本施工方案主要是根據(jù)《國電哈爾濱平南熱電廠新建工程》啟動鍋爐房工程圖紙及相關(guān)設(shè)計院標(biāo)準(zhǔn)和國家現(xiàn)行技術(shù)法規(guī)、施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)編制的。因此本方案僅適用于國電哈爾濱平南熱電廠新建工程啟動鍋爐房施工,本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于啟動鍋爐房防雷接地、保護(hù)接地、
本工程的辦公區(qū)和生活區(qū)臨建布置于E區(qū)的西北面位置。辦公區(qū)、管理人員生活區(qū)和工人生活區(qū)分開設(shè)置。辦公區(qū)設(shè)置兩棟兩層的彩鋼板房,總的面積為6863M2,其中辦公區(qū)面積為925M2,管理人員宿舍(包括勞務(wù)管理人員宿舍)1242M2,廚房及衛(wèi)生間
內(nèi)容簡介 本工程辦公區(qū)和生活區(qū)臨建布置于E區(qū)的西北面位置,辦公區(qū)、管理人員生活區(qū)和工人生活區(qū)分開設(shè)置。施工范圍包括:防雷接地系統(tǒng)、自控系統(tǒng)等。
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場與站前北大道旁。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,燈具安裝、調(diào)試,電纜敷設(shè)等。
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
根據(jù)平面圖、給水系統(tǒng)圖 、廚房、衛(wèi)生間布置圖,核對各種管道和坐標(biāo)、標(biāo)高是否交叉、管道排列所用空間是否合理,確定管道位置及走向,然后在土建結(jié)構(gòu)澆砼時由專人負(fù)責(zé)實施壓槽工作。結(jié)構(gòu)壓槽時采用平直的管道,根據(jù)施工圖紙尺寸,在混凝土沒有完全凝固時,壓
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
本工程主地網(wǎng)以水平接地體為主,垂直接地極為輔。全站接地網(wǎng)圖中點劃線部分表示換流站本期需要上的主接地網(wǎng)
本施工方案為某工程水電安裝專項施工方案,內(nèi)容詳細(xì),專業(yè)性強(qiáng),可供專業(yè)人員參考,PDF文件,53頁。
工程總用地面積12684㎡,總建筑面積為28427.33㎡。工程分為一號車間、二號車間、傳達(dá)室、水泵房、配電房,共4個單體工程。一號車間建筑層數(shù)5層,建筑高度20.65米,二號車間建筑層數(shù)6層,建筑高度23.35米,均為框架結(jié)構(gòu)。車間±0.
xxx高速公路xxx段第11合同段,起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx。起點樁號Kxxx,終點樁號Kxxx,途經(jīng)xxx等自然村,全長xxxkm。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向,設(shè)計行車速度100km/小時,路基設(shè)計寬度26米,雙
本工程位于樂東縣樂祥路北面,項目由地下一層地上二棟商業(yè)店鋪.一棟寫字樓組成,是一座集商業(yè)、辦公于一體的綜合性建筑,建筑總高度為31.7m。
宏光城邦C區(qū)工程由3棟建筑組成,其中:1#樓為28層有辦公樓;2#樓為34層住宅樓;3#樓為6層辦公樓,1#樓為框架核心筒結(jié)構(gòu),2#樓為剪力墻結(jié)構(gòu),3#樓為框架結(jié)構(gòu)。1#樓標(biāo)準(zhǔn)層層高為3.4m,建筑物總高度為99.9m,2#樓標(biāo)準(zhǔn)層層高為2
本文檔為施工現(xiàn)場防雷專項施工方案,包括:工程概況 本工程防雷按二類防雷建筑設(shè)計,基礎(chǔ)接地裝置利用灌注樁鋼筋與承臺鋼筋網(wǎng)、地梁面兩根主筋焊接連通,形成接地裝置;引下線下端與承臺鋼筋網(wǎng)焊接連通,在屋面用φ12鍍鋅圓鋼引出與天面避雷帶連接。 目
強(qiáng)電、弱電及建筑物防雷各系統(tǒng)的接地,采用共用接地裝置,主要利用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)做自然接地裝置,設(shè)計共用接地極聯(lián)合接地電阻值<1歐姆。開閉站、變配電所、配電間、弱電間、設(shè)備機(jī)房等采用-50*5熱鍍鋅扁鋼作為等電位連接線,并與基礎(chǔ)鋼筋可靠焊接.
三、總體設(shè)計及施工部署 (一)、總體籌劃 板模板(扣件鋼管高架) (二)、安全領(lǐng)導(dǎo)小組 搭設(shè)過程中,因處在施工高峰期,各施工班組在交叉作業(yè)中,故應(yīng)加強(qiáng)安全監(jiān)控力度,現(xiàn)場設(shè)定若干名安全監(jiān)控員。水平和垂直材料運輸必須設(shè)置臨時警戒區(qū)域,用紅白三角
1 本鋼箱梁安裝區(qū)域附近有其他專業(yè)相鄰作業(yè),場內(nèi)交通流量可變性大。 2.2 由于鋼梁箱內(nèi)腹板布局的設(shè)計原因,受公路交通車道寬度的限制,相當(dāng)多的縱梁分段構(gòu)件只有一塊腹板,其另一側(cè)為開口,結(jié)構(gòu)剛性削弱,開口部位須加設(shè)臨時支撐。 2.3 大部箱梁
T3航站樓工程建筑物按第二類防雷建筑物設(shè)防,采用傳統(tǒng)的法拉第籠式防雷體系,按整體防雷概念設(shè)計。利用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)樁基做防雷裝置接地極,地面選擇幾處做防雷接地沖擊電阻測試小井;利用建筑物外側(cè)鋼結(jié)構(gòu)柱、幕墻鋼結(jié)構(gòu)柱、雙層表皮內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)柱或外墻混凝土結(jié)
內(nèi)容簡介 本工程按二類防雷建筑物設(shè)計防雷裝置。防雷與工頻共用一個接地體,要求接地電阻檢測值不大于1Ω。利用基礎(chǔ)樁基主筋、地梁與底板鋼筋網(wǎng)作接地體,接地體必須飽和焊接形成可靠的電報通路。 防雷引下線利用剪力墻或柱內(nèi)兩根直徑不小于φ16的主筋上
本資料為施工升降機(jī)安裝專項施工方案,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本工程溝挖好后,應(yīng)立即安裝接地體和敷設(shè)接地扁鋼,防止土方坍塌,先將接地體放在溝的中心線上,打入地中,一般采用手錘打入,一人扶著接地體,一人用大錘敲打接地體頂部,為了防止將接鋼管或角鋼打劈,可加一護(hù)管帽套入接地管端,角鋼接地可采用短角鋼(約1
本工程要求基礎(chǔ)承載力大于200KN/m2,鋼筋深度大于1.3米,基礎(chǔ)上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500(基礎(chǔ)頂面水平度小于1/500)。塔機(jī)用電獨立設(shè)置配電箱,并設(shè)置在離塔機(jī)5米處。
本工程位于 ,項目占地 ㎡,總建筑面積 ㎡,其中地上建筑面積 ㎡,地下建筑面積 ㎡。包括 棟商業(yè)或住宅或聯(lián)排別墅或獨棟別墅或超高層寫字樓綜合體或商業(yè)裙樓或高端酒店或商業(yè)街或及配套設(shè)施等 建筑。
本工程的跨度均大于60m,按《關(guān)于實施“危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定”有關(guān)問題的通知(建辦質(zhì)〔2018〕31號)》文件規(guī)定,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,應(yīng)編制專項施工方案,并經(jīng)專家論證。
本工程位于廣東省汕頭市海岸新津片區(qū)A02地塊,地下室為一層,裙樓部分為商鋪,采用框架結(jié)構(gòu)。3#、5#、6#、7#棟主樓地上32層,首層層高4.85米,2層層高3.15米,3~32層層高3米,主體高度為98.15米,采用剪力墻結(jié)構(gòu)。總建筑面積
本工程為2×13m小箱梁橋,上構(gòu)小箱梁安裝采用汽車吊安裝的施工專項方案
是安裝工程開工前的專業(yè)方案,適用性強(qiáng),是寫施工方案的范本。對工程施工單位施工方案編寫人員有很高個參考價值。
XX高等??茖W(xué)校主教學(xué)樓工程主體為框架結(jié)構(gòu),建筑面積31406m2本工程水電的項目電氣系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等。 本工程編制依據(jù) 1)、有關(guān)招標(biāo)文件及中標(biāo)通知書、設(shè)計單位提供的施工圖紙。 2)、施工圖紙會審記錄與有關(guān)設(shè)備變更、
本工程為按三類防雷設(shè)防,采取以下措施: 1、防直接雷的接閃器利用Φ10鍍鋅圓鋼為避雷帶,設(shè)于建筑物頂部屋檐上,凡屋頂裸露的金屬構(gòu)件和金屬管道均需與避雷裝置焊接。 2、引下線利用四根以上框架柱主筋作防雷引下線,引下線與避雷帶均通過預(yù)留埋件焊接
防雷安裝專項施工方案
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