新建工程高架路為城市快速路,地面道路為城市主干道。橋梁設(shè)計荷載:汽車荷載:城—A級。 2.1.2 本工程范圍內(nèi)主線高架橋梁均采用預(yù)應(yīng)力砼簡支梁。主線高架T梁跨徑為38.701m~55m:地面橋梁T梁跨徑為26m~55m.采用架橋機施工工藝。
臨時供電根據(jù)現(xiàn)場使用的各類機具及生活用電計算用電量,并需要另編臨時用電方案,通過計算確定變壓器規(guī)格,導(dǎo)線截面,并繪現(xiàn)場用電線路布置圖和系統(tǒng)圖。
本工程為某市市政工程之一的內(nèi)環(huán)線高架二期工程的一個標段。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,全長1692.82m,其中271.2m為空心板梁結(jié)構(gòu),其余1421.62m為脊骨梁結(jié)構(gòu)。
本工程為某市市政工程之一的內(nèi)環(huán)線高架二期工程的一個標段。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,全長1692.82m,其中271.2m為空心板梁結(jié)構(gòu),其余1421.62m為脊骨梁結(jié)構(gòu)。
內(nèi)容簡介 1、工程簡介 **高架路新建工程Ⅱ-1標段,里程范圍為K1+057.11~K2+956.00,全長約1899m。主要工程包括**高架、**大道及輔道兩部分。 本標段**高架起點樁號K1+347.00 ,終點樁號K2+956.00,
組織有關(guān)人員熟悉圖紙,確定圖紙會審和設(shè)計交底時間,落實設(shè)計存在的問題和未解決的問題及解決方法,解決時間。
本施工部署是項目經(jīng)理在工程實施之前對整個工程涉及到的任務(wù)、人力、資源、時間,空間的總體布局的構(gòu)思,是施工組織設(shè)計的核心內(nèi)容,將影響到整個工程的成敗、得失、應(yīng)經(jīng)充分蘊釀,反復(fù)議論后再定。
本工程所處地段為市西區(qū)的南北交通干道,并有兩個路口,交通十分繁忙,按照要求,高架橋施工時允許占用路幅中間12m為施工場地,兩側(cè)要保持機動車道、非機動車道和人行通道的交通。
本工程基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁樁基,獨立式承臺基礎(chǔ)。鉆孔灌注樁樁徑分別為φ1000mm和φ1200mm兩種,樁長為54~60m不等。板梁結(jié)構(gòu)的墩身斷面為1500mm×1500mm,分為雙肢墩和三肢墩,脊骨梁標準段墩身斷面為4000mm×1000m
本工程為某市市政工程之一的內(nèi)環(huán)線高架二期工程的一個標段。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,全長1692.82m,其中271.2m為空心板梁結(jié)構(gòu),其余1421.62m為脊骨梁結(jié)構(gòu)。
本標題為市政高架路工程施工組織設(shè)計方案,其包含的內(nèi)容僅供參考。
根據(jù)工程的規(guī)模和施工人數(shù)確定并列表注明各類暫設(shè)的面積,用途和作法。規(guī)劃各類構(gòu)件、機具、材料存放場地的準備和要求,安排各類暫設(shè)時要注意與場地平整和基坑開挖的關(guān)系。
本工程為某市市政工程之一的內(nèi)環(huán)線高架二期工程的一個標段。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,全長1692.82m,其中271.2m為空心板梁結(jié)構(gòu),其余1421.62m為脊骨梁結(jié)構(gòu)。在脊骨梁范圍內(nèi),按高架橋的總體設(shè)計布局,在乙馬路交叉口的南側(cè)設(shè)置了
本資料為市政高架路工程施工組織設(shè)計方案,包含目錄及詳細說明,內(nèi)容完整,具有參考價值,可以下載使用。
本工程基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁樁基,獨立式承臺基礎(chǔ)。鉆孔灌注樁樁徑分別為φ1000mm和φ1200mm兩種,樁長為54~60m不等。板梁結(jié)構(gòu)的墩身斷面為1500mm×1500mm,分為雙肢墩和三肢墩,脊骨梁標準段墩身斷面為4000mm×1000m
本工程為xx高架路新建工程施工xx(xx路-xx中路),立交鋼結(jié)構(gòu)橋包括xx高架主線、匝道連續(xù)鋼箱梁,另有部分人行天橋。其中,主線樁號為ZXK18+274.05(軸號Pm171)至ZXK18+420.053(軸號Pm174);pes匝道樁號
嘉閔高架路新建工程x標段,全線為高架道路。主線工程起點:K14+854.5,終點:K16+812(不含對應(yīng)墩及伸縮縫),全長1958 米。主線62~126橋梁上部結(jié)構(gòu)主要形式為預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁結(jié)構(gòu),左右兩幅獨立。其中跨A9高速和滬青平公路
總包單位將以何種方式對內(nèi)、外分包,對業(yè)主的分包單位進行管理并協(xié)同作業(yè)。按總包的施工總進度計劃和各項管理要求完成各項工作,并符合既定的各項目標。
實際操作過程中,最主要的是把定額計算規(guī)則記熟了。之后的事就是找規(guī)律了,之后用EXCEL制表,自動計算。
積累經(jīng)驗,投標技巧,變更辦理,成本預(yù)控,造價分析等
本標題包含內(nèi)容為:21、造價實戰(zhàn)--蓋梁(橋梁工程)(附施工圖解、工藝、造價編制)
平面招牌是指直接安裝在墻上的平板式招牌,箱式招牌是指直接安裝在墻上或者挑出墻面的箱體招牌。招牌的燈飾均不包括在定額內(nèi)。 平面招牌定額分鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)又分一般與復(fù)雜,復(fù)雜招牌指平面基層有凹凸等造型的招牌。 美術(shù)字不分字體,定額
嘉閔高架路新建工程x標段,全線為高架道路。主線工程起點:K14+854.5,終點:K16+812(不含對應(yīng)墩及伸縮縫),全長1958 米。主線62~126橋梁上部結(jié)構(gòu)主要形式為預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁結(jié)構(gòu),左右兩幅獨立。其中跨A9高速和滬青平公路
資料目錄 合同造價的調(diào)整與結(jié)算 內(nèi)容簡介 合同造價的調(diào)整與結(jié)算,對于分包工程造價的調(diào)整與結(jié)算也很有幫助
本工程為立交鋼結(jié)構(gòu)橋包括高架主線、匝道連續(xù)鋼箱梁,另有部分人行天橋。其中,主線樁號為ZXK18+274.05(軸號Pm171)至ZXK18+420.053(軸號Pm174);pes匝道樁號為ESK0+077.000(軸號pes01)至ESK
本工程為xx高架路新建工程施工xx(xx路-xx中路),立交鋼結(jié)構(gòu)橋包括xx高架主線、匝道連續(xù)鋼箱梁,另有部分人行天橋。其中,主線樁號為ZXK18+274.05(軸號Pm171)至ZXK18+420.053(軸號Pm174);pes匝道樁號
本工程為xx高架路新建工程施工xx(xx路-xx中路),立交鋼結(jié)構(gòu)橋包括xx高架主線、匝道連續(xù)鋼箱梁,另有部分人行天橋。其中,主線樁號為ZXK18+274.05(軸號Pm171)至ZXK18+420.053(軸號Pm174);pes匝道樁號
本工程為xx高架路新建工程施工xx(xx路-xx中路),立交鋼結(jié)構(gòu)橋包括xx高架主線、匝道連續(xù)鋼箱梁,另有部分人行天橋。其中,主線樁號為ZXK18+274.05(軸號Pm171)至ZXK18+420.053(軸號Pm174);pes匝道樁號
本工程為xx高架路新建工程施工xx(xx路-xx中路),立交鋼結(jié)構(gòu)橋包括xx高架主線、匝道連續(xù)鋼箱梁,另有部分人行天橋。其中,主線樁號為ZXK18+274.05(軸號Pm171)至ZXK18+420.053(軸號Pm174);pes匝道樁號
1.2、工程范圍及設(shè)計概況 1.2.1、主線高架橋: 主線高架鋼箱梁橋為三跨連續(xù)梁,軸號Pm171~Pm174,長146m,跨徑組合42m+62m+42m,梁高2.80m,橋面寬度31.7m,總重量約2650t。架設(shè)高度為地面以上27m。(
本資料為計算機輔助上海市內(nèi)環(huán)線一期高架工程造價監(jiān)理的實踐,計算機輔助上海市內(nèi)環(huán)線一期高架工程造價監(jiān)理的實踐張翔,章耀珍(上海市建設(shè)工程招標咨詢公司)內(nèi)環(huán)線一期高架工程是上海市利用世界銀行貸款進行城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的市政項目。內(nèi)容詳實,值得參考
近兩年來,由于建筑行業(yè)市場持續(xù)走低,導(dǎo)致很多建筑房地產(chǎn)行業(yè)的人員出現(xiàn)了頻繁流動的現(xiàn)象。那?在這種大環(huán)境影響下,工程造價崗λ人員的前途與錢途又是怎?樣的呢?