龍永高速玉屏山隧道（左線）圍繞湖南省龍山至永順高速玉屏山段進行設(shè)計，設(shè)計為公路單洞雙向隧道，隧道全長 815m，本次設(shè)計洞身襯砌的設(shè)計內(nèi)容為隧道進口段L2K12+135至L2K12+950。襯砌內(nèi)輪廓采用三心圓曲邊墻結(jié)構(gòu)形式。隧道結(jié)構(gòu)的設(shè)計

霍賓臺舊橋修建年代于1975年，為石拱橋。由于當(dāng)時設(shè)計等級較低，已不能滿足現(xiàn)在的交通需要。受石家莊市公路管理處的委托，我單位對霍賓臺中橋進行現(xiàn)在了現(xiàn)場測量、水文地質(zhì)調(diào)研。根據(jù)霍賓臺橋位所處地形及當(dāng)?shù)?0年的水文情況、交通量等情況，擬定將霍賓

僅供參考

這個是一棟抗震的中學(xué)教學(xué)樓計算書，建筑，施工圖一體的土木 工民建專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計一套完整！ 其他部分同時在圖紙欄目上傳 總共3大部分！

本工程為天津市一擬建多層旅館。按使用功能將建筑分為八層的旅館主樓和局部二層的商場。主樓標(biāo)高28.2m，局部裙樓兩層8.4m?？偨ㄖ娣e10326.24m2。本建筑物防火等級二級，抗震設(shè)防烈度7度。 本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計采用框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)計算按橫向

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本方案的設(shè)計原水水質(zhì)以印染廢水為參考，經(jīng)適當(dāng)處理后產(chǎn)水進行回用，濃水排放或作其它用途。

梁柱配筋的調(diào)整注意事項： 1 無特殊理由不可小于計算值； 2 符合基本的構(gòu)造，鋼筋間距、箍筋肢距、梁側(cè)鋼筋配置等； 3 正常使用驗算，裂縫、撓度等，特別是前者； 4 計算中未考慮的因素影響，例如多梁相交引起的ho損失； 5 配筋方式是否與模

該計算書為多層酒店畢業(yè)設(shè)計，總共8層，地下1層，地上7層。本計算書對一榀框架進行計算，還有風(fēng)荷載計算等，算基本完成的畢業(yè)設(shè)計計算書。

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道路畢業(yè)設(shè)計計算書，有平面設(shè)計，縱斷面設(shè)計，橫斷面設(shè)計，路基設(shè)計，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計等。適合畢業(yè)設(shè)計之用。