鋼筋進場后,首先由試驗室對其進行抽樣檢驗,檢驗合格后再下料非預應力筋由專人負責加工,確保質(zhì)量與進度。 1)鋼筋綁扎 a.由鋼筋加工車間將梁的各種編號鋼筋進行加工,并分類堆放,加以遮蓋,以防生銹。同時,對各種編號鋼筋設置標識牌,方便取用。 b
本工程位于重慶市酉陽縣小河鎮(zhèn)政府轄區(qū),總工程長度約為230m 工程主要內(nèi)容包括:新修河道防洪護堤及河堤人行道工程(4m)。使有個良好的水資源環(huán)境,并為小河鎮(zhèn)營造風光綺麗的人居環(huán)境。 2.工期目標 90天 3.質(zhì)量目標 行業(yè)最新執(zhí)行的驗收規(guī)范
工程按河堤槽基臺階分六個階段進行施工,左+000~左+130.00為第一階段施工;左+130.00~左+150.00為第二階段施工,左+150.00~左+170.00為第三階段施工, 左+170.00~左+220.00為第四階段施工, 左+
工程概況: 本次設計河道工程規(guī)劃寬度為18m,灌排兼用。設計洪水標準為100年一遇。本工程通過地區(qū)設計地震分組為第三組,地震動峰值加速度為0.10g,地震動反應譜特征周期為0.45s,抗震設防烈度為7度。擬建場地抗震地段為一般地段。本工程不
安康東壩片區(qū)排澇泵站位于安康市江南東壩片區(qū),東壩內(nèi)環(huán)路以南90.0—96.0米,安遠大道以東150.0—326.0米處,東西向長度176.0—195.0米南北向?qū)挾?5.0—94.0米總用地面積約25.0畝,泵站選址位置現(xiàn)狀地面高程236.
內(nèi)容簡介 5.2.5擋墻工程施工方案 5.2.5.1測量放線 根據(jù)設計圖紙橫斷面圖在筑島平臺上實地放設開挖線,并根據(jù)開挖深度計算其放坡點,曲線段需做好起、中、終點的樁點控制,曲線中間點按5~10m間隔做好加密樁;施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點錯位或丟失
本資料為排澇泵站工程河堤開挖施工方案,共38頁。 簡介:泵站規(guī)模:泵站總流域面積365ha,總設計流量Q=18.00m3/s提升流量Q=13.50m3/s,設計揚程20.00米。泵站廠區(qū)設計主要地上建筑物有綜合樓與提升泵站,主要地下構(gòu)筑物包
內(nèi)容簡介 5.2.5擋墻工程施工方案 5.2.5.1測量放線 根據(jù)設計圖紙橫斷面圖在筑島平臺上實地放設開挖線,并根據(jù)開挖深度計算其放坡點,曲線段需做好起、中、終點的樁點控制,曲線中間點按5~10m間隔做好加密樁;施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點錯位或丟失
、河堤概況 本工程位于成都市萬壽村三組、五組Ⅲ線南側(cè),沿Ⅰ線道路東側(cè)綠化帶布置,穿越清水河電力隧道工程,隧道中線距現(xiàn)狀高壓線15米。在04+70至05+80處呈30度夾角斜跨清水河,河道寬約70米。
本資料為排澇泵站工程河堤開挖施工方案,共38頁。 簡介:泵站規(guī)模:泵站總流域面積365ha,總設計流量Q=18.00m3/s提升流量Q=13.50m3/s,設計揚程20.00米。泵站廠區(qū)設計主要地上建筑物有綜合樓與提升泵站,主要地下構(gòu)筑物包
內(nèi)容簡介 5.2.5擋墻工程施工方案 5.2.5.1測量放線 根據(jù)設計圖紙橫斷面圖在筑島平臺上實地放設開挖線,并根據(jù)開挖深度計算其放坡點,曲線段需做好起、中、終點的樁點控制,曲線中間點按5~10m間隔做好加密樁;施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點錯位或丟失
將大力弘揚“敬業(yè)、誠實、創(chuàng)新、拼搏”的精神,科學實施“干一項工程、樹一座豐碑”的經(jīng)營戰(zhàn)略,按照“建精品工程、創(chuàng)文明工地”的總要求,確保實現(xiàn)以下工期質(zhì)量安全管理目標:
有專業(yè)技術及管理能力強的工程技術人員進入項目部,認真執(zhí)行項目經(jīng)理負責制,管理人員及特殊工種操作人員需持證上崗。
杜絕工程質(zhì)量事故,以嚴格的檢查和嚴密的組織,配備專職檢查小組,認真落實各級技術崗位制和質(zhì)量責任制,實行質(zhì)量一票否決制,確保工程優(yōu)良。
內(nèi)容簡介 5.2.5擋墻工程施工方案 5.2.5.1測量放線 根據(jù)設計圖紙橫斷面圖在筑島平臺上實地放設開挖線,并根據(jù)開挖深度計算其放坡點,曲線段需做好起、中、終點的樁點控制,曲線中間點按5~10m間隔做好加密樁;施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點錯位或丟失
本資料為子牙河堤壩陸上截流施工方案,共23頁,格式為word。 工程概況: 在施工橋梁下部結(jié)構(gòu)時需封閉河道,變水上施工為陸上施工,梁部結(jié)構(gòu)采用架橋機架梁。 京津下行聯(lián)絡線在鐵路里程JJDK147+222處與子牙河交叉,交叉角度89°,本橋跨
靳江流域?qū)賮啛釒夂騾^(qū),雨量集中于春夏兩季,每年4~8月為汛期,洪水暴漲暴落,從起漲到峰現(xiàn)多在12小時左右,洪水歷時一般在兩天左右。 年平均氣溫16.9℃,多年平均降水量1405.1mm,多年平均相對濕度81%,多年平均蒸發(fā)量1343.0m
工程概況: 在施工橋梁下部結(jié)構(gòu)時需封閉河道,變水上施工為陸上施工,梁部結(jié)構(gòu)采用架橋機架梁。 京津下行聯(lián)絡線在鐵路里程JJDK147+222處與子牙河交叉,交叉角度89°,本橋跨子牙河處位于京滬高速鐵路跨子牙河下游58m,下行線跨子牙河橋梁為
由于用量大,單一石料場的產(chǎn)量不能保證供應,需從西安周邊地區(qū)采購,選定藍田、富平、戶縣用汽車運輸,塊石質(zhì)量和產(chǎn)量可滿足施工質(zhì)量和進度要求。
結(jié)合現(xiàn)場踏勘實際、在有關規(guī)范、法規(guī)與技術標準的指導下,本著確保工期,精心組織、精心施工,質(zhì)量第一、安全第一的參數(shù)信息為編制依據(jù)。
本資料為河堤局部改造工程施工組織設計方案,內(nèi)容詳盡,可供參考。希望可以為大家提供幫助。
本公司堅持“以質(zhì)量求生存,以新技術求發(fā)展”的指導思想,對承建的工程嚴格按照施工、技術說明以及有關現(xiàn)行施工驗收規(guī)范的要求和規(guī)定施工,確保工程質(zhì)量達到一次性合格。
本資料為:公路橋梁隧道工程白鹿河中橋工程破除河堤及修復施工方案,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
富縣洛濱路河堤工程位于富縣洛濱路處,沿河道邊緣布設,改河段上口寬27m,底口25 m長約150m,河道坡度0.026%,按50年一遇防洪標準設防,相應設計流量為4500m3,設計流速為4.5 m/s,安全超高值為0.5m,河堤采用仰斜式擋土
過安仁縣城堤防工程建設,把防洪工程與城市建設結(jié)合,在充分發(fā)揮防洪效益同時美化城市,提高城市競爭力,加快城市現(xiàn)代化過程。
必須對操作人員詳細作施工方案和作業(yè)計劃交底,并要組織上崗培訓,培訓內(nèi)容包括:規(guī)章制度,安全施工,操作技術和精神文明四個方面的教育 勞動力的劃分
由于本標段施工堤線長、臨背河施工交錯參差,我方開始施工后將根據(jù)取土場的位置結(jié)合原有堤頂及灘區(qū)生產(chǎn)便道修建布置場內(nèi)施工道路。
測量放線工作完成后,施工機械即可就位,進行開挖前的準備工作。首先修筑從開挖區(qū)至土料棄渣區(qū)干線道路的支線,以利車輛通行
施工準備2003年9月2日開始,2003年9月4日完成,3天即可完成項目經(jīng)理部的進駐、機械調(diào)配
渠道土方開挖時應嚴格控制溝底縱坡及斷面邊坡的坡度變化,溝壁邊坡與溝底應修理平整、密實,對土質(zhì)松散的區(qū)段應采取防護措施,避免沖刷、坍塌情況的發(fā)生