根據(jù)業(yè)主提供資料及我公司現(xiàn)場踏勘，場地原始地貌為耕值地。因周邊市政道路施工，場地現(xiàn)狀為洼地，周邊地勢較場地范圍內(nèi)大部分地段高約3~5m不等。項目用地紅線北側(cè)緊鄰泥興街，泥興街原已完成氣管、弱電管等市政管線埋設等現(xiàn)已遷移；場地東側(cè)原為原始地貌

項目用地紅線北側(cè)緊鄰泥興街，泥興街原已完成氣管、弱電管等市政管線埋設等現(xiàn)已遷移；場地東側(cè)原為原始地貌，現(xiàn)已整平作為施工臨設用地；南側(cè)有一條東西向進村水泥道路穿過，另有一南北向暫未完成施工排洪入口；場地西側(cè)為揚帆大道，揚帆大道東側(cè)與項目地下室

該資料為分部分項工程冬季施工專項施工方案，供大家參考學習。為保證冬期施工的順利進行，自冬期施工開始前夕起，作必要的前期準備工作，編制冬期施工方案，并安排專人進行每天溫度記錄，為施工工作做好參考。

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某河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于某河中，設計采用圓端型等截面獨體墩，百年一遇的設計水位為：55.97m，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上，設計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m。XX河大

為落實建設工程節(jié)地、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟政策，鞏固奧運期間施工現(xiàn)場管理成果，建設節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，通過采用先進的技術(shù)措施和管理，最大程度的節(jié)約資源，提高能源利用率，降低能源消耗，減少施工活動對環(huán)境造成的不利影響，保

編制依據(jù)；工程概況；施工管理；施工準備；主要施工方法；混凝土強度控制；混凝土養(yǎng)護；施工縫留設及處理措施；雨季施工防護措施；混凝土缺陷處理等

夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案

本工程為一類高層居住建筑，耐火等級為地上一級，地下一級，場地類別二類，抗震設防烈度為7度，結(jié)構(gòu)標準抗震設防，主體剪力墻抗震等級為三級。建筑性質(zhì)為住宅樓。

鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi)，隧道地處山地斜坡中下部，屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū)，地形相對較陡，隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r，設計圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性，施工范圍內(nèi)地下水位較深，經(jīng)實地勘察并與當?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米

本項目抗震設防烈度為7度第二組。建筑項目等級為一級，建筑類別為一類。其設計使用年限為50年。耐火等級為地上一級，地下一級；地下防水等級為二級；屋面防水等級為Ⅰ級。

經(jīng)濟技術(shù)指標：基底建筑面積13805㎡，總建筑面積232482.88㎡，建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m；地上部分建筑面積為170282.88㎡，地下建筑面積為62200㎡，其中地下一層設

總建筑面積約為44370平方米

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xx國際機場高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程，是連接xx國際機場和xx市城區(qū)的主要通道，建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位，強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。路線全長17.6公里