上邦國際會(huì)所拱橋?yàn)?#、2#橋組成，其中1#橋?yàn)?跨，橋跨7.5M，2#為3跨，各橋均采用人工挖孔樁，樁徑分別為1.5M和2M，橋臺(tái)均為群樁結(jié)構(gòu)，樁基均嵌入中風(fēng)化基巖石內(nèi)，橋墩、橋臺(tái)、橋拱均為鋼筋砼，1#橋平均計(jì)算跨徑為9.3M，橋跨總長4

xxxx工程由安徽公路勘測設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，主橋采用跨徑為336米的中承式鋼管砼提籃拱橋，矢高68米，矢跨比為1/4.94，拱軸系數(shù)為1.55，拱肋為等寬度、矩形截面的鋼管砼行架結(jié)構(gòu)。拱肋截面寬3.0米，拱頂截面高度為7.28米，拱腳截面高度為1

xxxx工程由安徽公路勘測設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，主橋采用跨徑為336米的中承式鋼管砼提籃拱橋，矢高68米，矢跨比為1/4.94，拱軸系數(shù)為1.55，拱肋為等寬度、矩形截面的鋼管砼行架結(jié)構(gòu)。拱肋截面寬3.0米，拱頂截面高度為7.28米，拱腳截面高度為1

xxxx工程由安徽公路勘測設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，主橋采用跨徑為336米的中承式鋼管砼提籃拱橋，矢高68米，矢跨比為1/4.94，拱軸系數(shù)為1.55，拱肋為等寬度、矩形截面的鋼管砼行架結(jié)構(gòu)。拱肋截面寬3.0米，拱頂截面高度為7.28米，拱腳截面高度為1

(88+160+88)m自錨上承式拱橋施工方案（68頁），內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。

南京江北沿江(六合段)高等級(jí)公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級(jí)公路交接處,全長16.59公里。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北

市政，公路，拱橋，現(xiàn)澆施工，混凝土，鋼管架，扣件式，腳手架，施工方案，

本工程處于交通要道，為保證行人及車輛交通安全，施工時(shí)將按照施工安全、交通安全，設(shè)立安全網(wǎng)或安全竹笆，并派專人維護(hù)交通秩序，設(shè)立安全、交通標(biāo)志。

本標(biāo)段內(nèi)XX大橋、XX東橋、XX橋、XX橋、XX大橋、XX橋主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土系桿拱橋，XX橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土鋼管拱橋，7座拱橋除系桿、拱肋分段長度不同、矢高不同外，橋型相同，跨徑相近，因此該七座主橋?qū)ｍ?xiàng)方案合并編制。

某系桿拱橋標(biāo)施工方案某系桿拱橋標(biāo)施工方案某系桿拱橋標(biāo)施工方案

該橋位于S310線格福段道路改造工程一小河溝處(樁號(hào)為K253+360)。該橋設(shè)計(jì)荷載：公路--Ⅰ級(jí)；橋面寬度：凈15+2*2.75米，總寬：20.5米；地震烈度：7度。

本資料為：混凝土拱橋施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

某某人行景觀橋位于xx市xx公園，橋面寬度16 .0米，該處沙河河道規(guī)劃寬度（含生態(tài)綠帶）56.0米；己實(shí)施沙河河道底寬30.0米，河堤頂寬35.028 米，河岸總寬53. 028 米。沙河兩側(cè)規(guī)劃另有50.0米的護(hù)河綠帶，橋梁兩端規(guī)劃了有

某某人行景觀橋位于xx市xx公園，橋面寬度16 .0米，該處沙河河道規(guī)劃寬度（含生態(tài)綠帶）56.0米；己實(shí)施沙河河道底寬30.0米，河堤頂寬35.028 米，河岸總寬53. 028 米。沙河兩側(cè)規(guī)劃另有50.0米的護(hù)河綠帶，橋梁兩端規(guī)劃了有

南京江北沿江(六合段)高等級(jí)公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級(jí)公路交接處,全長16.59公里。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北