建筑地基處理技術(shù)規(guī)范2002
《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》
本資料為:鋼制儲(chǔ)罐地基處理技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
軟土地基處理的方法每種方法都有不同的適用條件和施工程序。通過對(duì)采用不同方法進(jìn)行軟基處理的工程實(shí)例處理效果的定量對(duì)比, 發(fā)現(xiàn)不同軟基處理方法的適用性差異很大, 多數(shù)工程中僅用一種方法很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求, 而兩種或多種方法聯(lián)合則可望取得更好的效果
陜西省建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表 工程質(zhì)量控制資料表
本資料為建筑地基處理技術(shù)規(guī)范條文說明,內(nèi)容詳盡,可供參考。
鐵路路基工程中經(jīng)常會(huì)遇到軟土問題,處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全使用,因此軟土地基的處理技術(shù)對(duì)高速鐵路建設(shè)十分重要。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點(diǎn),對(duì)目前常用的軟土地基處理方法以及新技術(shù)進(jìn)行總結(jié),然
南通呂四港沿海岸線大面積人工吹填圍墾造陸工程,需一種處理費(fèi)用低、時(shí)間短、難度小和處理后承載力較高的地基處理方法。施工中針對(duì)吹填土采用降水聯(lián)合強(qiáng)夯法加固地基,現(xiàn)場采用鉆探、靜力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)和平板載荷試驗(yàn)等檢測手段。對(duì)處理前后吹填土進(jìn)行對(duì)
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本資料為強(qiáng)夯法處理填土地基的應(yīng)用,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
鐵路路基工程中經(jīng)常會(huì)遇到軟土問題,處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全使用,因此軟土地基的處理技術(shù)對(duì)高速鐵路建設(shè)十分重要。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點(diǎn),對(duì)目前常用的軟土地基處理方法以及新技術(shù)進(jìn)行總結(jié),然
我國是一個(gè)人口眾多、土地資源有限的國家,人均占有耕地尚不到世界人均占有量的十分之一,人均占有土地只有世界人均占有量的三分之一。在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中,人多地少是一個(gè)大矛盾,而且這個(gè)矛盾越來越尖銳。解決這個(gè)矛盾的有效途徑之一就是充分利用各種廢棄地,處理
本規(guī)范共分17章和1 個(gè)附錄。主要技術(shù)內(nèi)容是:總則、術(shù)語和符號(hào)、基本規(guī)定、復(fù)合地基勘察要點(diǎn)、復(fù)合地基計(jì)算、深層攪拌樁復(fù)合地基、高壓旋噴樁復(fù)合地基、灰土擠密樁復(fù)合地基、窮實(shí)水泥土樁復(fù)合地基、石灰樁復(fù)合地基、擠密砂石樁復(fù)合地基、置換砂石 樁復(fù)合
餐廚垃圾處理工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目應(yīng)遵循該規(guī)范,應(yīng)以該規(guī)范作為工程設(shè)計(jì)依據(jù)。
施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范(軟基處理)
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軟土地基處理技術(shù)報(bào)告253頁P(yáng)PT,軟土包括淤泥、淤泥質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉土、泥炭、泥炭質(zhì)土等,是一種天然含水量大、壓縮性高、天然孔隙比大于等于1、抗剪強(qiáng)度低的細(xì)粒土。
建筑地基處理技術(shù)規(guī)范----砂石樁法摘錄
本資料為軟土地基處理預(yù)壓法施工技術(shù),內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
1.1.選擇研究課題的原因 武廣鐵路客運(yùn)專線正線全長968公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,全線鋪設(shè)無碴軌道,是目前我國已開工建設(shè)線路路程最長、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的客運(yùn)專線鐵路。中鐵十八局集團(tuán)公司承建的武廣鐵路客運(yùn)專線先建段Ⅰ標(biāo)線路全長37.46公里
淤泥軟土地基是水利工程施工中經(jīng)常遇到的,淤泥土地基處理工作是比較復(fù)雜的,本人根據(jù)多年施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了六種處理淤泥土地基的方法,實(shí)踐證明這幾種方法不但提高經(jīng)濟(jì)效益,而且效果顯著.
本規(guī)范名稱為《建筑場地墓坑探查與處理技術(shù)規(guī)范》,適用于西安市區(qū)墳?zāi)贡姸嗟貐^(qū),防患于未然!
軟土地基的性質(zhì)因地而異,因?qū)佣?,不可預(yù)見性大,在設(shè)計(jì)施工過程中,稍有疏忽就會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量事故,對(duì)路基產(chǎn)生極大的危害。
本資料為某公路軟土地基處理方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為地基加固之軟土地基處理,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡介 1,引言 所謂軟土地基是主要指由淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基,軟土地基易發(fā)生變形導(dǎo)致流土、管漏、液化, 以至于結(jié)構(gòu)整體沉降或局部沉陷,并導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的損壞、大大降低其使用性能。 地基處理的目的是利用置換、
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膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本資料為軟土地基處理方法設(shè)計(jì),內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
湛江港寶滿集裝箱碼頭拆裝箱服務(wù)區(qū)一期工程地處湛江市霞山區(qū)工業(yè)園寶滿區(qū),施工機(jī)械設(shè)備、物質(zhì)、人員從各個(gè)路網(wǎng)均可到達(dá)施工現(xiàn)場。交通工具配備12座面包車3部,接送項(xiàng)目部人員上下班用,皮卡車2部,供工地需用。
高速鐵路路基試驗(yàn)段工點(diǎn)位于上海同濟(jì)大學(xué)安亭汽車工程學(xué)院內(nèi),路基試驗(yàn)段設(shè)計(jì)總長度90米(K0+000~K0+090),路堤路基面寬13.8m,考慮軟土地基工后沉降,每側(cè)加寬0.2m,采用梯形斷面形式,邊坡坡率1:1.5,邊坡坡面采用三維立體網(wǎng)
該段雙向攪拌粉噴樁,設(shè)計(jì)樁長16.0m ~18.0m;樁徑Ф=50cm;梅花形布置,間距1.1m和1.6m;水泥要求:42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,水泥摻量55Kg/m。
南方某城市一紡織織造車間在投入使用不到6個(gè)月時(shí)間里,廠房墻體出現(xiàn)裂縫,且裂縫發(fā)展?jié)u趨于擴(kuò)大,以致最后嚴(yán)重到柱間支撐發(fā)生損壞,嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全
中國海運(yùn)江蘇造船基地工程位于長江下游江都市三江營,夾江匯入長江的入江口上游約2000米,擬地基處理陸域于2008年7月初完成,該場地吹填前的場地標(biāo)高在+2.0~3.0米,吹填后標(biāo)高為+6.0米,吹填砂層厚度3.0~4.0米,局部河道、魚塘吹
水泥土夯實(shí)樁處理技術(shù)是近年來開發(fā)的地基處理新技術(shù),它利用工程土和水泥拌和形成混合料,通過機(jī)械或人工洛陽鏟成孔,并填入水泥與土的混合料形成樁體。特別適用于山區(qū)高等級(jí)公路的溝谷軟土地基的處理,具有可原地取材,降低工程造價(jià),施工速度快,樁體的均勻
本資料為塑料排水板處理軟土地基施工技術(shù)總結(jié),某高速公路xx段部分路段位于軟土地基上,采用豎向塑料排水板與砂墊層組合進(jìn)行地基處理。原設(shè)計(jì)工程量為261688m,后因變更設(shè)計(jì)減少為92591m。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
膨脹土系指粘粒成分主要由強(qiáng)親水性礦物組成,具有吸水膨脹和失水收縮特性的粘性土。由于膨脹性土?xí)驗(yàn)橥林泻康淖兓l(fā)生相應(yīng)的膨脹或收縮變形,特別是在場地膨脹性土層厚度不一,均勻性不一、不同部位處含水量的變化以及建筑物基底壓力不等等原因時(shí),就
吹填土地基處理技術(shù)規(guī)范
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