某工程施工升降電梯安裝施工方案,本工程為1#樓車庫,為框架、剪力墻結(jié)構(gòu)一層,總體層高為3.7米,局部層高為6.2米,梁最大截面為300×2050mm此梁為車庫中較小的一部分,其中梁截面尺寸較為普遍的500×850mm、350×750mm
動系統(tǒng)采用雙電機驅(qū)動形式,使齒輪齒條受力均勻,運行安全穩(wěn)
本工程在VIP門廳設(shè)無機房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,雙路應(yīng)急電源末端自動互投。
工程名稱 XXXXXXXX 花園 工程地點 深圳市寶安區(qū)XXXX路108號 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監(jiān)理單位 深圳市XXXXX監(jiān)理有限公司 合同編號 DT2008030015 電梯
生產(chǎn)廠家為張家港市廣龍建筑機械工程公司。每只吊籠額定載重量2000Kg;額定安裝載重量為1000Kg;安裝吊桿額定起重量200Kg;吊籠內(nèi)空尺寸長×寬×高3×1.3×2.55m;最大提升高度150m;
工程名稱:上海國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化項目 工程地址:上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)工-194地塊萬芳路、沈莊塘交叉口 電梯計劃安裝日期:2016年10月 本工程共計安裝24臺電梯,其中客梯13臺,貨梯11臺。
文檔用文本的形式記錄了,曳引式電氣如何安裝的施工技術(shù),及電梯調(diào)試與驗收的步驟。
某大廈房屋為框剪結(jié)構(gòu),地上二十七層,檐高88 米,為了施工需要安裝施工電梯2臺。
某斜拉橋電梯安裝施工方案,該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈度為8度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,該項目決定在現(xiàn)場安裝一臺SCD200/200電梯,電梯總高69米,塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ)。
某住宅樓電梯安裝施工方案,工程名稱 XXXXXXXX 花園 工程地點 深圳市寶安區(qū)XXXX路108號 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監(jiān)理單位 深圳市XXXXX監(jiān)理有限公司 合同編號 DT
一、編制依據(jù) 1、施工圖與圖說 2、****建設(shè)機械制造有限公司施工升降機使用說明書 3、《建筑工程施工機械技術(shù)試驗規(guī)程》(JGJ34) 二、工程概況 重慶********一期工程X2-3、X2-4棟為地上31層、地下一層,施工電梯位置見平
本工程在VIP門廳設(shè)無機房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S。
該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈度為8度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,該項目決定在現(xiàn)場安裝一臺SCD200/200電梯,電梯總高69米,塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ).
該斜拉橋總高度為 66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈 度為 8 度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,該項目決定在現(xiàn)場安 裝一臺 SCD200/200 電梯,電梯總高 69 米,塔吊電梯基礎(chǔ)為 混凝土板式基礎(chǔ)。
便于采光,視野清晰,設(shè)外跨司機室。吊籠靠建筑物一側(cè)裝有上下雙開門或翻板門,另一側(cè)裝有單開門,便于人員出入。
TS-01型附著式升降腳手架是一種新型的附著式升降腳手架,與傳統(tǒng)的全高落地式雙排腳手架、及其它型式的升降腳手架相比,具有顯著的優(yōu)點。
宏光城邦C區(qū)工程由3棟建筑組成,其中:1#樓為28層有辦公樓;2#樓為34層住宅樓;3#樓為6層辦公樓,1#樓為框架核心筒結(jié)構(gòu),2#樓為剪力墻結(jié)構(gòu),3#樓為框架結(jié)構(gòu)。1#樓標(biāo)準(zhǔn)層層高為3.4m,建筑物總高度為99.9m,2#樓標(biāo)準(zhǔn)層層高為2
該套設(shè)備具有技術(shù)性能先進、使用安全可靠、維護保養(yǎng)方便等顯著特點,是煙囪施工專用的垂直運輸設(shè)備。
項目部高層工地的施工需求,決定洛陽技改SC200/200施工電梯安裝于工地1#樓,施工電梯安裝高度為100米。
本工程 隨行電纜的長度應(yīng)根據(jù)中線盒及轎廂底接線盒實際位置;加上兩頭電纜支架綁扎長度及接線余量確定。保證在轎廂群底或撞頂時不使隨纜拉緊,在正常運行時不蹭轎廂和地面;蹲底時隨纜距地面100~200mm為宜。
該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈 度為8 度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,該項目決定在現(xiàn)場安 裝一臺SCD200/200 電梯,電梯總高69 米,塔吊電梯基礎(chǔ)為 混凝土板式基礎(chǔ)。
項目名稱:***醫(yī)院外科病房樓 工程地址:*** 電梯制造商:*** 安裝委托方:*** 安裝承包方(施工單位):*** 1、2工程內(nèi)容、范圍及工期要求 電梯臺數(shù):4臺 梯號:YT-9;KT9-10 工程范圍: 1)安裝 □ 2)吊裝 □
項目名稱:XX醫(yī)院醫(yī)技綜合樓。XX醫(yī)院住院醫(yī)技綜合樓 共26部電梯。安裝公司:XX工程有限公司。具體開工時間初定為 2010年9月15日 ,預(yù)計完工時間 2011年5月30 。
安裝前必須熟知安裝階段的安全要求全部內(nèi)容,了解 電梯的機械及電氣性能原理、構(gòu)造。
本工程本機與傳統(tǒng)的施工升降機相比,它具有造型美觀、安全可靠、適用性強、用途廣泛等特點,可根據(jù)需要組合成各種形式,加裝變頻調(diào)速和PLC控制后,可實現(xiàn)0~68m/min無級調(diào)速和自動選層、平層。
在整個結(jié)構(gòu)施工階段分階段布置施工電梯,隨結(jié)構(gòu)高度的升高逐漸增加電梯的數(shù)量,特別在核芯筒施工至300m后,由于考慮到后續(xù)裝飾工程的運輸需要以及施工電梯與永久電梯之間的轉(zhuǎn)換因素,原則上始終保持有4臺電梯處于工作狀態(tài),這樣不但滿足施工階段人員材料
本工程在VIP門廳設(shè)無機房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S,電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,雙路應(yīng)急電源末端自動互投。
本工程位于廣東省汕頭市海岸新津片區(qū)A02地塊,地下室為一層,裙樓部分為商鋪,采用框架結(jié)構(gòu)。3#、5#、6#、7#棟主樓地上32層,首層層高4.85米,2層層高3.15米,3~32層層高3米,主體高度為98.15米,采用剪力墻結(jié)構(gòu)??偨ㄖ娣e
施工電梯(施工升降機)安裝與拆卸安全專項施工方案,該方案模板經(jīng)過評審,內(nèi)容優(yōu)質(zhì)
編制依據(jù)。工程概況。施工準(zhǔn)備。施工升降機基礎(chǔ)設(shè)計。施工升降機安裝。安裝拆除具體要求。安全保證措施。施工升降機安裝組織架構(gòu)。附圖。人貨兩用電梯安全操作規(guī)程技術(shù)交底。人貨電梯操作崗位責(zé)任制。施工升降機基礎(chǔ)承載力計算書。
本方案以JGJ202-2010《高處作業(yè)吊籃方案編制依據(jù)》和現(xiàn)行《建筑施工工具或腳手架安全技術(shù)規(guī)程》、施工圖紙等相關(guān)文件為編制依據(jù),并經(jīng)過對現(xiàn)場的考察和標(biāo)準(zhǔn)層面圖紙進行研究和分析后特制定本方案,根據(jù)現(xiàn)場實際情況吊籃統(tǒng)一安裝至十八層,吊籃采用
基礎(chǔ)方案: 升降機基礎(chǔ)制作為鋼筋混凝土平臺?;炷翉姸鹊燃墳镃30,基礎(chǔ)配筋:雙向φ10@250,升降機基礎(chǔ)尺寸如圖二所示,為便于上料,外用施工升降機鋼筋混凝土基礎(chǔ)上平面標(biāo)高比室外地坪低200MM?;A(chǔ)四周設(shè)排水溝。
施工管理要點如下列所示,隔震墊的安裝施工要領(lǐng)如下所示。 (1)預(yù)埋板的設(shè)置 為確保預(yù)埋板的水平精度(安裝精度:傾斜角1/500以下),可利用適當(dāng)?shù)闹喂潭A(yù)埋板。 (2)隔震墊的設(shè)置 隔震墊的吊裝應(yīng)以鋼索以4點懸吊的方式進行,以確保吊裝作業(yè)
項目部目前進場的塔機是由山東華夏集團生產(chǎn)的、按照國家標(biāo)準(zhǔn)JG/T5037-1993《塔式起重機分類》設(shè)計的角鋼式QTZ40A(TC4807)液壓自升式塔式起重機。該機為水平臂架、小車變幅、上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機。公稱起重力矩400KN.M,
施工升降電梯安裝施工方案
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