本工程混凝土攪拌完畢或預(yù)計(jì)停歇l小時(shí)以上,除將余料出凈外,應(yīng)用石子和清水倒入拌筒內(nèi),開機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),把粘在料筒上的砂袋沖洗干凈后全部卸出,料筒內(nèi)不得有積水,以免料筒和葉片生銹,同時(shí)還應(yīng)清理攪拌筒外積灰,使機(jī)械保持清潔完好。
本工程焊接機(jī)械應(yīng)安裝在干燥、平整的地方,并有獨(dú)立的專用開關(guān)箱和保護(hù)接零,初、次級(jí)線不能接反,一次進(jìn)線不大于5米,二次出線不大于30米。
本工程拆除作業(yè)時(shí),地面設(shè)專人指揮,按要求統(tǒng)一進(jìn)行,拆除程序與搭設(shè)程序相反,先搭的后拆除,自上而下逐層進(jìn)行,禁止上下同時(shí)作業(yè),拆除時(shí),先將防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)等附架桿件拆除,并翻板將腳手板階下傳遞,每檔留一塊腳手板便于操作。
本工程建立健全工程項(xiàng)目部各層次的安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到縱向到底,橫向到邊,經(jīng)濟(jì)承包合同要有安全生產(chǎn)的專項(xiàng)條款、必須明確安全目標(biāo)和各項(xiàng)安全指標(biāo),以及指標(biāo)分解后的考核辦法和獎(jiǎng)懲辦法。
重慶騰躍橡塑有限公司新建廠區(qū)4#廠房工程位于重慶市渝北空港園區(qū)勸業(yè)路7號(hào),總建筑面積12168.96㎡,高度為19.8米,占地面積近4000平方米。設(shè)計(jì)地坪高程為±0.00=351.00m,結(jié)構(gòu)體系為框架結(jié)構(gòu)。
本工程沿縱向最大縱坡為9%,在坡道上模板施工是難點(diǎn),同時(shí)也是質(zhì)量控制的重點(diǎn)。地下管廊工程屬線性結(jié)構(gòu),管廊內(nèi)作業(yè)空間小,分段施工交通組織、模板、支撐架等材料倒運(yùn)周轉(zhuǎn)是難點(diǎn)。
本工程在基坑四周固定時(shí),可采用銅管并打入地面50-70cm深,鋼管離邊口的距離,不應(yīng)小于50cm,當(dāng)基坑周邊采用板樁時(shí),鋼管可打在板樁外側(cè)。
本工程刀片和刀片螺絲的硬度、重量必須一致,刀架夾板必須平整貼緊,合金刀片焊縫的高度不得超出刀頭,刀片緊固螺絲應(yīng)嵌入刀片槽內(nèi),槽端離刀背不得小于10mm。
南京江北沿江(六合段)高等級(jí)公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級(jí)公路交接處,全長16.59公里。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設(shè)計(jì)單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對(duì)應(yīng)的地下車庫。
長春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案,含CAD圖,計(jì)算書及專家論證資料
道路安全專項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),在模板滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線長度比較大,工地?zé)o法實(shí)現(xiàn)封閉施工,但我們對(duì)施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)域,辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉,規(guī)范化管理。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車庫;地上為住宅,3-4#棟
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
模板工程安全施工專項(xiàng)方案模板工程安全施工專項(xiàng)方案模板工程安全施工專項(xiàng)方案
安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案
1、對(duì)應(yīng)于重大危險(xiǎn)源的目標(biāo) 針對(duì)吊籃搭設(shè)及使用的過程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險(xiǎn),本著安全第一、預(yù)防為主的方針,應(yīng)作好安全教育和安全交底,班組人員規(guī)范操作。各人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的管理程序,使重大危險(xiǎn)源級(jí)別降
安全管理是項(xiàng)目管理重要組成部分,貫穿于施工的全過程,關(guān)系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為: (1)杜絕重傷、死亡事故; (2)杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故; (3)杜絕重大火災(zāi)事故; (4)杜絕重大交通事故; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實(shí)行整體搬遷現(xiàn)場,遷建地址位于瑞虹新城8號(hào)地塊內(nèi)。新建校區(qū)是一個(gè)四面臨路的地塊,本工程總建筑面積為46620平方米??蚣?~6層/剪力墻12層。由于地勢的限制以及動(dòng)遷難度較大,開工只有按照動(dòng)遷的速度逐幢開工,目前根據(jù)現(xiàn)場施工
主體結(jié)構(gòu)由二十層塔樓及三層裙房組成,主樓地下室主要為機(jī)電設(shè)備用房,除局部設(shè)夾層用作自行車庫外均為單層地下室,裙樓設(shè)兩層地下室,為地下車庫。 本工程總建筑面積約9.8萬m2,其中地下室面積約1.8萬m2?;孛娣e26300m2,基坑面積近12
此文件為施工企業(yè)安全資格,內(nèi)容詳細(xì),值得參考。
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場監(jiān)
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無重傷以上責(zé)任事故、杜絕重大交通事故、無重大機(jī)械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故;輕傷率控制在0.2‰以內(nèi)。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),地下管線不斷不裂;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標(biāo) 按
安全資料施工方案
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