化學(xué)錨栓承載力設(shè)計(jì)值來(lái)源

主要用于查找化學(xué)錨栓承載力設(shè)計(jì)值，方便設(shè)計(jì)及施工人員，一目了然

單根鋼筋植筋錨固的承載力設(shè)計(jì)值

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螺栓連接設(shè)計(jì)值承載力設(shè)計(jì)值

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鋼柱腳單個(gè)錨栓的承載力設(shè)計(jì)

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錨栓受拉承載力設(shè)計(jì)值（拉拔試驗(yàn)）

錨栓受拉承載力設(shè)計(jì)值（拉拔試驗(yàn)），內(nèi)容包含錨栓有效直徑、各等級(jí)螺栓抗拉力

無(wú)側(cè)移框架柱承載力程序設(shè)計(jì)

運(yùn)用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言知識(shí)，將框架結(jié)構(gòu)的無(wú)側(cè)移承載力計(jì)算過(guò)程編譯成計(jì)算機(jī)程序，把繁瑣的重復(fù)的運(yùn)算交付計(jì)算機(jī)處理，既減少人的腦力勞動(dòng)，又能快捷，準(zhǔn)確的得到計(jì)算結(jié)果，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)為人類服務(wù)的宗旨。

箱涵通道基底應(yīng)力計(jì)算（設(shè)計(jì)承載力）

箱涵基底應(yīng)力計(jì)算，可在設(shè)計(jì)期間，確定箱涵通道設(shè)計(jì)承載力大小。

某基底承載力檢測(cè)記錄

本資料為某基底承載力檢測(cè)記錄，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

灌注樁及大直徑樁豎向承載力設(shè)計(jì)值

1–本軟件為全網(wǎng)最強(qiáng)的灌注樁及大直徑樁豎向承載力設(shè)計(jì)值。 2–本軟件是經(jīng)過(guò)精心篩選整理后的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)自動(dòng)計(jì)算軟件。 3–公式不會(huì)用，設(shè)計(jì)資料不全沒(méi)耐心看，這份軟件解救你們。 4–設(shè)計(jì)選型時(shí)，查手冊(cè)、查公式、查百度、一會(huì)就暈了，有軟件就 不

建筑結(jié)構(gòu)計(jì)表格--設(shè)計(jì).角鋼.承載力計(jì)算表

建筑結(jié)構(gòu)計(jì)表格--適用于全國(guó)各大建筑設(shè)計(jì)院及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商一線設(shè)計(jì)人員。

鋼牛腿極限承載力分析

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樁基承載力計(jì)算（詳細(xì)+圖）

樁基承載力計(jì)算的公式及詳細(xì)的圖，如果是自編承載力計(jì)算公式的話可以參照

2004道路設(shè)計(jì)規(guī)范全集

包括GTJD-2004瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范，可完成基本設(shè)計(jì)

負(fù)摩阻力樁承載力計(jì)算

負(fù)摩阻力的實(shí)際應(yīng)用例子，比如填土厚度較大樁基礎(chǔ)，具體產(chǎn)生負(fù)摩阻力的情況詳細(xì)見(jiàn)樁基礎(chǔ)規(guī)范

萬(wàn)科景觀道路設(shè)計(jì)規(guī)范

本文為萬(wàn)科景觀道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，萬(wàn)科標(biāo)準(zhǔn)，圖文并茂，行業(yè)規(guī)范，實(shí)戰(zhàn)性強(qiáng)，參考性強(qiáng)！

單樁水平承載力計(jì)算書

舉例計(jì)算單樁水平承載力，規(guī)范公式，根據(jù)實(shí)際情況套數(shù)即可。

矩形截面的承載力計(jì)算

雙筋矩形截面梁的受彎承載力計(jì)算，單筋矩形截面受彎構(gòu)件正截面受彎承載力計(jì)算，

外網(wǎng)一道路設(shè)計(jì)施工圖

綠色建筑要求建筑師、工程師、開(kāi)發(fā)商以及施工方事先有更多的溝通和計(jì)劃，而目前建筑業(yè)的分工過(guò)于零散，各方都追求各自利益的最大化，使得總體的建筑成本攀升，效益則大打折扣。

偏心受壓構(gòu)件承載力計(jì)算

偏心受壓構(gòu)件承載力計(jì)算                              &nbs

用海地軟件進(jìn)行道路設(shè)計(jì)

道路設(shè)計(jì)前期數(shù)據(jù)的采集測(cè)量，采用了兩種不同測(cè)量方式以及主要的設(shè)計(jì)方法。本文結(jié)合前期測(cè)量采用測(cè)斷面的方式，來(lái)闡述如何用海地軟件進(jìn)行道路設(shè)計(jì)，并進(jìn)行盯關(guān)的補(bǔ)充說(shuō)明。 內(nèi)容架構(gòu)： 前期的主要測(cè)量方式及兩種不同的設(shè)計(jì)方案 建立有效控制網(wǎng) 平曲線設(shè)計(jì)

史上最強(qiáng)單樁承載力計(jì)算

1–本軟件為全網(wǎng)最強(qiáng)的單樁承載力計(jì)算。 2–本軟件是經(jīng)過(guò)精心篩選整理后的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)自動(dòng)計(jì)算軟件。 3–公式不會(huì)用，設(shè)計(jì)資料不全沒(méi)耐心看，這份軟件解救你們。 4–設(shè)計(jì)選型時(shí)，查手冊(cè)、查公式、查百度、一會(huì)就暈了，有軟件就不用頭疼了。

砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力的計(jì)算

本資料為砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力的計(jì)算，本章重點(diǎn)： 受壓構(gòu)件承載力計(jì)算；掌握局部受壓計(jì)算； 了解軸心受拉、受彎和受剪構(gòu)件計(jì)算； 了解網(wǎng)狀配筋、組合磚砌體、構(gòu)造柱組合砌體的軸心偏心承載力計(jì)算； 掌握砌塊配筋砌體軸心承載力、大小偏心承載力計(jì)算。

壓彎構(gòu)件承載力計(jì)算PPT

壓彎構(gòu)件承載力計(jì)算PPT 內(nèi)容包括： 受力過(guò)程及破壞形態(tài) 長(zhǎng)柱的二階效應(yīng) 截面設(shè)計(jì)方法 設(shè)計(jì)假定 共69頁(yè)。

平湖市某道路設(shè)計(jì)方案

本工程有結(jié)構(gòu)工程，對(duì)材料質(zhì)量要求高，進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)本工程所需材料的種類和質(zhì)量要求，要求在正式施工前落實(shí)各種材料的供應(yīng)商，并由材料員向各供應(yīng)商抽取樣品，由質(zhì)量員與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理送至試驗(yàn)室檢定，合格后，方能進(jìn)場(chǎng)使用。

單樁承載力計(jì)算表excel

本資料為單樁承載力計(jì)算表excel，包含樁長(zhǎng)，樁徑，樁側(cè)表面積，摩阻力平均值等，可供下載參考。

水泥攪拌樁承載力計(jì)算

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單樁承載力計(jì)算及比較excel

單樁承載力計(jì)算及比較excel，主要包括： 預(yù)制樁承載力計(jì)算 嵌巖鉆孔樁承載力計(jì)算 鉆孔樁造價(jià) 樁嵌巖段側(cè)阻和端阻綜合系數(shù)ζr

錨桿抗拔承載力計(jì)算excel

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螺旋箍筋柱承載力計(jì)算

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鋼管混凝土柱承載力計(jì)算

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端承樁承載力驗(yàn)算Excel表

本資料為端承樁承載力驗(yàn)算Excel表，主要包括： 規(guī)范 計(jì)算公式 計(jì)算過(guò)程

沉降控制復(fù)合樁基設(shè)計(jì)時(shí)單樁承載力取值討論

沉降控制復(fù)合樁基是一種經(jīng)濟(jì)有效的基礎(chǔ)形式。在設(shè)計(jì)沉降控制復(fù)合樁基時(shí)，根據(jù)單樁的截面尺寸和要控制的目標(biāo)沉降確定單樁樁極限承載力，有效計(jì)算沉降控制復(fù)合樁基的沉降。

灌注樁及大直徑樁豎向承載力設(shè)計(jì)值(舊)

高層住宅樓人工挖孔樁施工及吊架承載力設(shè)計(jì)

根據(jù)地表工程地質(zhì)測(cè)繪及鉆探揭露成果表明，場(chǎng)地內(nèi)地層為第四系素填土，粉質(zhì)粘土和下伏基巖主要為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）砂、泥巖組成?，F(xiàn)將地層巖性特征及分布規(guī)律自上而下（由新到老）分述如下：

湖泊水環(huán)境承載力研究

我國(guó)河流、湖泊眾多，湖泊面積在1000km2以上的有13個(gè)，湖泊面臨嚴(yán)重的水環(huán)境問(wèn)題：水面面積萎縮、富營(yíng)養(yǎng)化嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)“水華”、內(nèi)陸淡水湖泊向咸水湖轉(zhuǎn)化、有機(jī)污染等等，已成為阻礙流域社會(huì)、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境持續(xù)、協(xié)調(diào)與穩(wěn)定發(fā)展的絆腳石，為了衡量

單樁豎向受承載力的名稱全部叫法

由于規(guī)范的進(jìn)步和國(guó)標(biāo)與行標(biāo)的不統(tǒng)一，單樁豎向承載力的名稱叫法，以及上部結(jié)構(gòu)傳下來(lái)的荷載取值，都有很大的不同?，F(xiàn)歸納總結(jié)一下二十年來(lái)單樁豎向受壓承載力的名稱叫法。

縱筋及箍筋對(duì)構(gòu)件受剪承載力

鋼筋棍凝土受彎構(gòu)件中縱筋用量以及箍筋強(qiáng)度等級(jí)是影響斜截面受剪承載力的 重要因素& 現(xiàn)行規(guī)范的受彎構(gòu)件斜截面受剪承載力計(jì)算公式!? () ?于+ ??% 沒(méi)有計(jì)人縱筋用最 的影響, 且箍筋限于? 、 , 級(jí)鋼筋& 本文研究了縱

水資源承載力研究的進(jìn)展與展望

在總結(jié)水資源承載力研究歷史和現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,闡述了水資源承載力的內(nèi)涵與特點(diǎn),對(duì)水資源承載力的概念、研究方法和存在問(wèn)題進(jìn)行了論述,并對(duì)水資源承載力研究發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了討論。

單柱擴(kuò)底墩基礎(chǔ)承載力計(jì)算

給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。