1、本隧道鋼筋網(wǎng)片采用φ8鋼筋，網(wǎng)格為20×20cm，鋼筋網(wǎng)按設(shè)計(jì)預(yù)先在洞外加工成片，洞內(nèi)焊接形成整體。鋼筋類(lèi)型及網(wǎng)格間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

某供熱工程模板施工方案某供熱工程模板施工方案某供熱工程模板施工方案

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墻體模板采用規(guī)格1830×915mm的多層板拼接，高度為樓層凈高-10mm，龍骨采用50×100木方，龍骨間距以澆筑完墻體砼拆模后平整為宜一般不得少于6根40×90的木方，拼縫兩側(cè)靠木料兩根連接，以達(dá)到墻體表面不起波浪。穿墻螺桿眼間距一般以

TECCO格柵網(wǎng)防護(hù)系統(tǒng)屬于SNS（SafetyNettingSystem）主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，它通過(guò)預(yù)應(yīng)力鋼筋（錨桿）或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時(shí)采用）、專(zhuān)用錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式，將柔性網(wǎng)覆蓋在有潛在地質(zhì)災(zāi)害的坡面上；預(yù)應(yīng)力錨

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1、本工程為寧夏固原市集中供熱工程一級(jí)供熱管網(wǎng)安裝工程—農(nóng)校至九龍路、長(zhǎng)城路、幼兒園、大南寺巷供熱管道安裝工程。 2、該工程管道為無(wú)補(bǔ)償敞槽預(yù)熱方式敷設(shè)，部分不具備敞槽條件的支管，采用一次性補(bǔ)償器直埋方式，覆蓋式預(yù)熱。 3、管材：

施工程序 海隆實(shí)業(yè)總公司所轄住宅小區(qū)供熱的外網(wǎng)改造工程，已由阜新市發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)批準(zhǔn)建設(shè)，工程規(guī)模24428M，供熱外管線，國(guó)撥專(zhuān)項(xiàng)資金。其建設(shè)內(nèi)容包括直埋式無(wú)縫鋼管硬質(zhì)聚氨指保溫管道安裝，入戶(hù)單元裝置井、閥門(mén)、壓力表、溫度計(jì)安裝，主管路閥

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。

柑

詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法，及2011年報(bào)價(jià)。

塔吊與其它起重設(shè)備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì)，這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極

按照國(guó)家《安全管理辦法》（2009）87號(hào)文件，支模高度達(dá)到8m及以上，屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，需編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。

6#密煉車(chē)間項(xiàng)目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺(tái)天車(chē)，南跨為10t天車(chē)，北跨為20t天車(chē)

屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊，鋼絲繩長(zhǎng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。

本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計(jì)16片I型梁