本工程為北京“輕汽”東廠區(qū)F座住宅項目,位于首體南路與車公莊西路的交叉路口東側(cè),由F1、F2、E樓及其裙房組成,裙房與主樓間設(shè)置后澆帶 。筏板基礎(chǔ),埋深-9.45~-13.45m,F(xiàn)1、F2樓為剪力墻框支結(jié)構(gòu),三層以下采用大空間剪力墻結(jié)構(gòu);
由于本工程同時應(yīng)用懸挑腳手架技術(shù),對于工字鋼懸挑層結(jié)構(gòu)外剪力墻采用普通的木模施工,木模及樓板模板支撐架方案詳“普通模板專項方案”,有關(guān)流水段的劃分互相轉(zhuǎn)運使用,塔吊一次無法吊運的采用臨時落地中轉(zhuǎn)吊運,詳見塔吊平面布置圖。 墻模板選用大鋼模模
大鋼模板設(shè)計施工方案大鋼模板設(shè)計施工方案大鋼模板設(shè)計施工方案
遼化煤電站主廠房長240m,寬110m,高40m。鋼筋混凝土柱截面尺寸為600mm×l200mm,共160根。梁截面尺寸為400mm×2400mm的68根,截面尺寸為400mm×400mm的64根。以單層為主,局部為2層。原設(shè)計鋼筋混凝土柱
本工程結(jié)構(gòu)型式和特點及現(xiàn)場施工條件,對模板進行設(shè)計,確定模板平面布置,縱橫龍骨規(guī)格、數(shù)量、排列尺寸,柱箍選用的型式及間距,梁板支撐間距,模板組裝形式(就位組裝或預(yù)制拼裝),連接節(jié)點大樣,驗算模板和支撐的強度、剛度及穩(wěn)定性,繪制全套模板設(shè)計圖
本工程為泉州萬科城二期(16~20#樓及地下室、商業(yè)區(qū)A1~A8、B1~B10)工程,其結(jié)構(gòu)形式為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。地下室三層,地上部分:主體層高為2.8m,16、19#樓40層,地上高度為112.25m;17、18#樓48層,地上高度為1
本工程A-5#樓地下二層,地上三十四層。其中一層局部為商業(yè)網(wǎng)點,層高為3.5米,十層——三十四層為標(biāo)準(zhǔn)層,層高2.8米;屋面最高100.85米;建筑面積為41127.22平方米。基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為梁板式筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)形式為全現(xiàn)澆混凝土剪力墻
結(jié)構(gòu)形式:主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),其中心核心筒為純剪力墻結(jié)構(gòu)體系,適宜采用大型模板安裝施工。
XX大橋,全長371.75米,分為左右兩幅。左幅D6K347+631.75~D6K348+003.5,從0#到11#,共12個墩臺;右幅D6K347+631.75~D6K348+003.5,從0#到10#,共11個墩臺,本橋共計墩臺23個。
2.4.1 本工程后澆帶較多,A、C區(qū)各有一條后澆帶,B、D區(qū)地下有三條后澆帶,B、D區(qū)地上各有一條后澆帶,給模板支設(shè)增加難度。 2.4.2本工程結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高,工期緊,在安排施工計劃時項目經(jīng)理部結(jié)合實際情況,充分利用時間差,使每段之間
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè)。地下一層,地上八層。地下室為設(shè)備房,一層為商鋪,二層為休息室,三至八層為辦公用房;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑基底面積為794m2
編制施工方案→制作模板→鋼筋下料→鋼筋綁扎→地面組裝→整體吊裝→就位、焊接→節(jié)點支?!鷿仓炷痢炷琉B(yǎng)護→拆模
本段施工內(nèi)容為郫縣高架特大橋的一部分,長4100m,起始里程:DK8+800~DK12+900,墩臺基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,孔徑為1m,總計844根,承臺134個,本施工區(qū)段橋墩主要采用花瓣形板式橋墩,共有134個。
本工程建筑面積36659㎡,辦公區(qū)局部地下室一層、地上四層,宿舍區(qū)局部地下室一層、地上七層,報告廳部分二層。A、B、C、D區(qū)主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架—剪力墻結(jié)構(gòu);E區(qū)采用現(xiàn)澆型鋼混凝土框架—剪力墻混合結(jié)構(gòu),局部設(shè)置有鋼桁架結(jié)構(gòu),屋面為
2.1工程基本概況 本工程A-5#樓地下二層,地上三十四層。其中一層局部為商業(yè)網(wǎng)點,層高為3.5米,十層——三十四層為標(biāo)準(zhǔn)層,層高2.8米;屋面最高100.85米;建筑面積為41127.22平方米?;A(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為梁板式筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)形式
本工程結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量目標(biāo)為爭創(chuàng)北京市結(jié)構(gòu)長城杯,混凝土面要達到清水混凝土效果,工程質(zhì)量要求高。墻與墻、墻與板、梁與柱陰陽角、陽角線、陰角線較多,層高及墻、柱截面尺寸變化多,給模板制作和施工增加了難度。
本工程核心筒采用大型鋼模板,面板采用5mm厚鋼板,背楞采用60×120槽鋼做骨架,有足夠的剛度,成型后的砼表面光滑平整,觀感好,達到清水要求。本次大型鋼模板設(shè)計根據(jù)施工圖紙要求,按考慮到上、下層外墻施工縫處混凝土質(zhì)量不易控制,故在模板上下邊
本工程為北京市順義區(qū)汽車城4-124地塊其它類多功能用地項目地下車庫及1~6#樓工程,位于順義區(qū)仁和鎮(zhèn),順義區(qū)二環(huán)路東側(cè),總建筑面積:96703m2,地下1~2層,地上1#2#樓為2層、3#、4#、樓為12層、5#樓為9層、6#樓為10層,
本工程施工現(xiàn)場場地呈“工”字形,地下軸線間距1軸~43軸(東西方向)186.30m、A軸~ M軸(南北方向)70.80m。本工程結(jié)構(gòu)施工階段,在建筑物北側(cè)中部設(shè)置一個木工棚。施工用水水源設(shè)置在現(xiàn)場的西側(cè),施工用電由甲方提供兩臺315KVA變
基礎(chǔ)墊層厚度100mm,施工時保護層厚度50mm。基礎(chǔ)墊層模板采用50mm×100mm木方,木方后用短鋼筋每隔2m 打入土中固定木方。墊層外邊比基礎(chǔ)外邊寬300mm,以砌筑基礎(chǔ)底板磚模時所用。
框架柱、梁縱向鋼筋采用直螺紋接頭;剪力墻邊緣構(gòu)件的縱向鋼筋直徑d≥16時采用機械連接,直徑d≤14時接頭采用搭接連接。且框支柱及框支梁縱向鋼筋接頭均采用Ⅰ級機械連接。 受力鋼筋接頭位置應(yīng)在受力較小處,并相互錯開,相鄰接頭間距不得小于35d(
承臺組合鋼模板施工方案
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