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非標(biāo)定制交流變頻電源直流穩(wěn)壓電源逆變電源選型表
本手冊涵蓋了AC-AC交流變壓變頻電源、AC-DC直流穩(wěn)壓電源、DC-AC逆變電源/逆變器、航空軍事電源、太陽能發(fā)電系統(tǒng)、高速公路機(jī)電工程專用電源發(fā)生器等產(chǎn)品
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開關(guān)電源原理及其應(yīng)用
近年來，隨著應(yīng)用日益高速發(fā)展的需求，推動了功率電子器件的制造工藝的研究和發(fā)展，功率電子器件有了飛躍性的進(jìn)步。器件的類型朝多元化發(fā)展，性能也越來越改善。
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UPS電源的工作原理詳解
PS電源也稱不間斷電源，能夠提供持續(xù)、穩(wěn)定、不間斷的電源供應(yīng)的重要外部設(shè)備。 顧名思義UPS電源，它就是一臺這樣的機(jī)器，它在市電停止供應(yīng)的時候，能保持一段供電時間，使人們有時間存盤，再從容地關(guān)閉機(jī)器。 UPS電源按工作原理分成后備式、在線式
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應(yīng)急電源EPS的工作原理
應(yīng)急電源EPS的工作原理摘要：應(yīng)急電源EPS的工作原理,以及如何使用戶能夠理性的去選擇產(chǎn)品。文中詳細(xì)分析了EPS的構(gòu)造和工作原理以及帶負(fù)載時的工作特性和運(yùn)行參數(shù)。
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EPS電源技術(shù)闡述及原理講解
本闡述作為應(yīng)急電源技術(shù)闡述及現(xiàn)實應(yīng)用說明。適用與石油石化及能源企業(yè)。
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路市政10kV電源至變電所工程
本樓引來兩路市政10kV電源至變電所，兩路電源同時工作，變電所設(shè)在地下一層，10kV電纜埋地敷設(shè)進(jìn)入本樓地下一層變配電所，所內(nèi)安裝SCB10-1250kVA干式變壓器2臺 10Kv高壓柜采用中置式手車金屬鎧裝開關(guān)柜，共計12臺。10kV高壓
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EPS消防應(yīng)急電源的工作原理及應(yīng)用
EPS消防應(yīng)急電源的工作原理及應(yīng)用
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某35kv變電所電源電纜敷設(shè)施工組織
氧化鋁標(biāo)段從220KV總降到35KV中心變電所共有4根電纜，型號為YJV22 26/35KV 3*240 前期現(xiàn)場估測長度為單根800米。電纜走向環(huán)境情況包括電纜溝、電纜豎橋架、高空電纜橋架、電纜夾層。電纜從整流變電所35KV配電室引出后經(jīng)
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淺析直流開關(guān)電源工作原理及相關(guān)知識
直流開關(guān)電源是屬于開關(guān)電源的一種，用通過電路控制開關(guān)管進(jìn)行高速的導(dǎo)通與截止，將直流電轉(zhuǎn)化為高頻率的交流電提供給變壓器進(jìn)行變壓，從而產(chǎn)生所需要的一組或多組電壓。直流開關(guān)電源工作原理是什么？直流開關(guān)電源的組成結(jié)構(gòu)有哪些？快隨小編一起來了解吧。
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某35KV變電所電源電纜敷設(shè)施工組織方案
內(nèi)容簡介 某35KV變電所電源電纜敷設(shè)施工，從220KV總降到35KV中心變電所共有4根電纜，型號為YJV22 26/35KV 。前期現(xiàn)場估測長度為單根800米。電纜走向環(huán)境情況包括電纜溝、電纜豎橋架、高空電纜橋架、電纜夾層。（附施工方案報
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某35kv變電所電源電纜敷設(shè)施工方案
***氧化鋁標(biāo)段從220KV總降到35KV中心變電所共有4根電纜，型號為YJV22 26/35KV 3*240 前期現(xiàn)場估測長度為單根800米。電纜走向環(huán)境情況包括電纜溝、電纜豎橋架、高空電纜橋架、電纜夾層。電纜從整流變電所35KV配電室引
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淺談110kV變電站施工電源的再利用
施工電源是為了滿足變電站在施工過程中電焊機(jī)、切割機(jī)、塔吊等電氣設(shè)備用電需要而設(shè)置，而且隨著施工機(jī)械化程度的提高和電動工具的普遍使用，施工電源越來越顯得重要。但隨著變電站工程的竣工，施工電源往往又會被拆除。
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淺談防雷器在電源系統(tǒng)中原理以及應(yīng)用
摘要：雷電由高能的低頻成份與極具滲透性的高頻成份組成。其主要通過兩種形式，一種是通過金屬管線或地線直接傳導(dǎo)雷電致?lián)p設(shè)備
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變電站備用電源自投裝置的技術(shù)原則
1.1 為了加強(qiáng)變電站備用電源自投裝置（以下簡稱備自投，不包括站用電備自投）的管理，減少事故損失，特提出本技術(shù)原則。 1.2 凡是具備備自投安裝條件的變電站必須安裝備自投裝置。目前備自投裝置宜在110KV及以下電壓等級使用，原則上不考慮二級
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航空電源車 機(jī)場靜變電源 濟(jì)南錦飛
航空電源車適用于軍用電力供應(yīng)系統(tǒng)、航空、航天工業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品的技術(shù)維護(hù).航空電源車解決方案具有快速、航空電源車高質(zhì)量的優(yōu)勢,航空電源車使用領(lǐng)域延伸到工業(yè)、軍用、航空、及航天領(lǐng)域.航空電源車常用到波音 757/767 飛機(jī)、 F16/F22 戰(zhàn)斗
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開關(guān)電源原理及其應(yīng)用維修技術(shù)培訓(xùn)資料
本資料為：開關(guān)電源原理及其應(yīng)用維修技術(shù)培訓(xùn)資料，內(nèi)容詳實，可供參考
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鐵路智能型箱式變電站操作電源分析
鐵路的高速發(fā)展對鐵路通信信號供電的可靠性提出了更高的要求,智能箱式變電站為鐵路通信信號供電提供了較可靠的供電解決方案。智能箱式變電站中操作電源是保證智能箱式變電站可靠運(yùn)行的重要組成部分,關(guān)系到智能箱式變電站能否正常工作。分析鐵路箱式變電站操
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電機(jī)調(diào)速逆變電路保護(hù)措施淺析
本文介紹了電機(jī)調(diào)速逆變電路的保護(hù)措施。針對電機(jī)調(diào)速逆變電路中，常見的故障模式，通過對直流電路故障機(jī)理的分析，重點討論了斷路器、快速熔斷器等保護(hù)器件的選擇，保護(hù)電路的選擇，絕緣保護(hù)及熱保護(hù)的實現(xiàn)方法。
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大功率應(yīng)急電源逆變環(huán)節(jié)的設(shè)計與研究
針對目前傳統(tǒng)大功率應(yīng)急電源（Emergency Power Supply,簡稱EPS）存在的體積大、效率低、成本高的局限性,研究了一種基于雙向PWM變換器的EPS主電路拓?fù)?設(shè)計并給出了電路逆變環(huán)節(jié)的主要參數(shù)。針對在前級Boost斬波升壓電
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氧化鋁35KV中心變電所電源電纜專項敷設(shè)方案
根據(jù)氧化鋁項目施工現(xiàn)場實際情況，為確保優(yōu)質(zhì)、安全完成氧化鋁35KV中心變電所4根高壓電源電纜敷設(shè)的施工任務(wù)，特編制此施工方案，用以明確、指導(dǎo)該項工程的施工管理。