該工程位于陳埭鎮(zhèn),起點(diǎn)K0+000位于XXX,北接XX,向南至XXX,終點(diǎn)樁號(hào)為K3+XX,即接至省道XXX線段工程,線路全長(zhǎng)XXX公里。排水管道分布于東、西兩側(cè)輔道。東側(cè)輔道為新建雨水管和污水管;西側(cè)輔道有一條既有污水管,根據(jù)既有污水管清

本工程為濱江大道污水排管工程，本工程位于盤古路向東護(hù)城河橋北側(cè)，護(hù)城河底；在穿越河道時(shí)采用定向鉆施工，定向鉆采用二程式拖拉法，管材采用HDPE平壁管，熱熔連接，拖拉管管徑DN300。工作井、接收井井位圍護(hù)施工采用鉆孔灌注樁+旋噴樁圍護(hù)。

本工程為濱江大道污水排管工程，本工程位于盤古路向東護(hù)城河橋北側(cè)，護(hù)城河底；在穿越河道時(shí)采用定向鉆施工，定向鉆采用二程式拖拉法，管材采用HDPE平壁管，熱熔連接，拖拉管管徑DN300。工作井、接收井井位圍護(hù)施工采用鉆孔灌注樁+旋噴樁圍護(hù)。

此貼為江蘇南環(huán)二路改造工程二標(biāo)段排水管道工程土方開挖工程施工方案。 文件為PDF 格式，共19頁(yè)。

1.1. 本工程雨、污水為單側(cè)設(shè)計(jì)， 分別位于道路兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間，管道中心線距離道路中心線為 11.5 米。 1.2. 管道選材與接口：本項(xiàng)目設(shè)計(jì)管材為 HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管、鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管及Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土鋼承口管，

由于臨港路一期工程機(jī)場(chǎng)高速下穿遂道將我標(biāo)段分為兩段，第一段起訖樁號(hào)為K-1+994.402～K0+970，第二段起訖樁號(hào)為K1+525~K2+856，全長(zhǎng)2.306km 本道路左、右側(cè)雨水管道布置于道路的慢車道邊，管道中心距道路中線分別為1

在工程沿路各主要交通路口派專人穿反光衣疏導(dǎo)交通,做好施工圍蔽及確保沿路車輛正常行駛, 并白天派出專人維護(hù)路面和噴水除塵。施工范圍以路欄與車道分隔，并設(shè)置醒目顯眼的錐形交通標(biāo)志、施工區(qū)標(biāo)志；箭頭導(dǎo)向標(biāo)志；夜間主動(dòng)發(fā)光警示標(biāo)志等；各路口兩端設(shè)置

本工程室外給水排水包括：生活給水系統(tǒng)、生產(chǎn)給水系統(tǒng)、消防給水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、脫鹽水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)以及生活生產(chǎn)污水系統(tǒng)。管道材質(zhì)主要有：不銹鋼、碳鋼、聚乙烯以及鋼筋混凝土；管道連接形式主要為焊接、熔接、承插粘接。除脫鹽水不銹鋼管試驗(yàn)壓力為3

本資料為：排水管道工程一般施工工序，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

本工程雨、污水為單側(cè)設(shè)計(jì)，分別位于道路兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道與非機(jī) 動(dòng)車道之間，管道中心線距離道路中心線為11.5米。

對(duì)業(yè)主提供的測(cè)量交底樁進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢核認(rèn)可后方可使用，并按照施工需要加密導(dǎo)線點(diǎn)的控制網(wǎng)。

目前主干道位臵的場(chǎng)地已基本平整。但主廠房的東北角的填土和場(chǎng)地平整未完成，路基部位填土?xí)r，未能分層碾壓，以后路面將會(huì)產(chǎn)生裂縫和不均勻沉降。所有山坡護(hù)坡和截洪溝都未施工，一下雨，施工場(chǎng)地內(nèi)到處是積水，給施工帶來(lái)了很大的困難。目前樁基施工隊(duì)樁基工