摘要:隨著城鄉(xiāng)建設(shè)的飛速發(fā)展,電氣化、自動化水平不斷提高,一根小小的電氣線路已經(jīng)成為聯(lián)接千家萬戶的重要紐帶,也正是這根給人們帶來文明和發(fā)展的紐帶不時地吞噬著人民的生命和財產(chǎn)
本資料為:DB21965-2002電氣防火技術(shù),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
樁基作為目前工程建設(shè)中大量采用的深基礎(chǔ)形式,是涉及結(jié)構(gòu)安全的重要組成部分。樁基是隱蔽工程,它是建筑物的基礎(chǔ),其質(zhì)量優(yōu)劣直接影響到這些建筑物的平安。在樁基礎(chǔ)的施工過程中,樁基檢測是一個不可短少的環(huán)節(jié)。近年來樁基礎(chǔ)在高層建筑和鐵路建設(shè)中普遍運(yùn)用
紅外測溫技術(shù)最早運(yùn)用于軍事目的,近年來廣泛運(yùn)用于電氣防火檢測工作中,對消除電氣線路及設(shè)備的非正常發(fā)熱,降低火災(zāi)風(fēng)險起到了重要作用。本文對紅外測溫技術(shù)的原理進(jìn)行了簡單介紹,并就其在電氣防火安全檢測中的運(yùn)用范圍、判斷標(biāo)準(zhǔn)、操作方法等作了論述。
本資料為:樁基檢測及基坑檢測的規(guī)范要求,目錄齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
電氣安裝用導(dǎo)管的技術(shù)要求通用要求
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的定義及分類、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、綜合判定準(zhǔn)則和包裝、標(biāo)志、標(biāo)簽、貯運(yùn)、產(chǎn)品說明書等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于建(構(gòu))筑物室內(nèi)外使用的各類鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。
1.各單位在編制施工組織設(shè)計時,施工總平面圖,施工方法和施工技術(shù)均要符合消防安全要求。 2.施工現(xiàn)場應(yīng)明確劃分用火作業(yè),易燃可燃材料堆場、倉庫、易燃廢品集中站和生活區(qū)等區(qū)域。 3.施工現(xiàn)場夜間應(yīng)有照明設(shè)備;保持消防車通道暢通無阻,并要安排力
建筑工程等級:設(shè)計使用年限50年,高層防火等級1級,抗震設(shè)防裂度7度。
本資料為住宅裝飾電氣防火安全技術(shù)交底,資料有價值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
35kV站電氣二次主要設(shè)備的技術(shù)要求
在本項目施工組織設(shè)計以T1/T2航站樓、T2停車樓及公司產(chǎn)權(quán)樓合計約65萬平方米的標(biāo)段為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制,檢測范圍包括: (1) 某國際機(jī)場T1/T2航站樓、T2停車樓及公司產(chǎn)權(quán)樓合計約65萬平方米的電氣防火檢測及消防設(shè)施的檢測。 (2) 電氣
消防工程質(zhì)量應(yīng)符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》、《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》、《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》、《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》、《氣體滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》、《通風(fēng)空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》等國家標(biāo)準(zhǔn)要求
1.消防工程質(zhì)量應(yīng)符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》、《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》、《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》、《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》、《氣體滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》、《通風(fēng)空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》等國家標(biāo)準(zhǔn)
通過此次培訓(xùn)使參與腳手架安全管理和檢查驗收的人員知識技能水平能夠有所提升;能夠嚴(yán)格按照規(guī)程、規(guī)范要求把好關(guān);掌握應(yīng)知應(yīng)會的腳手架知識;腳手架管理達(dá)到安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)要求。
軟線吊燈,燈具重量在0.5kg及以下時,采用軟電線自身吊裝;大于0.5kg的燈具采用吊鏈,且軟電線編叉在吊鏈內(nèi),使電線不受力。
《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(GB50116-2013)已經(jīng)于2013年9月發(fā)布,并從2014年5月開始正式實(shí)施。《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50016-2014)已經(jīng)于2014年8月發(fā)布,并從2015年5月開始實(shí)施。兩本規(guī)范對建筑設(shè)計行業(yè)非
1、垂直或水平系統(tǒng)穿越不同的防火分區(qū)要求做防火封堵。 2、主干橋架引至負(fù)荷設(shè)備的纜線(橋架的分支)要求全部采用電纜橋架敷設(shè),不允許采用鋼管做分支連接,即:電纜橋架貫通始末端;電纜橋架端頭應(yīng)做封閉處理;電纜橋架配件(彎頭,三通,四通等)要求購
視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求規(guī)范,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本文檔為裝修電氣工程質(zhì)量和防火要求,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了建筑物電子系統(tǒng)防雷裝置的檢測內(nèi)容和技術(shù)要求、檢測方法、檢測數(shù)據(jù)整理和判定、檢測報告和整改意見等內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于北京市建筑物電子系統(tǒng)防雷裝置性能檢測。
全部電氣施工驗收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實(shí)用
本資料為汽車一般安全技術(shù)要求,汽車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考試合格,發(fā)給執(zhí)照后,方可獨(dú)立駕駛車輛。實(shí)習(xí)駕駛員除持有實(shí)習(xí)駕駛證外,應(yīng)有正式司機(jī)隨車駕駛。嚴(yán)禁無證駕駛。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
2010年下午4時許,邯鋼原料場一在建皮帶走廊突然發(fā)生大面積坍塌,共有5名民工被困廢墟之中。十余米高走廊瞬間坍塌 。 邯鋼原料場位于邯鄲市復(fù)興路與西環(huán)路交叉口附近,發(fā)生事故的皮帶走廊正在建設(shè)當(dāng)中,走廊全長一百余米、寬十二三米,最高處約十米。
我國自80年代中期起,隨著鋼結(jié)構(gòu)建筑業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來的鋼結(jié)構(gòu)防火涂料,在工程中推廣應(yīng)用,對于貫徹有關(guān)的建筑設(shè)計防火規(guī)范,提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限,減少火災(zāi)損失,取得了顯著效果。為了統(tǒng)一鋼結(jié)構(gòu)防火涂料涂層設(shè)計、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)用技術(shù)要求,
二十世紀(jì)八十年代以來,我國電氣火災(zāi)的發(fā)生率一直居高不下,每年約占火災(zāi)總起數(shù)的25%左右,與“用火不慎”并列為諸火災(zāi)原因之首,給國家和人民造成了巨大損失
第一個避難層(間)的樓地面至滅火救援場地地面的高度不應(yīng)大于50m,兩個避難層(間)間的高差不宜大于50m
建筑物防雷裝置檢測技術(shù)規(guī)范GBT21431-2008,關(guān)于建筑電氣防雷裝置的設(shè)計要求
05鋼筋直螺紋連接技術(shù)要求及相關(guān)規(guī)范介紹
主要說明了對于新版規(guī)范軟件做的調(diào)整,進(jìn)行了詳細(xì)說明。
用于保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的防火涂料應(yīng)不含石棉,不用苯類溶劑,在施工干燥后應(yīng)沒有刺激性氣味,不腐蝕鋼材,在預(yù)訂的使用期內(nèi)必須保持其性能。
為貫徹實(shí)施國家的有關(guān)建筑防火規(guī)范,使用防火涂料保護(hù)鋼結(jié)構(gòu),提高其耐火極限,做到安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理,特制訂本規(guī)范
電氣防火技術(shù)要求及檢測規(guī)范
電氣防火技術(shù)要求及檢測規(guī)范專題,為您提供電氣防火技術(shù)要求及檢測規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載電氣防火技術(shù)要求及檢測規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多電氣防火技術(shù)要求及檢測規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
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