針對城市變電所和城鎮(zhèn)變電所兩種類型,從總平布置、設備選型、配電裝置布置等多方面對變電所的小型化設計進行了系統(tǒng)、全面地研究,提出了小型化設計的典型方案,其多項研究成果已在浙江省110kV變電所典型設計實施方案中選用。
摘要:主要是就現在農村小型變電所(10000KVA以下)的增容或改造,對主變壓器的選擇進行探討,從主變的有功、無功損耗,費用高低,運行維護等進行論述和探討,在實際運用中,比較適用。
內容簡介 變電所遠景安裝4×1000MVA變壓器;500kV配電裝置電氣主接線采用3/2斷路器接線共8回出線、共6個串為戶外布置;220kV配電裝置為雙母線雙分段不設旁路母線接線方式共16回出線,戶外布置;35kV配電裝置主接線采用單母線接
摘要:隨著我國國民經濟的快速增長,用電已成為制約我國經濟發(fā)展的重要因素。為保證正常的供配電要求,各地都在興建一系列的供配電裝置。
本變電所為戶內布置,35kV 進線采用雙電源,。35kV 配電裝置單列布置,單 母線分段接線,采用 ABB 公司 ZS3.2 型開關柜,共 13 臺,配 ABB 公司的 VD4 斷 路器/彈簧操作機構。10kV 配電裝置雙列布置,單母線分段
我國大部分農村電網薄弱,變電所數量少,供電半徑長,線路損耗大,致使線路末端用戶電壓過低,影響人民正常的生活和生產,為了達到迅速改變我國農村電網目前的狀況,滿足人民生活用電兼顧工農業(yè)發(fā)展,本變電所屬于中小型變電所,進線端電壓為110kV變電所
本次設計以220kV變電所為主要設計對象,同時附有電氣主接線圖加以說明。該變電所設有2臺主變壓器,站內主接線分為220kV、110kV和35KV三個電壓等級。 本次設計中進行了電氣主接線圖方案的論證,并選出合適的主接線方式。根據主接線的選擇
本變電所為戶內布置,35kV 進線采用雙電源,。35kV 配電裝置單列布置,單 母線分段接線,采用 ABB 公司 ZS3.2 型開關柜,共 13 臺,配 ABB 公司的 VD4 斷 路器/彈簧操作機構。10kV 配電裝置雙列布置,單母線分段
本工程中的各單住工程、分部工程、分項工程,全部采用網絡管理,各施工工序采用小流水施工的管理辦法,科學地合理地組織施工。各分部、分項工程施工任務由項目經理統(tǒng)籌委安排
2.1 工程主裝置變電所是由設計、國內配套的工程項目。 2.1.1 主裝置變電所變電所內設10KV/0.4KV高低壓開關室、電容器室、變壓器室、變頻器室、電纜室和控制室等。 2.1.2 大部分負荷為二類負荷,對
2.1 設備及材料要求: 2.1.1 變壓器應裝有銘牌 2.1.2 變壓器的容量,規(guī)格及型號必須符合設計要求。附件、備件齊全,并有出廠合格證及技術文件。 2.1.3 型鋼:各種規(guī)格型鋼應符合設計要求,并無明顯銹蝕。 2.1.4 螺栓:除地腳
內容簡介 變電所總用地面積2930平方米,主廠房建筑面積1615㎡,框架二層。其余為事故油池和戶外設備基礎、道路、圍墻、電纜溝等配套附屬工程。
內容簡介 工程概況 ①220千伏某變3#主變擴建工程:擴建#3主變及其三側間隔,主變容量180MVA;新增并聯(lián)電容器2組10.8MVar。電氣主接線形式不變。 ②220千伏某變擴建工程:擴建主變容量180MVA;新增并聯(lián)電容2組10MVar
內容簡介 工程概況 ①220千伏某3#主變擴建工程:擴建#3主變及其三側間隔,主變容量180MVA;新增并聯(lián)電容器2組10.8MVar。電氣主接線形式不變。 ②220千伏某擴建工程:擴建主變容量180MVA;新增并聯(lián)電容2組10MVar。電
內容簡介 本工程為某220KV送變電所: 土建部分主要施工工序安排如下:綜合樓與主變基礎、事故油池同時開挖施工,綜合樓按照變形縫分兩個階段同時施工,在全面施工的同時,注意施工平衡。 電氣安裝部分的施工順序是35KV區(qū)一次、二次設備安裝調試,
內容簡介 某主變電所內配置兩臺25MVA 20KV/6.3KV三相油浸自冷式有載調壓雙繞組電力變壓器,兩臺2000KVA 6KV/0.4KV干式變壓器和630KVA 6KV/0.4KV干式變壓器一臺,供全廠及所內所有負荷用電。
某變電站包含常減壓低壓四段母線以及催化低壓兩段母線,變壓器室共分為常減壓1#~4#變壓器以及催化1#2#變壓器。改造主要內容是:將常變3#、4#兩臺1000KVA 6/0.4KV 變壓器更換成兩臺1600KVA 6/0.6KV全密封低損耗電
本變電所區(qū) A 軸與磁北夾角為北偏西 70.0 度方向,建筑坐標 A=0.00 米,B=0.00 米為假定坐標系為(X=433.179,Y=562.297),所址占地面積 3469.85m2,總建筑面積 706.4m2,其中 10KV 開關
微機保護和自動化裝置以其高度的靈敏性,速動性和維護管理的方便性,在電力系統(tǒng)中得到了飛速的發(fā)展和廣泛的應用。但微機系統(tǒng)越是先進,芯片的集成度就越高,電路越復雜,工作電壓越低,對環(huán)境穩(wěn)定性的要求也越高。抗干擾和耐沖擊始終是微機系統(tǒng)在電力工業(yè)惡劣
本工程計劃工期為5個月,土建工程3個半月主體結構完成移交安裝;電氣安裝工程1個半月完成;建筑裝飾與收尾工作與安裝工程同步進行;最后1個月進行變電所的受電調試工作;
文章主要從變電所接地網的鋪設、以及接地電阻等方面,對變電所的防雷系統(tǒng)以及接地系統(tǒng)進行簡要的分析,并提出一些防雷措施。
編制范圍: 1、LS電纜:新裝SCB-2000/10KVA變1臺,新裝高壓柜KYN-12 2臺,新裝低壓柜GCK 8臺,直流屏1臺,進線電纜更換,新放一根總變至分變電纜及其附件安裝調試。 2、LS電纜:新放進線電纜管道的疏通,一根夏
本資料為變電所電纜溝的造價分析,電纜溝的概算定額造價水平與預算定額造價水平相差較大,通過分析對比找出其中的原因。內容詳實,值得參考下載。
某主變電所內配置兩臺25MVA 20KV/6.3KV三相油浸自冷式有載調壓雙繞組電力變壓器,兩臺2000KVA 6KV/0.4KV干式變壓器和630KVA 6KV/0.4KV干式變壓器一臺,供全廠及所內所有負荷用電。
鐵路電力牽引變電所是將國家超高壓電網110KV的電壓轉變?yōu)檫m應于鐵路牽引機車使用的25KV(±10%)的轉換設備,該設備為鐵路運輸提供了可靠的、安全的、環(huán)保的能源動力。鐵路牽引變電所的施工是鐵路站后四電工程中重要的一環(huán),它的建成為鐵路最后的
機械加工二車間要求車間變電所低壓側提供三路電源(其中一回路為照明回路);鑄造車間要求車間變電所低壓側提供四路電源(其中一回路為照明回路);鉚焊車間要求車間變電所低壓側提供三路電源(其中一回路為照明回路);
DL5119-2000 農村小型化無人值班變電所 設計規(guī)程
這個一篇不錯的變電所遠程監(jiān)控系統(tǒng)設計論文,供大家共同學習??!
以下是目錄: 10_0_4kV變電所的接地需更新觀念; 110kV變電所接地設計問題的探討; 變電所接地設計問題的探討; 變電所接地設計問題探討; 變電所接地裝置鋼質腐蝕及電化學保護的分析探討; 變電所接地阻抗測量方法及測試信息分析; 采用
變電所和發(fā)電廠是電力系統(tǒng)的樞紐和心臟,防止雷害事故的發(fā)生十分重要) 其雷害來自兩個方面,一是雷直擊,二是雷電波侵入) 直接雷擊防護以避雷針為主,雷電波侵入防護的主要措施是裝設閥型避雷器)
隨著智能建筑的發(fā)展,樓宇設備自控系統(tǒng)的運用越來越廣泛,特別是影響著區(qū)域性供電的變電所的監(jiān)控技術得到了迅速的發(fā)展,雖然每個變電所使用的自控系統(tǒng)不盡一致,但是由于變電所的固有功能使得調試技術基本一致。
隨著電力行業(yè)的不斷發(fā)展,人們對電力供應的要求越來越高,特別是供穩(wěn)固 性、可靠性和持續(xù)性。然而電網的穩(wěn)固性、可靠性和持續(xù)性往往取決于變電所的合理設計和配置。一個典型的變電站要求變電設備運行可靠、操作靈活、經濟合理、擴建方便。出于這幾方面的考慮
本變電所區(qū)A軸與磁北夾角為北偏西70.0度方向,建筑坐標A=0.00米,B=0.00米為假定坐標系為(X=433.179,Y=562.297),所址占地面積3469.85m2,總建筑面積706.4m2,其中10KV開關室、二次設備室及35K
本變電所區(qū)A軸與磁北夾角為北偏西70.0度方向,建筑坐標A=0.00米,B=0.00米為假定坐標系為(X=433.179,Y=562.297),所址占地面積3469.85m2,總建筑面積706.4m2,其中10KV開關室、二次設備室及35K
內容簡介 為了滿足城市建設用電需要,現有的配電網絡無法滿足容量輸配,將原有的10kv單回線路,改造成為10kv雙回線路; 施工范圍:10KV架空線路1.56km,導線型號:JKLYJ-10KV-240絕緣導線。0.4KV線路: 0.78km
小型變電所的消防論文
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