本次吊裝搭設(shè)的臨時平臺的鋼梁荷載，即使是在最極端，最不利的受力的情況下，也能滿足滿足吊裝的需求，因此，該吊裝平臺的所承受的荷載滿足本次制冷機組的吊裝需求。

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運

按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝

包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵

違約責(zé)任：不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運的，由承運單位酌情賠償損失；運輸過程中貨物滅失、短少、損壞

被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時

托運人向承運人交運貨物，應(yīng)向車站按批提出貨物運單一份。貨物運單的填寫按《貨物運單和貨票填制辦法》規(guī)定辦理

本合同經(jīng)托運人與承運人簽章后即行生效,有關(guān)承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限，適用于《水路貨物運輸規(guī)則》及運價、規(guī)費的有關(guān)規(guī)定

1.0.1 為了加強施工技術(shù)管理，規(guī)范通風(fēng)與空調(diào)工程的施工工藝，在符合設(shè)計要求、滿足使用功能和國家相關(guān)標準（規(guī)范、規(guī)程等）的條件下，達到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理，保證工程質(zhì)量、環(huán)境保護和安全施工，制定本標準。 1.0.2 本標準適用于建筑工程通風(fēng)

本資料為：水平運輸及桁架吊裝工藝標準，內(nèi)容詳實，很實用，歡迎下載參考。

本文檔為某地鐵路貨物運輸合同。內(nèi)容有貨物運輸合同。內(nèi)容詳盡，可供參考。

本工程項目施工組織設(shè)計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據(jù)項目情況做調(diào)整，內(nèi)容詳見目錄。