根據(jù)上述施工特點(diǎn)，我們要保證順利按期完成施工任務(wù)，在開工前必須做好充分的準(zhǔn)備工作，特別是技術(shù)準(zhǔn)備和物資準(zhǔn)備工作中做好細(xì)致的工作，掌握新技術(shù)新設(shè)備的安裝調(diào)試方法，并組織相關(guān)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。

內(nèi)容簡介 該工程是為年產(chǎn)240萬噸干全焦的焦?fàn)t配套設(shè)計(jì)，煤氣總處理量：120000m3/h。將現(xiàn)有的1、2、3、4焦?fàn)t的煤氣從原有的氣液分離器后引出，接入到新建煤氣凈化系統(tǒng)的初冷器前煤氣總管上，焦油氨水混合液也分別從原有的氣液分離器后引出，

我公司承建的工程工藝管道總計(jì)約17962.5 米，包括28000 標(biāo)米3/時(shí)制氫裝置（包括PSA 制氫單元）、80 萬噸/年航煤臨氫脫硫裝置及干氣脫硫裝置、4.2 萬噸硫黃回收裝置。具體工 程量見管道實(shí)物工程量。

賽科26萬噸／年丙烯腈裝置，該裝置包括丙烯腈單元、稀硫銨液濃縮單元、乙腈精制單元及界區(qū)內(nèi)公用工程部分等四部分組成。工藝管道共約94259米（延長米），其中材質(zhì)為：碳鋼管(20＃)，焊接鋼管(Q235B)，不銹鋼管(304、304L、316及

內(nèi)容簡介 本工程油品工藝管道共分五個(gè)小區(qū)：即油品泵房及系統(tǒng)管帶；汽柴油罐區(qū)；碼頭裝卸船；汽柴油裝鐵路槽車；油品汽車裝車臺(tái)。

本工程為高速公路服務(wù)區(qū)新建工程，主要工程包括儲(chǔ)十臺(tái)45立方油罐就位安裝，十二臺(tái)加油機(jī)工藝管道預(yù)制安裝，油罐區(qū)及加油區(qū)靜電接地?？偣こ淌┕ぶ芷诩s為60天。

本工程為華西能源工業(yè)股份有限公司EPC項(xiàng)目，項(xiàng)目位于廣西壯族自治區(qū)貴港市，本工程為技改項(xiàng)目，建設(shè)規(guī)模為新建一臺(tái)65t/h生物質(zhì)循環(huán)流化床鍋爐(型號:HX65/5.29-IV1型)和一臺(tái)65t/h蔗渣鍋爐(型號:HX65/5.29-IV2型)

120萬噸/年延遲焦化裝置位于廠區(qū)煉油部分西北角，西側(cè)是第二聯(lián)合裝置區(qū)，東側(cè)是新區(qū)公共工程部分，南側(cè)是污水預(yù)處理場和循環(huán)水場，北側(cè)是焦炭裝車站場，該裝置占地面積為25800m2。該裝置主要由焦化部分、分餾部分、吹汽放空部分、水力除焦部分、冷

工藝管道施工方案，可供參考。

6.1管道予制 6.1.1予制前，先清理平整予制場地。 6.1.2在清理平整好的場地上，每隔兩米左右一排道木，以利于管道的對口與焊接。 6.1.3不銹鋼管道的予制和其他管道的予制工作要分開進(jìn)行，其工具和設(shè)備為不銹鋼專用，不能用于其他管材。

本文檔為工藝管道焊接施工方案 。內(nèi)容詳盡 ， 可供參考。

本工程中的工作介質(zhì)主要為鹵水、鹽漿、硝漿、冷凝水、冷卻循環(huán)水及低壓蒸汽等，它們的共同特點(diǎn)為工作壓力低(一般不大于1MPa)，工作溫度也不高(不大于200℃)，故依據(jù)劃分標(biāo)準(zhǔn)它們?yōu)镈類管道，管道焊接口的質(zhì)量要求不低Ⅳ級焊縫，但鹽鹵介質(zhì)有很強(qiáng)的

一、鋼筋工程 鋼筋的綁扎 注意鋼筋綁扎順序及鋼筋上下位置。為使鋼筋盡可能綁扎方便，制作15 厚、25 厚素砼塊以間距1000×1000 或間距1000 雙排保證保護(hù)層厚度。鋼筋綁扎安裝時(shí)，先在模板上彈出鋼筋排布位置，確保主筋間距準(zhǔn)確。梁板鋼

1、項(xiàng)目名稱：******2期DB（脫瓶頸）項(xiàng)目 2、建設(shè)單位：中國******建設(shè)有限公司 3、設(shè)計(jì)單位：中國****有限公司 4、監(jiān)理單位：中國******監(jiān)理中心 5、工程地點(diǎn)：珠海*****工業(yè)區(qū) 裝置名稱： ******2期DB（

某石油工藝管道施工組織方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。