測量工作貫穿施工全過程，是監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一，也是工程計(jì)量的基本依據(jù)。開工前，監(jiān)理工程師對施工放樣進(jìn)行檢查，測量復(fù)核不合格的不準(zhǔn)開工；施工過程中，監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率進(jìn)行抽查驗(yàn)收，把不合格產(chǎn)品消滅在施工過程中；工程完工驗(yàn)收時(shí)，

本資料內(nèi)容為：某市政道路改造工程監(jiān)理大綱，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

2.2.4 駐地監(jiān)理組組長的職責(zé) ⑴ 在總監(jiān)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)執(zhí)行所監(jiān)理標(biāo)段的“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”的具體工作；承擔(dān)專業(yè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編寫任務(wù)，經(jīng)總監(jiān)審定后認(rèn)真執(zhí)行； ⑵ 熟悉合同條款、規(guī)范、圖紙和工程量清單，如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的差、錯(cuò)、漏、碰

一、工程概況 1、項(xiàng)目名稱：常平鎮(zhèn)社區(qū)綠道網(wǎng)站前西路段改造工程（二標(biāo)段）的監(jiān)理服務(wù)項(xiàng)目。 2、建設(shè)地點(diǎn)：東莞市常平鎮(zhèn)。 3、項(xiàng)目的規(guī)模：本工程站前西路段全長約454m，樁號 （K0+692.013~K1+146.612）K0+692.013

工程投資控制是一項(xiàng)政策性、法律性、經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性都很強(qiáng)的工作，我們進(jìn)行投資控制的原則就是：以施工合同為依據(jù)，嚴(yán)格遵守國家和當(dāng)?shù)卣姆煞ㄒ?guī)和有關(guān)政策規(guī)定，采取公正、科學(xué)和實(shí)事求是的態(tài)度，嚴(yán)格執(zhí)行施工合同，維護(hù)業(yè)主的利益，也維護(hù)承包商的合法

工程名稱：福州市福馬路提升改造工程第1標(biāo)段工程 工程地點(diǎn)：位于福州市主城區(qū)東部，北起三環(huán)輔路，沿線經(jīng)牛山村、革命歷史紀(jì)念館、 市委黨校、鼓山下院入口、鼓山華苑、規(guī)劃地鐵二號線下院車輛段，南至溫福鐵路橋下； 工程規(guī)模：本工程預(yù)算價(jià)約為1704

根據(jù)業(yè)主提供的招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及本工程項(xiàng)目現(xiàn)場的情況，對本工程監(jiān)理工作，我 司提出的指導(dǎo)思想是：“按照業(yè)主的委托，根據(jù)監(jiān)理委托合同、施工合同和工程建設(shè) 有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行本工程項(xiàng)目的管理，在施工準(zhǔn)備、施工、竣工驗(yàn)收等階段，進(jìn)行質(zhì)量、投資、進(jìn)

工程名稱：福州市福馬路提升改造工程第1標(biāo)段工程 工程地點(diǎn)：位于福州市主城區(qū)東部，北起三環(huán)輔路，沿線經(jīng)牛山村、革命歷史紀(jì)念館、 市委黨校、鼓山下院入口、鼓山華苑、規(guī)劃地鐵二號線下院車輛段，南至溫福鐵路橋下； 工程規(guī)模：本工程預(yù)算價(jià)約為1704

路面結(jié)構(gòu)：上面層AM-13-Ⅰ厚3CM，下面層AM-30-Ⅱ厚6CM；基層共二層

2.1、監(jiān)理服務(wù)范圍和內(nèi)容 監(jiān)理服務(wù)范圍為xx市xx灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程2008年度工程和新增投資工程施工階段、保修階段的監(jiān)理監(jiān)理。即在發(fā)包人授權(quán)范圍內(nèi)，依據(jù)國家、xx市有關(guān)工程建設(shè)的法令、法規(guī)、技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及工程建設(shè)文件，

建 設(shè) 單 位：六盤水市新世紀(jì)基礎(chǔ)設(shè)施公司 項(xiàng) 目 名 稱：六盤水市人民路改造工程 道 路 等 級：城市主干道II級 建 設(shè) 地 點(diǎn)：六盤水市人民路 工程建設(shè)工期： 約120日歷天 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：達(dá)到現(xiàn)行國家相應(yīng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)

本監(jiān)理方案，是我公司響應(yīng)馬鞍山市銀杏大道（現(xiàn)狀銀杏大道—泰山大道）道路工程監(jiān)理項(xiàng)目的投標(biāo)文件，一方面表達(dá)我公司真誠、認(rèn)真的合作意愿，另一方面向?qū)＜以u委詳細(xì)介紹擬派駐本工程監(jiān)理工程師的情況，擬對本工程實(shí)施監(jiān)理的工作程序、監(jiān)理工作范圍和內(nèi)容，本

XX快速公交系統(tǒng)（BRT）1號線起于第一碼頭，終于XX西客站，線路全長32.96公里。其中1號線島內(nèi)段為全線高架，長為15.142公里,沿線需要跨越的路口節(jié)點(diǎn)有：鷺江路、湖濱西路、白鷺洲路、胡濱中路、富山轉(zhuǎn)盤、成功大道、金尚路等。1號線島內(nèi)

2.3監(jiān)理目標(biāo) 工期控制目標(biāo)：工程進(jìn)度要控制在施工承包合同文件規(guī)定的工期以內(nèi)。 質(zhì)量控制目標(biāo)：滿足施工合同標(biāo)準(zhǔn)； 投資控制目標(biāo)：滿足合同目標(biāo)； 合同管理目標(biāo)：熟悉合同條款，正確利用合同依據(jù)，處理施工過程中有關(guān)工程暫停及復(fù)工、工程變更、費(fèi)用索