某35KV線路施工組織設(shè)計(jì)

某35KV線路施工組織設(shè)計(jì).doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。本工程線路全長(zhǎng)2669 米，電纜全長(zhǎng)710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基。

35KV線路施工組織設(shè)計(jì)

工程內(nèi)容 本工程線路全長(zhǎng)2669 米，電纜全長(zhǎng)710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基。 三、交通運(yùn)輸情況 本工程線路沿線地形起伏不大，交通運(yùn)輸較為方便，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏看汽車運(yùn)距5 公里，人力運(yùn)距100 米

某35KV線路施工組織設(shè)計(jì)/

本工程線路全長(zhǎng)2669 米，電纜全長(zhǎng)710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基。

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某35KV線路施工組織設(shè)計(jì).pdf

某35KV線路施工組織設(shè)計(jì)（word格式）

本工程線路全長(zhǎng)2669 米，電纜全長(zhǎng)710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基。 三、交通運(yùn)輸情況 本工程線路沿線地形起伏不大，交通運(yùn)輸較為方便，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏看汽車運(yùn)距5 公里，人力運(yùn)距100 米。 四、地

某35KV線路施工組織設(shè)計(jì) (2).doc

某35KV線路施工 組織設(shè)計(jì)

本工程線路全長(zhǎng)2669 米，電纜全長(zhǎng)710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基。

某35KV線路施工組織 設(shè)計(jì)

機(jī)構(gòu)設(shè)置： 為了提高施工管理水平，本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理法施工。成立工程項(xiàng)目部”，代表公司對(duì)本標(biāo)段實(shí)施全方位管理。項(xiàng)目經(jīng)理由潘紅軍同志擔(dān)任，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)質(zhì)安組、技術(shù)組、物資組、財(cái)務(wù)組、綜合辦，各組負(fù)責(zé)人由項(xiàng)目經(jīng)理直接挑選公司相應(yīng)部門的骨干力量

某35KV 線路施工 組織設(shè)計(jì)

某35KV線路施工組織設(shè)計(jì)

某35KV架空線路施工組織設(shè)計(jì)

35KV新建送電線路施工組織設(shè)計(jì)

某35KV新建送電線路施工組織設(shè)計(jì)本蕘工程是公司用著的，

某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計(jì)

某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計(jì)某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計(jì)某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計(jì)某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計(jì)某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計(jì)某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計(jì)

35kv架空送電線路施工組織設(shè)計(jì)

35kv架空送電線路施工組織設(shè)計(jì)，本工程線路全長(zhǎng)18.39997Km,導(dǎo)線型號(hào)為L(zhǎng)GJ-240/30mm2,避雷線 型號(hào)采用GJ-50 mm2,1#～13#、87#～97#桿位均架設(shè)避雷線。

【某35kv新建送電 線路施工組織設(shè)計(jì)】.

本工程由三部分：1、新建架空線路工程：從天星110KV變電站的35KV屋內(nèi)配電裝置用YJV22-3×150（35KV）電纜出線至終端塔，迄于新建龍門峽35KV變電站的35KV屋外配電裝置3＃門型構(gòu)架止的單回送電線路，架空線全長(zhǎng)約16.2Km

某個(gè)35kv新建送電線路施工組織設(shè)計(jì)

從天星110KV變電站的35KV屋內(nèi)配電裝置用YJV22-3×150（35KV）電纜出線至終端塔，迄于新建龍門峽35KV變電站的35KV屋外配電裝置3＃門型構(gòu)架止的單回送電線路，架空線全長(zhǎng)約16.2Km，出線端電纜長(zhǎng)度0.24 Km。

廣西某公司35KV線路遷移施工組織設(shè)計(jì)

本工程分二期施工，一期工程：35KV磨電Ⅰ線,35KV磨電Ⅱ線,35KV冷卻水發(fā)電廠至河賓變.二期工程:6KV線路遷移.

35KV線路電力工程施工組織設(shè)計(jì)

本工程線路全長(zhǎng)2669 米，電纜全長(zhǎng)710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基。 本資料為35KV線路電力工程施工組織設(shè)計(jì)，共61頁。

35KV線路工程施工組織設(shè)計(jì)

本工程線路全長(zhǎng)2669米，電纜全長(zhǎng)710米，桿塔共22基，其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3基，線路沿線地形起伏不大，交通運(yùn)輸較為方便，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏看汽車運(yùn)距5公里，人力運(yùn)距100 米

某35KV線路工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

本工程線路全長(zhǎng)2669 米，電纜全長(zhǎng)710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基。 工程線路沿線地形起伏不大，交通運(yùn)輸較為方便，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏看汽車運(yùn)距5 公里，人力運(yùn)距100 米。

某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計(jì).doc

35kV線路新建工程施工組織設(shè)計(jì)

35KV線路桿塔基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì).pdf

某35kv新建送電線路施工組織設(shè)計(jì) (2)

35KV輸電線路施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程導(dǎo)線選用LGJ-70/10型，全長(zhǎng)24.80公里左右。本線路工程選用單桿、三聯(lián)桿，桿基共57座。線路跨越10KV線15次，公路13次，線路全長(zhǎng)24.80公里，曲折系數(shù)1.12，交通情況一般。

35kv輸電線路施工組織措施及施工組織設(shè)計(jì)

本工程沿線地貌為海拔高程160～500米，地形起伏較大，地勢(shì)相對(duì)陡峭；山地、丘陵；工程地表分類如下

變35kV送電線路改造工程施工組織設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)規(guī)模及范圍： 電壓等級(jí)及回路數(shù)：35Kv,單回路。 起紅谷309線66號(hào)桿，終至紅谷309線129號(hào)桿。線路設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度為22.349公里。

廣西35kV送電線路改造工程施工組織設(shè)計(jì)

廣西35kV送電線路改造工程施工組織設(shè)計(jì)

35kV線路新建工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為35kV線路新建工程施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

35kV線路新建工程施工組織設(shè)計(jì) (2).doc

某新風(fēng)井35KV箱變及零星線路架設(shè)施工組織設(shè)計(jì)

上灣立風(fēng)井35KV箱式變電站（包括新架設(shè)2X2KM10KV線路）是上灣煤礦供電網(wǎng)絡(luò)的配套工程，將原降壓運(yùn)行的兩回10KV線路恢復(fù)為35KV運(yùn)行，安裝兩臺(tái)25000KVA變壓器。35KV線路、10KV線路及變電站安裝實(shí)行施工總承包。

35kv輸電線路施工組織措施及組織設(shè)計(jì)方案

工程概況及特點(diǎn)，導(dǎo)、地線及防振措施

35KV朔福輸電線路工程施工組織設(shè)計(jì)

資料名稱：35KV朔福線路改造工程施工組織設(shè)計(jì) 新建線路 1.35 千米， 21 米直線水泥桿 8 基，NG90-18 鋼管桿 3基。線路采用 LGJ-185/30 鋼芯鋁絞線，全線耐張段重新緊放線 3 千米；拆除線路 1.056千米和 1

河北某風(fēng)電場(chǎng)35KV集電線路箱變安裝施工組織設(shè)計(jì)

***風(fēng)電場(chǎng)地處***縣中東部，一期裝機(jī)規(guī)模為49.5MW。風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電機(jī)單機(jī)容量1.5MW，共計(jì)33臺(tái)，風(fēng)電機(jī)出口電壓為620V，每臺(tái)風(fēng)電機(jī)配置1臺(tái)箱式變電器。根據(jù)風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)規(guī)模及接入系統(tǒng)電壓等級(jí)，風(fēng)電場(chǎng)輸變電系統(tǒng)采取二級(jí)升壓方式，經(jīng)35/

福州某城鎮(zhèn)35KV線路走線工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程地下水位較高，覆蓋土層較厚，沿線地質(zhì)主要以為粘土和亞砂土為主。地質(zhì)劃分為：泥土坑40%，松砂石坑40%，流砂坑20%

7技術(shù)分98分-已中標(biāo)-10kv-35KV架空線路工程施工組織設(shè)計(jì)-投標(biāo)書技術(shù)方案中標(biāo)范本.docx

詳細(xì)某35KV線路施工組織

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程線路全長(zhǎng)2669 米，電纜全長(zhǎng)710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基。 主要技術(shù)參數(shù)： 1、導(dǎo)、地線型號(hào)：導(dǎo)線選用JL/LB20A—240/30 型鋁包鋼芯鋁絞線（制氧廠二回）JL/

某35kV線路停電施工組織

、更換110kV****站35kV****線N1至N14段導(dǎo)、地線、金具和絕緣子，長(zhǎng)度約為3.2km，按5mm覆冰設(shè)計(jì)，導(dǎo)線型號(hào)為L(zhǎng)GJ-120/25型鋅-5%鋁-稀土合金鍍層鋼芯鋁絞線，地線型號(hào)為XLXGJ-50型鋼絞線。改造N20至35

某市35kv線路施工設(shè)計(jì)

本工程線路全長(zhǎng)2669 米，電纜全長(zhǎng)710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基。

某KV線路施工組織設(shè)計(jì)

本文檔資料為某KV線路施工組織設(shè)計(jì) ，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。本工程線路全長(zhǎng)2669 米，電纜全長(zhǎng)710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基。