建筑工程測(cè)量招標(biāo)的基本內(nèi)容

放線標(biāo)準(zhǔn)做法 1測(cè)量工作原則審查圖紙：所有尺寸、建筑物關(guān)系進(jìn)行校核，平面、立面、大樣圖所標(biāo)注的同一位置的建筑物尺寸、形狀、標(biāo)高是否一致；室內(nèi)外標(biāo)高之間的關(guān)系是否正確。實(shí)施測(cè)量原則：以大定小、以長(zhǎng)定短、以精定粗、先整體后局部。測(cè)量主要操作人員

目錄： 大比例尺地形圖的測(cè)繪 民用建筑施工測(cè)量 多層民用建筑施工測(cè)量 高層建筑物軸線豎向投測(cè) 工業(yè)建筑工程施工測(cè)量 工業(yè)廠房控制網(wǎng)測(cè)設(shè) 廠房柱基礎(chǔ)施工測(cè)量和預(yù)制構(gòu)件安裝測(cè)量 管道施工測(cè)量

經(jīng)開區(qū)江南水岸公租房一組團(tuán)工程位于重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)生橋鎮(zhèn)樂天村、桃花店村，茶涪路南側(cè)地塊。一組團(tuán)建筑面積約18.5萬㎡，投資額約3.33億元。

在超高緩和段之前 1～2m內(nèi)將路肩橫 坡度 0i 逐漸變?yōu)槁饭皺M坡度 1i ，然后外側(cè)路面和路 肩繞路中線旋轉(zhuǎn)，使外側(cè)車道變成和內(nèi)側(cè)車道同樣 的橫坡度 1i ，最后內(nèi)外側(cè)路面和路肩整體繞加寬前 行車道內(nèi)側(cè)邊緣旋轉(zhuǎn)，使橫坡度由 1i 逐漸變?yōu)?/div>

包含目錄、概況、周邊情況、及詳細(xì)方案。含測(cè)量方法、基點(diǎn)設(shè)置方法、控制網(wǎng)建立、投測(cè)及引測(cè)。

****·****國際工程位于重慶市沙坪壩區(qū)****路，是****房地產(chǎn)有限公司開發(fā)的集停車、購物、商住于一體的綜合性建筑群。 本工程由我公司承建的范圍為1、2、3、4棟及3層地下車庫?？偨ㄖ娣e13.5萬平方米。 1、2、3、4棟地下三層

本項(xiàng)目為“上派鎮(zhèn)愛和安置點(diǎn)棚戶區(qū)改造項(xiàng)目” 一標(biāo)段，本標(biāo)段總建筑面積146456.27㎡,層高為3、4、26、30層。本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年,結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防烈度為7度，1#、2#、15#、16#樓地下室為核6級(jí)甲類人防地下室，多層住宅

工程建設(shè)概況，編制依據(jù)，本工程測(cè)量的技術(shù)特征，施測(cè)部署，主要施工方法和工藝

建筑工程測(cè)量施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，建筑定位、基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝飾、變形測(cè)量

本工程為高層建筑，清水混凝土施工，因此，施工測(cè)量豎向投測(cè)精度要求很高，同時(shí)場(chǎng)地較大，平面定位要求也相對(duì)較高，為此需組建精良的測(cè)量隊(duì)伍，配備先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，采用科學(xué)的測(cè)量方法，并輔助以計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算和繪圖，以保證測(cè)量工作高精度、高效率的完成。

北京xx科研實(shí)驗(yàn)大樓工程位于北京市XX區(qū)XX路XX號(hào)，地處三環(huán)以外。建筑場(chǎng)地面積1761m，首層面積1809m，總建筑面積29052m，分主樓和裙房（裙房主要為地下環(huán)形車道），主樓地下2層，地上16層，結(jié)構(gòu)形式為全現(xiàn)澆框架-筒體結(jié)構(gòu)。建筑物

樁位的定位采用軸線控制法，進(jìn)場(chǎng)并辦理控制點(diǎn)移交手續(xù)后，首先對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)平面控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。經(jīng)核對(duì)無誤后作為樁位及地下室施工階段平面放線的依據(jù)。 5．1控制樁的校測(cè) 1.在建筑物基礎(chǔ)施工過程中，定期對(duì)控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)，以防樁位位移，而影響到正常施工

本資料為房屋建筑工程測(cè)量定位和放線包含工程定位，工程平面定位，工程標(biāo)高定位，工程定位注意的幾點(diǎn)問題

南部濱海大道東端橋隧建設(shè)工程隧道入口為大連濱海路森林動(dòng)物園南口附近山體，出口有兩處，一處為白云隧道北口，另一處為大連話劇院西側(cè)山體。