工業(yè)建筑結構設計結構設計指南及規(guī)定第六冊--水池結構設計指南,可供參考。

摘要：隨著城市化進程的加快，城市建設的地下室越來越大，越來越深，這是城市建筑大型化、高層化以及充分利用地下室空間帶來的結果，然而地下室屬于隱蔽工程，如果在今后使用過程中出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，后果將不堪設想，因而地下室的防水工程就顯得尤為重要和突出

摘要：當前，由于城市建設在不斷的快速發(fā)展,建筑物在不斷的增多，而車輛也隨著大量的增加，對于車位的要求也越來越緊張，但土地量在減少,可利用的空間也在越來越少，所以，開發(fā)地下空間就已經(jīng)成為了主要的發(fā)展趨勢

地下室消防車道設計 消防車通道的樓蓋結構設計論文，供大家學習

混凝土: C25 主筋: HRB335(20MnSi) 箍筋: HPB235(Q235) 第一排縱筋合力中心至近邊距離: 35 mm 跨中彎矩調整系數(shù): 1.00 支座彎矩調整系數(shù): 1.00 最大裂縫寬度: 0.30 mm 自動計算梁自重

結構設計計算-水池側墻計算書-適用于全國各大建筑設計院及房地產(chǎn)開發(fā)商一線設計人員。

基于性能設計就是使設計出的結構在未來的災害（如地震）作用下維持所要求的性能水平。 基于性能設計一般是指基于性能的抗震設計。

本文主要介紹結構設計的主要步驟。對于剛接觸結構設計的人員會有一些啟發(fā)和幫助。

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就結構設計中的一些概念問題進行了討論,內容包括:基礎持力層為基巖時抗震要求可適當放松,結 構抗側剛度應適當增加,強風低烈度的區(qū)域應加強抗風設計并適當放松抗震要求,框剪結構的柱底彎矩可不 放大,框支結構的一些問題,不應以已建成結構作為設計成

談談對結構設計的認識

關于鋼結構設計的一些想法

摘要：隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國建筑業(yè)也得到了快速發(fā)展，并取得了巨大的成就，但同時也存在一些問題。

結構成本的控制必須是全過程的，但從不同設計階段對結構成本控制貢獻值來看（如下圖），方案、擴初設計階段的貢獻值高達64%，需要重點關注

磚混結構的設計計算性不是很強，主要的是概念設計和構造設計，本文結合磚混結構的特點從設計者容易忽略的角度和提高效率的角度出發(fā)，提出幾點建議，供大家參考。