根據(jù)本工程的特點(diǎn)和我公司的實(shí)力，我們將該工程施工總工期控制在招標(biāo)文件要求的270天，即施工日期為2008年3月30日～2009年12月24日，進(jìn)度計(jì)劃安排均將以確保工程質(zhì)量和竣工為目標(biāo)，組織好勞動力，材料、機(jī)械設(shè)備、協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，確保總工

我公司將本工程列為重點(diǎn)工程進(jìn)行管理，工程質(zhì)量達(dá)到國家質(zhì)量驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)，并按“優(yōu)質(zhì)工程”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。 建立完善的質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)工程施工和質(zhì)量監(jiān)控的管理，建立質(zhì)量控制體系：項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量，專業(yè)專職質(zhì)量檢查人員嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán)制

立完善的質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)工程施工和質(zhì)量監(jiān)控的管理，建立質(zhì)量控制體系：項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量，專業(yè)專職質(zhì)量檢查人員嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán)制度，開展班組自檢、質(zhì)檢員巡檢，項(xiàng)目經(jīng)理每周組織全面檢查，并把工程質(zhì)量作為獎金分配的主要依據(jù)，優(yōu)質(zhì)優(yōu)獎，不

鑄工車間搬遷位于龍泉驛大面鎮(zhèn)龍安村。建筑面積1.8萬m2，為單層鋼筋砼排架廠房，建筑高22.00m。周邊市政道路可以滿足施工材料運(yùn)輸要求。

本資料為某地獨(dú)立杯口基礎(chǔ)和獨(dú)立基礎(chǔ)施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

根據(jù)本工程的特點(diǎn)和我公司的實(shí)力，我們將該工程施工總工期控制在招標(biāo)文件要求的270天，即施工日期為2008年3月30日～2009年12月24日，進(jìn)度計(jì)劃安排均將以確保工程質(zhì)量和竣工為目標(biāo)，組織好勞動力，材料、機(jī)械設(shè)備、協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，確保總工

某車間獨(dú)立杯口基礎(chǔ)和獨(dú)立基礎(chǔ)工程施工方案，鑄工車間搬遷位于龍泉驛大面鎮(zhèn)龍安村。建筑面積1.8萬m2，為單層鋼筋砼排架廠房，建筑高22.00m。周邊市政道路可以滿足施工材料運(yùn)輸要求。

本工程被列為我公司的重點(diǎn)建設(shè)工程，施工管理模式為：繼續(xù)推行國家建設(shè)部頒發(fā)的建設(shè)工程項(xiàng)目法施工，實(shí)行項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任管理，組成精干的項(xiàng)目管理領(lǐng)導(dǎo)班子，按照工程項(xiàng)目內(nèi)在規(guī)律，嚴(yán)密組織技術(shù)、質(zhì)檢、勞務(wù)、材料、設(shè)備、安全等生產(chǎn)要素部門，對工程施工進(jìn)行全

施工前服務(wù)：開工前進(jìn)行現(xiàn)場規(guī)劃布置，施工組織總設(shè)計(jì)的編制，施工資源準(zhǔn)備等，對設(shè)計(jì)、設(shè)備、材料等提出合理化建議

本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下，一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至

本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求，塔身高50米，臂長50米，塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿