福建省xx至xx高速公路土建工程XX合同段,起訖樁號(hào)為K91+940~K103+210,位于三明市xx縣境內(nèi),路線全長(zhǎng)11.27km,路線起點(diǎn)位于翠江鎮(zhèn)紅衛(wèi)村附近,順接xxA11標(biāo)段終點(diǎn)K91+940,路線向西,經(jīng)xx縣城郊鄉(xiāng)瓦莊村、茶湖江
福建省xx至xx高速公路土建工程XX合同段,起訖樁號(hào)為K91+940~K103+210,位于三明市xx縣境內(nèi),路線全長(zhǎng)11.27km,路線起點(diǎn)位于翠江鎮(zhèn)紅衛(wèi)村附近,順接xxA11標(biāo)段終點(diǎn)K91+940,路線向西,經(jīng)xx縣城郊鄉(xiāng)瓦莊村、茶湖江
認(rèn)真貫徹國(guó)家和上級(jí)有關(guān)方針、政策及公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,維護(hù)企業(yè)利益,確保各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)完成。
本工程工藝采用濕法煙氣脫硫不加GGH方案,根據(jù)工藝和環(huán)保要求,建設(shè)一座鋼筋混凝土外筒、單鋼內(nèi)筒煙囪,煙囪高度210m,內(nèi)筒直徑9.6m,出口處直徑為8.0m。
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由xx集團(tuán)公司承建的“福建省永安至武平高速公路土建工程XX合同段”路線位于福建省xx市xx縣境內(nèi),起點(diǎn)位于xx鄉(xiāng)xx村,經(jīng)大地、xx、xx,終于xx鄉(xiāng),線路總體走向是由東向西,全長(zhǎng)約17.87公里。
由xx集團(tuán)公司承建的“福建省永安至武平高速公路土建工程XX合同段”路線位于福建省xx市xx縣境內(nèi),起點(diǎn)位于xx鄉(xiāng)xx村,經(jīng)大地、xx、xx,終于xx鄉(xiāng),線路總體走向是由東向西,全長(zhǎng)約17.87公里。 本合同段工期控制性工程有:xx隧道、xx
內(nèi)容簡(jiǎn)介 該施組為投標(biāo)文件的技術(shù)標(biāo),其中還包括報(bào)價(jià)資料: 1、法院及審判法庭一至十五層的中央空調(diào)工程系統(tǒng),建筑總面積18000m2。 2、主機(jī)選用約克螺桿式水冷冷水機(jī)組,末端選用約克風(fēng)機(jī)盤(pán)管及吊頂式空氣處理機(jī)組。 本工程施工技術(shù)關(guān)鍵如下:
大壩為鋼筋混凝土支墩平板壩,最大壩高43m,壩頂高程137.70m,壩頂總長(zhǎng)度225m,分27個(gè)平板壩段和兩端重力壩段。溢流壩段設(shè)在河床位置,采取自由溢流方式,堰頂高程129.00m,正常蓄水位高程129.00m,最低運(yùn)行水位高程120.0
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省建設(shè)工作會(huì)議和市安全生產(chǎn)工作會(huì)議及邵武市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神,加強(qiáng)我公司建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,有效遏制重特大事故的發(fā)生,確保我公司建筑安全生產(chǎn)責(zé)任制目標(biāo)的完成,根據(jù)X建建管[ 2007 ] 5號(hào)文《XX市建設(shè)局2007年建筑
寧武高速公路XX標(biāo),起于xx縣xx村(起點(diǎn)樁號(hào)為K147+600),路線經(jīng)xx中橋,xx大橋后到達(dá)xx村,后穿筆架山隧道到達(dá)東平鎮(zhèn)范屯村,過(guò)xx大橋后終于xx縣東平鎮(zhèn)碗廠村(終點(diǎn)樁號(hào)為K160+000),路線總長(zhǎng)12.4公里,采用高速公路雙
福建省某水庫(kù)設(shè)計(jì)報(bào)告,包括水文、地質(zhì)、工程概況、工程管理、施工組織設(shè)計(jì)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水土保持、設(shè)計(jì)概算等內(nèi)容
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了福建省農(nóng)、林、牧、漁業(yè)、工業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)的用水的定額指標(biāo)。
福建省永安至武平高速公路土建路基工程XX合同段K25+500~K40+494.812,線路全長(zhǎng)14.5038Km。工程內(nèi)容主要為互通立交橋(包括匝道橋)1座、大橋14座、路基土石方工程、軟土地基處理、失穩(wěn)路基邊坡處理、鋼筋砼圓涵、蓋板涵、鋼
寧武高速公路XX標(biāo),起于xx縣xx村(起點(diǎn)樁號(hào)為K147+600),路線經(jīng)xx中橋,xx大橋后到達(dá)xx村,后穿筆架山隧道到達(dá)東平鎮(zhèn)范屯村,過(guò)xx大橋后終于xx縣東平鎮(zhèn)碗廠村(終點(diǎn)樁號(hào)為K160+000),路線總長(zhǎng)12.4公里,采用高速公路雙
福建省永安至武平高速公路土建路基工程XX合同段K25+500~K40+494.812,線路全長(zhǎng)14.5038Km。工程內(nèi)容主要為互通立交橋(包括匝道橋)1座、大橋14座、路基土石方工程、軟土地基處理、失穩(wěn)路基邊坡處理、鋼筋砼圓涵、蓋板涵、鋼
2.5.1 場(chǎng)地條件 本工程位于**縣**鎮(zhèn)**路以西,北側(cè)緊靠鐵路干線,基地周邊有豐富的水系。 施工場(chǎng)地為Ⅱ類土,整個(gè)場(chǎng)地較為平坦。建筑場(chǎng)地較為寬闊,擬建施工場(chǎng)地可滿足施工臨時(shí)設(shè)施布置及工程施工生產(chǎn)需要。 2.5.2 自然條件 福州市緯度
施工單位 福建省***工程有限公司 監(jiān)理單位 福建省****顧問(wèn)有限公司 建設(shè)單位 福州市***房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司 工程地址 倉(cāng)山區(qū)城門(mén)鎮(zhèn)三角埕福峽路北側(cè) 建筑面積 23694.89m2 工期 400日歷天 工程造價(jià) 3772.5萬(wàn) 項(xiàng)目經(jīng)理
福鼎市某大橋位于福鼎山前普后地段,大橋全長(zhǎng)187 米,寬17.5 米,連接104 國(guó)道和福鼎市區(qū)。主橋采用(4×30 米)準(zhǔn)連續(xù)T 梁預(yù)應(yīng)力砼,兩岸引橋分別采用(2×16 米)砼簡(jiǎn)支空心板,空心板橋面連續(xù),橋梁總長(zhǎng)187 米,下部構(gòu)造采用柱
2010版福建省建筑工程勘察招標(biāo)投標(biāo)管理若干規(guī)定(試行)》和《福建省建筑工程勘察招標(biāo)文件示范文本》,WORD格式。
**科技(福建)有限公司廠房及配套工程項(xiàng)目位于福清市光電科技園內(nèi)。本工程設(shè)計(jì)標(biāo)高室內(nèi)±0.000米相當(dāng)于羅零高程為29.5m、30.35m、31.3、31.6m不等。**設(shè)計(jì)等級(jí)為三級(jí),屋面防水等級(jí)為Ⅱ級(jí),**耐火等級(jí)為二級(jí),抗震設(shè)防烈度7
**(福建)汽車(chē)工業(yè)有限公司轎車(chē)技術(shù)改造項(xiàng)目位于福建省**縣**鎮(zhèn)**(福建)汽車(chē)工業(yè)有限公司廠內(nèi)。本工程設(shè)計(jì)標(biāo)高室內(nèi)±0.000米相當(dāng)于羅零高程為7.9m。建筑設(shè)計(jì)等級(jí)為2級(jí),屋面防水等級(jí)為Ⅱ級(jí),建筑耐火等級(jí)為二級(jí)。
本工程場(chǎng)地位于城門(mén)鎮(zhèn)福峽路北側(cè),交通十分便利,原有道路滿足施工車(chē)輛裝載運(yùn)輸?shù)囊蟆i_(kāi)工前應(yīng)要求建設(shè)單位提供場(chǎng)內(nèi)及周邊的管網(wǎng)圖。
本資料為福建省路面路基橋梁隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南,為總結(jié)我省高速公路路基施工多年來(lái)積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步規(guī)范路基施工的各項(xiàng)工序操作,提高施工管理水平,實(shí)現(xiàn)全省路基施工標(biāo)準(zhǔn)化,克服質(zhì)量通病,促進(jìn)高速公路路基施工質(zhì)量再上一個(gè)新臺(tái)階,在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范
本文檔為福建省福州某工程施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳盡可供參考
本工程主廠房為單層廠房,地上面積21052.3㎡,地上層數(shù)1層(廠房?jī)?nèi)局部夾層二層),建筑總高度8.3m,本車(chē)間火災(zāi)危險(xiǎn)性為丙類,設(shè)計(jì)耐火等級(jí)為二級(jí)。員工宿舍,建筑面積2748㎡,建筑層數(shù)為地上3層,建筑總高度12.3m。員工餐廳,建筑面積
本工程主廠房為單層廠房,地上面積21052.3㎡,地上層數(shù)1層(廠房?jī)?nèi)局部夾層二層),建筑總高度8.3m,本車(chē)間火災(zāi)危險(xiǎn)性為丙類,設(shè)計(jì)耐火等級(jí)為二級(jí)。員工宿舍,建筑面積2748㎡,建筑層數(shù)為地上3層,建筑總高度12.3m。員工餐廳,建筑面積
7.1.3班前、班后安全活動(dòng)管理制度 1、根據(jù)項(xiàng)目施工計(jì)劃安全要求,組織學(xué)習(xí),認(rèn)真開(kāi)展遵章守紀(jì)教育,使班組職工自覺(jué)遵守國(guó)家的法令、法律、規(guī)章、制度,認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。 2、分項(xiàng)工程施工前,認(rèn)真聽(tīng)取施工員的安全技術(shù)交底,弄懂安全技術(shù)操
工程名稱:**汽車(chē)總站B區(qū)工程 工程地點(diǎn): **鯉南 建設(shè)單位: **市**汽車(chē)運(yùn)輸有限公司 勘察設(shè)計(jì)單位:福建省**工程地質(zhì)勘察院 施工單位: 福建省**縣**建筑工程有限公司 監(jiān)理單位: **市**建設(shè)監(jiān)理有限公司 工程建設(shè)面積及造價(jià):
(一)工程概況 本工程位于****區(qū)****南路****橋頭段以南,****大廈以東,****以西。 一期工程占地面積4389.06 m2 ,總建筑面積54851 m2,1#~6#樓有地下室,地下室建筑面積9270 m2,地下室層高為4.6
鋁合金門(mén)窗錨固均按圖集中有關(guān)說(shuō)明施工。幕墻本圖僅設(shè)計(jì)立面分格及色彩要求,材料規(guī)格與細(xì)部構(gòu)造由有設(shè)計(jì)資質(zhì)的廠家負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。
福鼎市某大橋位于福鼎山前普后地段,大橋全長(zhǎng)187 米,寬17.5 米,連接104 國(guó)道和福鼎市區(qū)。主橋采用(4×30 米)準(zhǔn)連續(xù)T 梁預(yù)應(yīng)力砼,兩岸引橋分別采用(2×16 米)砼簡(jiǎn)支空心板,空心板橋面連續(xù),橋梁總長(zhǎng)187 米,下部構(gòu)造采用柱
福鼎市某大橋位于福鼎山前普后地段,大橋全長(zhǎng)187 米,寬17.5 米,連接104 國(guó)道和福鼎市區(qū)。主橋采用(4×30 米)準(zhǔn)連續(xù)T 梁預(yù)應(yīng)力砼,兩岸引橋分別采用(2×16 米)砼簡(jiǎn)支空心板,空心板橋面連續(xù),橋梁總長(zhǎng)187 米,下部構(gòu)造采用柱
福建省建筑工程設(shè)計(jì)招標(biāo)文件
**項(xiàng)目IGCC裝置POX區(qū)氣化單元(6420)包括6421、6422、6423三個(gè)大體積砼基礎(chǔ)以及管廊基礎(chǔ),其中三個(gè)大體積鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式完全一樣,基礎(chǔ)平面呈“L”形,長(zhǎng)度為27m,寬度為21m,轉(zhuǎn)角位置長(zhǎng)度增加2.2m;筏板厚
該資料為[福建]漳州南聯(lián)絡(luò)線高速公路施工組織設(shè)計(jì),共71頁(yè) 主線采用雙向四車(chē)道,整體式路基寬26m,橋梁與路基同寬,分離式路基寬13m,橋梁與路基同寬;道路等級(jí):高速公路;設(shè)計(jì)車(chē)速:100Km/h;汽車(chē)荷載標(biāo)準(zhǔn):公路-1級(jí);設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn):特
本要點(diǎn)適用于福建省新建、改建、擴(kuò)建民用綠色公共建筑和居住建筑 (不含保障性住房)的施工圖審查。綠色保障性住房,鼓勵(lì)按本要點(diǎn)中的 居住建筑條款審查,也可按住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《綠色保障性住房技術(shù)導(dǎo)則》 條款審查。
本合同段起訖樁號(hào)為K124+500~K152+800,路線主線全長(zhǎng)約28.389km。全線主要結(jié)構(gòu)物有:豐頭大橋、黃泥坪大橋、黃山里1#大橋、黃山嶺隧道、黃山里2#大橋、陳坑隧道、下王1#大橋、下王2#大橋、才溪互通、上王大橋、榮石中橋、橫
承包人用于本合同工程的各類裝備的提供、運(yùn)輸、維護(hù)、拆卸、拼裝等支付的費(fèi)用,已包括在工程量清單的單價(jià)與總額價(jià)之中
福建省施工合同
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