規(guī)范明確規(guī)定了等效均布荷載的計算原則,但由于消防車輪壓位置的不確定性,實際計算復雜且計算結果有時與規(guī)范數值出入很大,對雙向板問題更加突出.為方便設計,并應網友的要求,此處提供滿足工程設計要求的等效荷載計算表(此為博主正在編輯整理的書稿內容)
比較全面的清晰的規(guī)范,有用得著的拿走吧!也是借花獻佛而已,不過也是花錢拿到滴。
通過對比了《住宅建筑規(guī)范》與國家現行消防技術標準有關規(guī)定的差異,提出了住宅消防設計的觀點。
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最新國家權威標準《建筑抗震設計規(guī)范》!很全面、很詳細、很實用!
1 橋梁的設計作用 ——基于“公路橋涵設計通用規(guī)范 (2)驗算荷載: ??履帶-50、掛車-80、掛車-100和掛車-120 ??全橋只允許布置一輛車 (3)車輛荷載的選用及布載規(guī)定 ??車輛的選用——按公路的等級 ??車輛的布置——按橋梁
本文為高層建筑消防設計規(guī)范,從高層民用建筑物分類、室外消防給水管道設置等方面來詳細說明。
最新規(guī)范大家應該有用!與舊規(guī)范有區(qū)別地方。
NFPA14消火栓系統(tǒng)最新規(guī)范,Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems 2016版本
新的建筑結構設計規(guī)范在結構可靠度、設計計算、配筋構造方面均有重大更新和補充,特別是對抗震及結構的整體性,規(guī)則性作出了更高的要求,使結構設計不可能一次完成
內容包括:基本設計規(guī)定、樁基設計基本資料、樁的選型與布置、特殊條件下的樁基、樁基計算。
前幾步主要是對結構整體合理性的計算和調整,這一步則主要進行結構單個構件內力和配筋計算,包括梁,柱,剪力墻軸壓比計算,構件截面優(yōu)化設計等。
擔架電梯設計新規(guī)范《住宅設計規(guī)范》(GB50096-2011)規(guī)范組答復
摘要: 隨著建筑結構新規(guī)范全面頒布,新規(guī)范在工程設計已全面開始,這對于如何在工程設計中正確應用理解規(guī)范條文,正確選擇設計軟件及合理選取設計參數顯得尤為重要。
本資料重點介紹了新規(guī)范中有關風荷載、地震作用、荷載組合、設計內力調整、結構及構件性能控制等的改進、在SATWE軟件中的具體實現、規(guī)范改進設計的影響等技術細節(jié),僅供設計人員在應用新規(guī)范軟件時參考。
建筑結構計表格--適用于全國各大建筑設計院及房地產開發(fā)商一線設計人員。
1剪力墻柱的構造要求 2建筑抗震設計規(guī)范 2.1設計地震分組 將原規(guī)范的設計近遠震改為設計地震分組,水平地震影響系數最大值有更詳細的規(guī)定。 建筑結構的地震影響系數應根據場地類別、設計地震分組和結構自振周期以及阻尼比確定。其水平地震影響系數最
結構形式為框架結構;建筑抗震設防類別為丙類,,建筑結構安全等級為二級,抗震設防烈度為7度。設計基本地震加速度0.10g,設計地震分組:第一組;場地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營業(yè)廳每層為一個防火分區(qū),防火分區(qū)面積≤2500㎡。
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑。通常是在某一層內通過室內樓梯或自動 扶梯將其相鄰層空間連通一體。
隨著建筑結構新規(guī)范全面頒布,新規(guī)范在工程設計已全面開始,這對于如何在工程設計中正確應用理解規(guī)范條文,正確選擇設計軟件及合理選取設計參數顯得尤為重要。
文章通過問題提出與解答的形式闡述作者對現行規(guī)范中一些問題的認識和理解,包括抗震類別與安全等級、使用年限與設計基準期、荷載分項系數的取用、單樁承載力特征值的概念、樁基用樁數量的計算等一些應用問題
建筑抗震設計規(guī)范 GB50011-2010,高清晰版 PDF包含條例說明
加強企業(yè)造價專業(yè)人員隊伍素質建設,主動適應新清單的人文環(huán)境。實行新的工程量清單計價規(guī)范對于人員的專業(yè)素質、知識結構是個挑戰(zhàn)
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鋼筋混凝土結構是常用的結構形式 ,目前城市中正在建設和擬建的多層、高層建筑物大都是鋼筋混凝土結構 ,地震是一種自然現象 ,為避免它給人類帶來大的災難 ,要求結構工程師根據新抗震規(guī)范運用好抗震概念設計。
公路工程最新規(guī)范表格匯篇,參照最新《2017檢驗評定標準》。
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