉,使用前加水溶化后方可使用
未按合同規(guī)定的時(shí)間、數(shù)量交貨,少交而需方仍需要的,應(yīng)按數(shù)補(bǔ)交,不需要的,可以退貨,并承擔(dān)每天誤期貨款的千分之三違約金
甲、乙雙方根據(jù)“中國工商銀行××市信托部設(shè)備租賃業(yè)務(wù)試行辦法”的規(guī)定,簽訂設(shè)備租賃合同,并商定如下條款,共同遵守執(zhí)行
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》規(guī)定,經(jīng)雙方協(xié)商,簽訂本合同,以資共同信守
甲方須確保為該土地及大棚產(chǎn)權(quán)的合法產(chǎn)權(quán)所有人,否則由此造成的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)及法律責(zé)任以及乙方的一切損失均由甲方全部承擔(dān)
本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議,由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決,協(xié)商不成的,提交蘇州市仲裁委員會(huì)仲裁
爭議的解決 本合同在履行中發(fā)生爭議,由甲乙雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方有權(quán)向合同簽訂地法院提起訴訟。
貨物運(yùn)單聯(lián)需用厚紙印刷,貨票各聯(lián)用薄紙印刷,印刷墨色應(yīng)有區(qū)別:解繳聯(lián)為紅色,收據(jù)聯(lián)為綠色,其他各聯(lián)為黑色
托運(yùn)人在貨物起運(yùn)前,或是在合同約定的期限內(nèi),因故需變更運(yùn)輸貨物的名稱、數(shù)量、起訖地點(diǎn)、運(yùn)輸時(shí)間、收發(fā)貨人時(shí)
獎(jiǎng)懲甲方將根據(jù)乙方的工作態(tài)度,勞動(dòng)表現(xiàn),貢獻(xiàn)大小,按照本公司獎(jiǎng)懲條例給予乙方物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。乙方如違反《職工守則》和甲方的其它規(guī)章制度,甲方有權(quán)給予乙方處分。乙方如觸犯刑律受到法律制裁,甲方將予開除,本合同自行解除。
注:車種代號:棚車P,敞車C,平板N,輕油罐車Q,其他罐車G,保溫車B,毒品PD,特種車T, 自備車在車種前加Z.
圍擋主要由立柱、墻板、上下橫梁、立柱蓋帽、立柱固定架組成; (2)墻體高度為2000mm,立柱高度為2100mm,單塊墻板的高度為320mm; (3)立柱固定架與砼硬化地面通過M10膨脹螺栓進(jìn)行連接,立柱與立柱固定架采用插接進(jìn)行連接; (4
大型貨物包裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)
大型貨物包裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)專題,為您提供大型貨物包裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載大型貨物包裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多大型貨物包裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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