本工程位于天津市XX新區(qū)XXXXX地塊,場地周邊道路暢通,南側(cè)為XX公路,西側(cè)為XX高速公路,東側(cè)為XX高速公路。交通較為便利,可在各個方位設(shè)置場地大門,保證材料、人員的出入。
本工程座落于北京市xxxx地區(qū),東北側(cè)與環(huán)形阜通西大街相鄰,南鄰望京街,西鄰阜安西路,東鄰阜安東路。本臨建方案針對本工程T3標段進行設(shè)計。目前施工現(xiàn)場內(nèi)以xxx施工單位完成相應土方施工作業(yè)后,我司按照業(yè)主指令逐步對施工現(xiàn)場進行接收。 總包管
建筑施工現(xiàn)場臨建施工方案編制,主要內(nèi)容為現(xiàn)場臨建施工專項主要要求等相關(guān)事宜。
本資料為[江蘇]別墅項目活動板房及臨建施工方案,內(nèi)容包括:鋼筋堆料臺布置圖、花壇詳圖、加工棚布置圖、生活臨時設(shè)施平面圖、生活區(qū)詳圖、養(yǎng)護室圖等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
1. 本工程位于天津市XX新區(qū)XXXXX地塊,場地周邊道路暢通,南側(cè)為XX公路,西側(cè)為XX高速公路,東側(cè)為XX高速公路。交通較為便利,可在各個方位設(shè)置場地大門,保證材料、人員的出入。 2.施工現(xiàn)場暫時不提供供水管網(wǎng)接入點,擬采用地下水用于施
工程建筑面積:40166.92 ㎡,其中地下建筑面積1555.6㎡,地上建筑面積38611.32㎡。地上17棟住宅(地下1層,地上6層、7層、11層)?;A(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為承臺+梁板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)。地下部分采用燒結(jié)頁巖空心磚,地上
本工程位于河北省唐山市xx縣,北側(cè)和西側(cè)為杭蕭鋼構(gòu)車間廠房及出入廠區(qū)道路,南側(cè)緊鄰102國道,東側(cè)為市政道路,施工場地較為狹小。我方在進場前,對現(xiàn)場進行踏勘,場區(qū)北側(cè)、南側(cè)均有金屬柵欄與外界分隔,場內(nèi)種植樹木(后由甲方負責協(xié)調(diào)進行了處理),
一、圍墻:因原有圍墻或墻頭殘缺,或墻體被破壞,或高度不合要求,內(nèi)外粉刷層也已斑駁脫落,均需整修加固。①現(xiàn)將場區(qū)一部分圍墻進行部分鏟除修補、粉刷等。②另一部分(宜興路東側(cè))在原有圍墻上平均要加高300,具體做法為:采用MU10機制磚,M5水泥
本工程工期緊、任務重,是我公司的重點工程。有效利用場地將是本工程的重點和關(guān)鍵。在進行現(xiàn)場平面布置時,我們將遵循以下幾個原則:臨時設(shè)施布置除滿足有關(guān)文明施工和業(yè)主對施工現(xiàn)場的要求,同時避免頻繁搬遷外,還應充分考慮現(xiàn)場場地分布的實際情況。
1. 本工程位于天津市XX新區(qū)XXXXX地塊,場地周邊道路暢通,南側(cè)為XX公路,西側(cè)為XX高速公路,東側(cè)為XX高速公路。交通較為便利,可在各個方位設(shè)置場地大門,保證材料、人員的出入。 2.施工現(xiàn)場暫時不提供供水管網(wǎng)接入點,擬采用地下水用于施
本工程座落于北京市xxxx地區(qū),東北側(cè)與環(huán)形阜通西大街相鄰,南鄰望京街,西鄰阜安西路,東鄰阜安東路。本臨建方案針對本工程T3標段進行設(shè)計。目前施工現(xiàn)場內(nèi)以xxx施工單位完成相應土方施工作業(yè)后,我司按照業(yè)主指令逐步對施工現(xiàn)場進行接收。 總包管
武漢市軌道交通7號線一期工程土建施工第六合同段包含一站兩區(qū)間,即:新華路站、王家墩東站~新華路站區(qū)間、新華路站~香港路站區(qū)間。新華路站為超長車站,整體長度約620m,隧道區(qū)間工程采用盾構(gòu)法施工。工程位置見圖2-1所示。
本工程位于杭州市***區(qū)***路與***路交岔口****側(cè),小區(qū)規(guī)劃總建筑面積約410600m2,工程總占地面積270002m2。我方施工區(qū)域為二期工程,設(shè)計范圍:4組團住宅,共包含12幢多層住宅,2幢小高層住宅和4#半地下車庫。4組團總建
1、本方案包括**苑小區(qū)1#至7#樓的施工現(xiàn)場布置,包括其對應的地下車庫。 2、擬建場地北臨**路,西臨**路,東臨**東路,因**東路正在施工,**路尚在規(guī)劃中,真正能起到交通作用的只有小營路,而小營路道路狹窄,路況不佳,給后續(xù)工程帶來了
臨金高速公路臨安至建德段工程第TJ03標段位于杭州臨安區(qū)和桐廬縣,起點樁號為K36+400,設(shè)天目溪大橋跨天目溪和省道S208,設(shè)長隧道穿越寶塢,然后設(shè)置伍村橋及伍家塢隧道穿越溝谷,再設(shè)分水江橋跨越分水江,然后設(shè)置鳳凰山、中臺山隧道至標尾,
本文檔為甘肅知名酒店臨建施工方案,包括:工程概況 甘肅酒店工程由6棟互相獨立的建筑組成,1#、2#、3#樓為酒店,4#樓為康體中心,5#樓為能源中心,6#樓為職工宿舍。設(shè)計使用年限50年,6棟建筑基礎(chǔ)類型全部為獨立基礎(chǔ);結(jié)構(gòu)類型除5#樓為混
第一章、現(xiàn)場臨建布置 第二章、現(xiàn)場臨時辦公室設(shè)計 第三章、其它臨建設(shè)計 第一章、現(xiàn)場臨建布置 一、現(xiàn)場臨時辦公室布置 由于建筑物東、西、北側(cè)緊靠馬路,周邊無施工場地,只有在南側(cè)有臨時可利用的場地,所以在南側(cè)布置一排砼盒子房作為項目經(jīng)理部的現(xiàn)
本工程活動房加固的具體方法為:屋面采用縱橫向鋼管進行加固,橫向鋼管通過端部與Φ10鋼絲繩相連,鋼絲繩采用鎖扣與鋼管進行連接,基礎(chǔ)采用50×50×4的鍍鋅角鋼打入地面,打入長度為1.35米,角鋼端部開圓孔,用花籃螺栓與角鋼固定,花籃螺栓的另一
本資料為:某地區(qū)臨建施工方案詳細文檔,資料內(nèi)容包括:臨時用房基本做法等多種文檔,設(shè)計詳細,可供參考。
本工程共一區(qū)間,即天通苑東站~未來科技城盾構(gòu)井區(qū)間。線路從天通苑東站沿北苑東路向北敷設(shè),下穿燕丹鎮(zhèn)后沿水源九廠路西側(cè)向北敷設(shè)到達天未區(qū)間盾構(gòu)井處。區(qū)間全長2*5020m(礦山法1003m+盾構(gòu)法8789.6m+明挖法2*123.7m),起止
碧峰寺隧道起止里程:DK051+761~DK060+195.27段,隧道全長8434.27km,隧道最大埋深約232米,隧道洞身最淺埋深約28米,道路連接,交通較便利。 碧峰寺隧道進口段位于福建省福清市漁溪鎮(zhèn)雙墩村,進口工區(qū)管段起止里程:D
武漢市軌道交通7號線一期工程土建施工第六合同段包含一站兩區(qū)間,即:新華路站、王家墩東站~新華路站區(qū)間、新華路站~香港路站區(qū)間。新華路站為超長車站,整體長度約620m,隧道區(qū)間工程采用盾構(gòu)法施工。工程位置見圖2-1所示。