安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線長度比較大,工地?zé)o法實(shí)現(xiàn)封閉施工,但我們對施工臨時設(shè)施區(qū)域,辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉,規(guī)范化管理。
本工程為五層框架結(jié)構(gòu),建筑面積約40326平方米。 工程施工場地已完成平整,甲方提供施工單位用水、用電的接駁點(diǎn)各一個,均設(shè)于現(xiàn)場邊緣。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車輛,供施工設(shè)備及材料進(jìn)場。共18頁。
簡介:水庫大壩壩頂高程100.73~101.00m ,壩頂寬3.6m ,最大壩高7.1m ;正常蓄水位99.20m ,相應(yīng)庫容33萬m3。本次除險加固的內(nèi)容包括:壩體防滲處理(采用粘土套井),大壩壩基防滲處理(壩基帷幕灌漿),壩坡整治(上游
本資料為大模板安全專項(xiàng)施工方案 (1),內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)。
我部有二座隧道:下王家隧道起訖里程為:左線ZK76+080~ZK76+475,全長395m;右線K76+045~K76+502,全長457m.麻子塔隧道起訖里程為:左線ZK77+436~ZK77+650,長度214m,右線K77+449~K
XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計拆除老橋6座,水柏橋位于XX柏泉;月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺;東風(fēng)橋、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋、九子溝橋、十三支溝橋、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米
本工程為XX生物體外診斷產(chǎn)業(yè)園工程,位于鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)第十五大街與經(jīng)南八北一路東北角。該工程是由XX生物工程股份有限公司開發(fā)建設(shè),由化工部鄭州地質(zhì)勘探研究院勘探,由鄭州大學(xué)綜合設(shè)計研究院、鄭州市人防工程設(shè)計研究院設(shè)計,由鄭州中興監(jiān)理工
本工程位于經(jīng)八路以西、人民東路以北地塊,由4幢多層住宅和連體商店組成。本工程總建筑面積為17093m2;其中7#房面積為4417.9m2,五層磚混結(jié)構(gòu)其中底層是框架結(jié)構(gòu),總高度19.8m;9#房面積為2853.2m2,為三層排式框架結(jié)構(gòu),
一.堅決遵守各項(xiàng)安全文明施工的法規(guī),按照操作安全技術(shù)交底的要求執(zhí)行,上崗員工一定具備合格的上崗證件,懂得操作程序,并嚴(yán)格遵照執(zhí)行。 二.施工前搭好安全施工的保護(hù)拉桿、繩及支架,檢查所帶物件是否安全可靠,設(shè)備是否完好,具備安全施工的條件在正確
建筑施工安全生產(chǎn)施工方案,3、 事故:人們在進(jìn)行有目的社會活動時突發(fā)某種事件,致使活動暫時或永久地中止下來;有人員傷亡或財產(chǎn)損失的稱為已遂事故,反之稱為未遂事故。 4、 意外事故:事故類別屬于外來的、非本意的、不可預(yù)見且人力無法抗拒的。 5
本工程位于合肥市。本期包含1#2#樓(27層)住宅,3#4#樓人才公寓(31層),1棟商業(yè)樓,一層地下車庫,首層配電房??偨ㄖ娣e為109840㎡,建筑高度3#4#樓93.9,1#2#樓81.9米,地下室建筑面積為23531㎡,地下室±0.
在公司質(zhì)安科的領(lǐng)導(dǎo)下,項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,常設(shè)機(jī)構(gòu)在安全生產(chǎn)小組。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全員一名,各施工隊設(shè)專職安全員一名,各班組設(shè)兼職安全員一名,使整個工程施工形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。
穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程第1合同段位于寧波市北侖區(qū)的東南片區(qū),北起集裝箱第二通道與329國道交叉口,經(jīng)穿山疏港高速柴橋互通,南至沿海中線,是北侖區(qū)“三高、四橫、八縱”公路網(wǎng)格局中南北通道的重要組成部分。本線起點(diǎn)里程為K7+000,
暫設(shè)階段:暫設(shè)階段是進(jìn)入施工的第一步,是任何工作相應(yīng)的基礎(chǔ),如果搞不好暫設(shè)工 作,就直接影響到后面的每一項(xiàng)工作。比如: 暫設(shè)亂建; 影響工地場地設(shè)置; 場地不平影響 排水; 又會對施工造成不利。 首先涉及到場平問題,要與放線員、施工土建工長
安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls
安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)施工方案安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)施工方案安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)施工方案安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)施工方案
本工程位于王介門村,由天山水泥有限公司投資粉磨站工程,由水泥粉磨、水泥庫、包裝房配電房及控制室、粉煤灰?guī)?、配料庫、破碎房、熟料庫八個單體組成。 根據(jù)實(shí)際情況,以熟料庫為編制對象總高度為25米的外腳手架,密目風(fēng)圍護(hù)。
XX互通立交改擴(kuò)建工程:本互通型式為混合型互通,互通位置由原來K1028+250移至XX方向K1029+159處,主要涉及XX高速公路主線加寬1550.306m,新建互通匝道3637.814m/7條,匝道橋1053.66m/4座,新建涵洞2
本項(xiàng)目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn),與福銀高速公路相接,止于建寧縣福建省與江西省省界處。
本標(biāo)段為四渡河特大橋,其跨徑布置為: 900+5×40米,主跨為900米的鋼桁架懸索橋。其中主橋宜昌岸錨碇為隧道式錨碇,恩施岸錨碇為重力式錨碇,兩岸主纜為門架式。引橋采用5×40mT梁,先簡支后鋼構(gòu),左右半橋分開設(shè)計。0號臺與1號主塔直接連
(一)、隧道設(shè)計概況 1、隧道設(shè)計車速 隧道幾何線形與凈空按40km/h設(shè)計。 2、隧道建筑限界 根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》(JTG D70-2004)規(guī)定確定; (1)、建筑限界基本寬度 行車道W-2×3.75m; 左右側(cè)向?qū)挾龋篖L-0.
吳楚大道東段道路、排水一期工程位于城東新區(qū),是連接主城區(qū)的一條重要干線,在樁號K1+980段橫穿球團(tuán)礦進(jìn)礦鐵路。吳楚大道與球團(tuán)礦專用鐵路近期采用平交方案實(shí)施,主要工程量為:U型排水槽鐵路兩側(cè)各55m,集配碎石下基層攤鋪30cm厚155m2,
本資料為:爬模安全專項(xiàng)施工方案同時施工版 (2)示范文本,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
工程現(xiàn)場安全生產(chǎn)十大紀(jì)律施工方案工程現(xiàn)場安全生產(chǎn)十大紀(jì)律施工方案
本工程工業(yè)廠房總建筑面積為61001.12㎡,地下室采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),主體為為多層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)。 腳手架搭設(shè):±0.000以上至5層采用落地式鋼管腳手架,鋪設(shè)竹笆腳手片,外圍均設(shè)踢腳桿和扶手
安全目標(biāo):無重大傷亡事故、輕傷事故不多于1人,發(fā)生事件不多于2宗;創(chuàng)省級“安全文明工地” 臨邊洞口防護(hù)分20 厘米以下,20~150 厘米,150 厘米以上。分別有木 板,普通鋼筋加蓋板,25 毫米以上鋼筋焊接圍欄或Φ48 鋼管焊接圍欄扎小
圭塘河生態(tài)景觀區(qū)水利綜合整治工程由長沙市雨花城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司籌建,長沙市水利水電勘測設(shè)計院設(shè)計,湖南水利水電工程監(jiān)理承包總公司監(jiān)理。本工程位于長沙市雨花區(qū)湘府中路~香樟路(K0+000~K1+150段),以圭塘河為中心,交通方便。
人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案,word格式,共46頁 工程概況: 本項(xiàng)目起止樁號為K15+860~K19+529.762,主線全長3.67km,橋梁有:xxx、xxx,共2121m/2座(單幅),樁基106根,其中大于15米的樁基94根。樁基
長春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設(shè)計單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對應(yīng)的地下車庫。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計院設(shè)計,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車庫;地上為住宅,3-4#棟
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案,含CAD圖,計算書及專家論證資料
道路安全專項(xiàng)施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計,在模板滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項(xiàng)目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
高支模安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
安全生產(chǎn)計劃 施工方案
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