萬科項目塔吊基礎施工方案，基礎形式及地基承載力要求：該塔吊基礎形式均采用樁承臺式塔吊基礎。承臺截面尺寸為：長2.5m,寬2.5m，厚1.4m ；樁基礎為人工挖孔樁基礎，樁徑1.6m，嵌入中風化巖層不少于1.5倍樁徑，基底土質要求堅實牢固，地

編制依據及說明，工程概況，施工工藝及方法，

本施工方案的編制符合廊坊新朝陽廣場二期C區(qū)工程招標文件及圖紙的要求，響應招標文件，履行施工合同。其次是符合基本建設施工的程序和客觀規(guī)律及本工程的特點要求。

工程名稱：廊坊新朝陽廣場二期C區(qū)工程；建設單位：廊坊雙力房地產開發(fā)有限公司；設計單位：北京中帝恒成建筑設計有限公司、海南元正建筑設計咨詢有限責任公司

根據現場選定使用的兩臺H3/36B塔吊的技術條件和北京市勘察設計研究院《巖土工程勘察報告2001技076》，按《建筑樁基技術規(guī)范JGJ94-94》要求設計。

項目擬建建筑如下，6層住宅樓1棟（1#樓）、7層住宅樓2棟（2#、3#、4#樓）、1座地下一層車庫（5#樓）。住宅樓為鋼筋混凝土剪力墻結構，底下車庫為鋼筋混凝土框架結構。項目總建筑面積18419.35m2平方米。工程設置兩臺H5810塔吊，

本工程總計配備了7臺塔吊：1#、2#D360動臂塔吊，設置西塔核心筒內，3#、4#為P7527-18t平頭吊，布置在西區(qū)裙房中，5#為R7015B平頭式塔吊，布置在東區(qū)裙房，6#、7#為C7030-18t塔帽式塔吊，6#外附東塔，7#布置在

本工程A3塊建筑層數：地上四層，地下一層；建筑總高度未超過30m。場地地質情況較差，主要為粘土層、圓礫和泥炭質土?；A受力層為粘土層，承載力特征值fak=130KPa.

XXX是廣州市軌道交通XXX工程的第十九座車站，為11號線與6號線的換乘站。11號線XXX車站全長307.55m，標準段寬為38.5m，為地下四層車站，站臺采用15.1m寬島式站臺。車站兩端均為盾構接受井。如意坊1#基坑為異形結構，計劃采用

房建項目基礎加固及結構梁的加固專項施工方案，涉及基礎加固及結構梁加固的項目，以供參考。

目錄： 工程概括 編制依據 塔吊基礎設計 場地準備 塔吊基礎施工工藝 塔吊基礎檢查驗收 安全保證措施 塔吊基礎計算書

目錄： 編制說明 編制依據 工程概括 施工計劃 施工工藝技術 勞動力計劃 附圖

梅江碧桂園一期高層住宅7、8#樓項目位于梅州市梅江區(qū)，由梅州市碧桂園房地產開發(fā)有限公司興建；廣東博意建筑設計院有限公司設計；監(jiān)理單位為廣東國晟建設監(jiān)理有限公司；施工單位為廣東潤民建安工程有限公司。