改造工程基坑土方開(kāi)挖施工方案

改造工程基坑土方開(kāi)挖施工方案 改造工程基坑土方開(kāi)挖施工方案 改造工程基坑土方開(kāi)挖施工方案

北京某改造工程土方開(kāi)挖施工方案

本工程地下一層，地上3層，筏板基礎(chǔ)，帶地下室，主體采用全現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，本工程±0.00相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高44.100m，槽底絕對(duì)標(biāo)高為37.050m， 自然地面絕對(duì)標(biāo)高為44.200m。

改造工程基坑土方開(kāi)挖及支護(hù)施工方案

編制依據(jù)，施工計(jì)劃，施工工藝技術(shù)

棚戶區(qū)改造工程基坑土方開(kāi)挖施工方案

總建筑面積約140268.33平方米， 地下1層，地上31層。1#樓、2#樓負(fù)一層為消防水池及設(shè)備用房，負(fù)一層層高為4.2米，一層為商業(yè)，層高4.2米，二層為商業(yè)，層高為4.2米，三層為商業(yè)，層高為5.4米，四~三十一層為住宅，層高均為3.

改造工程基坑土方開(kāi)挖及支護(hù)施工設(shè)計(jì)方案

本工程采用階梯式進(jìn)行開(kāi)挖，按設(shè)計(jì)要求的進(jìn)行放坡。開(kāi)挖時(shí)，在距巖質(zhì)邊坡1米以?xún)?nèi)和距設(shè)計(jì)地塊標(biāo)高1米之內(nèi)，采取更嚴(yán)格的控制措施，必要時(shí)采用人工開(kāi)挖，以保證場(chǎng)地的整體穩(wěn)定性及完整性。

城市道路改造工程土方開(kāi)挖施工方案

本工程包括兩條道路、兩條駁岸以及一座橋梁。本工程位于工業(yè)園區(qū)XX街以東、XX路以南、金雞湖大道以北、星華街以西、XX老街以南河道，工程沿線主要為廠房、農(nóng)田、原有道路。

改造工程基坑土方開(kāi)挖及支護(hù)組織施工設(shè)計(jì)方案

本工程采用分段分片依次進(jìn)行，噴射時(shí)應(yīng)自下而上：噴射厚度控制在40mm左右，不平處加厚噴平；控制好用水量。

某地市舊城改造工程基坑土方開(kāi)挖及支護(hù)施工方案

本工程為某舊城改造二期項(xiàng)目，我司所有范圍地面以下工程，地下室為二層：地面高程標(biāo)高302.4-304.5m。建筑面積7.2萬(wàn)㎡。

城市道路改造工程深基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區(qū)，南起三環(huán)北路，向北經(jīng)江北東區(qū)、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接，全長(zhǎng)8.9Km，道路等級(jí)為城市主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速60Km/h。管廊支護(hù)專(zhuān)業(yè)主要內(nèi)容為：新建綜合管廊開(kāi)挖支護(hù)。 綜合管廊工程位于

框架結(jié)構(gòu)棚戶改造工程車(chē)庫(kù)土方開(kāi)挖及支護(hù)施工方案

本工程為棚戶區(qū)改造回遷安置房三期（B04地塊）和小區(qū)房建及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。位于，地下1層車(chē)庫(kù)，框架結(jié)構(gòu)。建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，抗震設(shè)防類(lèi)別為丙類(lèi)；抗震設(shè)防烈度為7度?？拐鹦问綖橹陋?dú)立基礎(chǔ)。本工程地基處理形式為3:7灰土換填處理。最

棚戶區(qū)改造安置區(qū)一期項(xiàng)目二標(biāo)段工程基坑土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為蘭州高新區(qū)榆中園區(qū)棚戶區(qū)改造1#安置區(qū)一期項(xiàng)目11#-17#樓二標(biāo)段工程，位于蘭州市榆中縣定遠(yuǎn)鎮(zhèn),蘭州高新區(qū)榆中園區(qū)緯十路以西，經(jīng)二十五路以北，寶蘭客專(zhuān)以南范圍。

[江蘇]南環(huán)二路改造工程排水管道土方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案(市政)

此貼為江蘇南環(huán)二路改造工程二標(biāo)段排水管道工程土方開(kāi)挖工程施工方案。 文件為PDF 格式，共19頁(yè)。

某工程土方開(kāi)挖施工方案

某工程根據(jù)地基的地質(zhì)、水文條件和基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式，確定基礎(chǔ)開(kāi)挖所需的勞動(dòng)力、機(jī)械、力能等供應(yīng)方式，制定土方過(guò)程中的安全控制措施，保證土方開(kāi)挖的順利進(jìn)行。

工程基坑土方開(kāi)挖施工方案

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土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

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某住宅工程土方開(kāi)挖施工方案

本工程總建筑面積約為96985平方米， 為某住宅小區(qū)土方施工方案

土方工程開(kāi)挖施工方案

本資料為，土方工程開(kāi)挖施工方案，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

酒店工程土方開(kāi)挖施工方案.

該項(xiàng)目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米，本項(xiàng)目為1棟23層酒店，整體設(shè)2層地下室?；又荛L(zhǎng)約271米。

酒店工程土方開(kāi)挖施工方案

本工程為地下一層，地上17-20層。地上建筑均位于地下室范圍內(nèi)，地下室采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，框架的抗震等級(jí)為四級(jí)，其中主樓下周邊外延2跨為三級(jí)。上部酒店采用鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)，抗震等級(jí)為三級(jí)。基礎(chǔ)及樁基設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)；主樓局部采用筏板

某工程基坑土方開(kāi)挖施工方案

某工程基坑土方開(kāi)挖施工方案某工程基坑土方開(kāi)挖施工方案某工程基坑土方開(kāi)挖施工方案

某工程土方開(kāi)挖詳細(xì)施工方案

開(kāi)挖低于地下水位的基坑（槽）、管溝時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于開(kāi)挖底面500mm，然后再開(kāi)挖。根據(jù)土質(zhì)和水文情況，采取從東向西開(kāi)挖，將多余土方運(yùn)至西側(cè)空地，以保證施工操作安全。

公用工程土方開(kāi)挖施工方案

用工程房基礎(chǔ)工程包括有：基坑土方開(kāi)挖，三七灰土換填、C15砼墊層、獨(dú)立基礎(chǔ)及基礎(chǔ)梁、回填土等組成。

【四川】土方開(kāi)挖工程施工方案

場(chǎng)地離環(huán)島路約100米左右，交通運(yùn)輸方便。擬建建筑物設(shè)3層地下室，基坑周長(zhǎng)約924米，呈三角形，基坑面積約5.22萬(wàn)平方米。 本基坑開(kāi)挖深度約14.5m根據(jù)地質(zhì)條件和周邊情況，基坑支護(hù)方案采用鉆孔樁+預(yù)應(yīng)力錨索及內(nèi)支撐的支護(hù)方案。根據(jù)

某住宅工程土方開(kāi)挖、回填施工方案

住宅小區(qū)（一期工程）14#樓位于都勻市大道北轉(zhuǎn)盤(pán)西側(cè)處。14#樓為磚混結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為條形基礎(chǔ)，總建筑面積為1188.71m2，建筑總高度為15.990m，施工階段進(jìn)入小區(qū)的主入口設(shè)在小區(qū)南側(cè)。

某綜合樓工程土方開(kāi)挖施工方案

本工程綜合樓地下一層，基坑底標(biāo)高-8.15M（未包括承臺(tái)及電梯井底標(biāo)高在內(nèi)），周?chē)匀坏孛鏄?biāo)高為-1.5m，故整體基坑挖深6.65m、挖方約51000M3、填方5700m3；地下車(chē)庫(kù)地下一層，基坑底標(biāo)高-7.1M（未包括承臺(tái)），整體開(kāi)挖深度

某工程土方開(kāi)挖施工方案（三通一平）

配套油庫(kù)擴(kuò)建工程“三通一平”工作，具有工期短、工程量大、工期節(jié)點(diǎn)緊、運(yùn)輸、回填工程量大，且地上建筑物拆遷、山體植被、樹(shù)木清理砍伐、農(nóng)田、魚(yú)塘、經(jīng)濟(jì)林帶征收與賠償還未徹底完成，施工期間與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)等工作難度大，直接影響正常施工和工期進(jìn)度。

辦公樓工程土方開(kāi)挖施工方案

根據(jù)我方的現(xiàn)場(chǎng)勘察，結(jié)合業(yè)主提供的招標(biāo)文件及圖紙，施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境及地下情況比較復(fù)雜，具體情況如下： （1）本工程擬建場(chǎng)地位于XXXX大街，地理位置極為特殊。 （2）本工程周邊建筑物情況較復(fù)雜，基坑西北角為市級(jí)保護(hù)文物于謙祠，屬危房，基坑開(kāi)

車(chē)站工程基坑土方開(kāi)挖施工方案

軌道交通1號(hào)線09合同段【站】土建工程，為軌道交通1號(hào)線工程(一期)工程中間站，車(chē)站有效站臺(tái)中心里程SK21+905.000。車(chē)站主體位于，道路規(guī)劃紅線寬度為50m，雙向八車(chē)道，目前已基本實(shí)施到位，兩側(cè)各有25m的綠化帶，福峽路現(xiàn)狀北側(cè)為城

住宅工程土方開(kāi)挖、降水施工方案

可用地面積12000平米，總建筑面積36000平米，地上22000平米，地下14000平米，容積率1.84，綠地面積4208平米?？偢叨?6.6米，主樓20層，裙樓3/4層，地下2層，北側(cè)為主樓及其裙房，南側(cè)為車(chē)庫(kù)，整個(gè)地下室單層建筑面積約

某會(huì)所工程土方開(kāi)挖施工方案

某會(huì)所工程土方開(kāi)挖施工方案，本會(huì)所工程由地下設(shè)備用房、電氣用房及游泳池、乒乓球及籃球室、和溫室；首層為會(huì)所辦公、接待、健身及休息室組成。

基坑土方開(kāi)挖施工方案工程概況

一、工程概況: 本工程商品住宅工程，本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成，本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)?？拐鹪O(shè)防烈度7度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。建筑抗震設(shè)防丙類(lèi)，25#、34#、35#

土方開(kāi)挖和回填工程組織施工方案

本工程采用推±機(jī)或裝載機(jī)淮土和裝土；對(duì)長(zhǎng)度和寬度較大的大面積土方一次開(kāi)挖，可采用鏟運(yùn)機(jī)鏟土；對(duì)面積大且深的基坑，可采用液壓正、反鏟開(kāi)挖；深5m以上的設(shè)備基礎(chǔ)或高層建筑地下室深基坑，宜分層開(kāi)挖。

[河南]酒店工程土方開(kāi)挖施工方案

本工程為地下一層，地上17-20層。地上建筑均位于地下室范圍內(nèi)，地下室采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，框架的抗震等級(jí)為四級(jí)，其中主樓下周邊外延2跨為三級(jí)。上部酒店采用鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)，抗震等級(jí)為三級(jí)?；A(chǔ)及樁基設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)；主樓局部采用筏板

[廣東]土方開(kāi)挖工程施工方案

xxxx項(xiàng)目41、43號(hào)地塊項(xiàng)目場(chǎng)地位于xx市橫琴新區(qū)琴海東路南側(cè)、洋環(huán)路北側(cè)。場(chǎng)地西側(cè)為銀行商業(yè)區(qū)，距離澳門(mén)凼仔島僅一河之隔。場(chǎng)地離環(huán)島路約100米左右，交通運(yùn)輸方便。擬建建筑物設(shè)3層地下室，基坑周長(zhǎng)約924米，呈三角形，基坑面積約5.2

某住宅工程基坑土方開(kāi)挖施工方案

本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成，本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)?？拐鹪O(shè)防烈度7度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。建筑抗震設(shè)防丙類(lèi)，25#、34#、35#底層框架—剪力墻結(jié)構(gòu)的框架和剪力墻的

土方開(kāi)挖和回填工程施工方案

制定開(kāi)挖方案，確定合理的開(kāi)挖方式、施工順序和邊坡防護(hù)措施，選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)械。

基坑土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為六合天寓房產(chǎn)二期項(xiàng)目，基坑?xùn)|臨銀色港灣住宅區(qū)，北臨北環(huán)路，南臨聯(lián)莊居民區(qū)，地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高，建筑物及地下室車(chē)庫(kù)邊線靠近圍墻，開(kāi)挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方開(kāi)挖量大，需在

河道駁岸工程土方開(kāi)挖施工方案

本工程包括兩條道路、兩條駁岸以及一座橋梁。本工程位于工業(yè)園區(qū)星塘街以東、敦煌路以南、金雞湖大道以北、星華街以西、斜塘老街以南河道，工程沿線主要為廠房、農(nóng)田、原有道路。

土方開(kāi)挖工程施工方案.pdf