根據(jù)余政辦簡復2008第356號的精神,《余杭區(qū)新建項目停車位配置標準方案》已通過區(qū)政府研究同意
蘇州停車位規(guī)范要求、工廠、民用、市政各種建筑形式及建筑地區(qū)對停車位配套建設的要求和管理辦法
4.1.2 汽車庫內停車方式應排列緊湊、通道短捷、出入迅速、保證安全和與柱網(wǎng)相協(xié)調,并應滿足一次進出停車位要求。 4.1.3 汽車庫內停車方式可采用平行式、斜列式(有傾角30°、45°、60°)和垂直式(圖4.1.3),或混合采用此三種停車
老廠區(qū)改造,升級停車場,提升園區(qū)圍墻門衛(wèi)等附屬設施,不考慮種植
1 總則 1.0.1 為加強我市對建筑工程機動車配建停車設施的規(guī)劃管理,使停車設施的設計和建設符合合理的車輛停放需求,實現(xiàn)城市動靜態(tài)
隨著大型停車場的不斷建設,為了快速引導車輛入位,提升建筑品質而引入車輛導流系統(tǒng),文章介紹車輛導流系統(tǒng)的工作原理及發(fā)展前景。長期以來隱匿的深層次的城市停車問題日益顯現(xiàn)出來,作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,智能化的停車誘導系統(tǒng)已成為現(xiàn)代城市交通
工程名稱:蘭州理工大學家屬院地面停車位(二標段)工程 招標單位:蘭州理工大學后勤集團總公司 建設地點:甘肅蘭州七里河區(qū)蘭工坪路(蘭州理工大學本部后家屬院) 工期:2015年9月28日至2015年10月31日 主要工程內容: 停車位工程。其中
關于發(fā)布《杭州市城市建筑工程機動車停車位配建標準實施細則(試行)》最新版
CJT429-2013 汽車庫和停車場車位引導裝置
[四川]地下停車場車位及交通設施設計合同,WORD格式,4頁,編制于2014年,設計內容:地下停車場車位及交通設施設計,主要包括車位優(yōu)化,及配套交通設施,包括交通流向、標志標牌、車位編號、減速帶、反光鏡等相關設計內容。合同包括:項目概況、設
實際操作過程中,最主要的是把定額計算規(guī)則記熟了。之后的事就是找規(guī)律了,之后用EXCEL制表,自動計算。
本標題包含內容為:21、造價實戰(zhàn)--蓋梁(橋梁工程)(附施工圖解、工藝、造價編制)
平面招牌是指直接安裝在墻上的平板式招牌,箱式招牌是指直接安裝在墻上或者挑出墻面的箱體招牌。招牌的燈飾均不包括在定額內。 平面招牌定額分鋼結構及木結構,鋼結構及木結構又分一般與復雜,復雜招牌指平面基層有凹凸等造型的招牌。 美術字不分字體,定額
近兩年來,由于建筑行業(yè)市場持續(xù)走低,導致很多建筑房地產(chǎn)行業(yè)的人員出現(xiàn)了頻繁流動的現(xiàn)象。那?在這種大環(huán)境影響下,工程造價崗λ人員的前途與錢途又是怎?樣的呢?
單位施工圖預算,要據(jù)國家規(guī)定的預算定額,費用定額和地區(qū)批準的材料預算價格,按單位估價法計算的,以工程實物量(簡稱工程量)和貨幣形式表現(xiàn)的預算,它是用來控制基本建設投資和拔款、編制基本建設計劃、簽訂施工合同、成本核算和辦理工程結算的法律文件。
大學畢業(yè)后,很多人都選擇了造價這個崗λ。想進這個門,對一個畢業(yè)生來說其實是個很高的門檻,因為這個行業(yè)不接收無經(jīng)驗者,無經(jīng)驗者的試用成本很高。下面,我以自身經(jīng)驗分享大家,期待能幫到你們!
隨著我國現(xiàn)代化建設和社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,現(xiàn)代城市人口大量增加、地域不斷擴大,城市交通堵塞問題突出,交通事故、噪音和空氣污染等日益影響著人們的工作、生活,地鐵作為快捷、安全、舒適、大運量、低能耗、少污染的城市交通工具,是解決城市交通矛盾的有效
熟悉施工圖→看規(guī)劃紅線→復核水準點→塔吊基礎施工(設集水溝)→原始地貌標高測量→保護定位樁→塔吊(報裝)安裝→放開挖線→技術交底→機械挖土→放線→人工挖土平土→測量樁頭標高并做好標記→破樁頭→大小應變檢測→地槽驗收→放線→木工支?!鷫|層砼→
因素分析法(經(jīng)驗分析法)、ABC分析法(重點選擇法、不均勻分布定律法)、強制確定法、百分比分析法、價值指數(shù)法。
FIDIC條款中的工程變更是指設計文件或技術規(guī)范修改而引起的合同變更,設計變更必然導致工程量的變化直接影響造價。對于注冊電氣工程師掌握技術經(jīng)濟知識很有必要。
當前工程造價管理工作還存在一定的誤區(qū),只重視施工過程的造價控制,而忽視設計階段的造價控制。設計階段的造價控制還存在這樣那樣的問題,本文分析了工程建設的每個階段,闡述了設計階段才是造價控制的關鍵階段,并詳細闡述了設計階段造價控制的具體步驟和方
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