安全生產(chǎn)是為了預(yù)防生產(chǎn)過程中發(fā)生的人身傷害、設(shè)備損壞等事故,保證職工在生產(chǎn)中的安全而采取的各種管理措施和活動。安全生產(chǎn)是和人密切相關(guān)的,關(guān)系到國家和社會的穩(wěn)定。尤其是建筑施工企業(yè),露天作業(yè)、高空作業(yè)多,起重和垂直運輸作業(yè)頻繁,又是平行流水和
1、場內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常維護(hù),保持暢通。載重車輛通過較多的道路,其彎道半徑一般不小于15m,特殊情況不得小于10m。手推車道路的寬度不小于1.5m。急彎與陡坡地段應(yīng)設(shè)置明顯交通標(biāo)志。與鐵路交叉處應(yīng)有專人照管,并設(shè)信號裝置和落桿。 2、靠近河流和陡
施工安全是關(guān)系到公司財產(chǎn)、業(yè)主利益和勞動者生命安全的大事,人民政府多年來一貫強調(diào)“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針,其目的就是使國家、集體的財產(chǎn)及廣大勞動者的人身安全有切實可靠的保障。在建筑施工生產(chǎn)中,作業(yè)條件、生活環(huán)境和工藝要求,相對于工廠
建筑物樓層臨邊四周、柱子邊、井架與建筑物通道兩側(cè)、外腳手架邊、框架結(jié)構(gòu)梁邊和施工作業(yè)層柱子邊、斜道兩側(cè)、卸料臺外側(cè)邊,無維護(hù)結(jié)構(gòu)的均設(shè)置兩道高1.2m防護(hù)欄或立掛安全網(wǎng)加一道防護(hù)欄。部分臨邊加設(shè)擋腳板。
指令專人進(jìn)行妥善的處理,在現(xiàn)場內(nèi)或施工區(qū)域附近有高壓架空線時,要在施工組織設(shè)計中采取技術(shù)措施,確保施工安全。在工程項目正式開工前,項目管理的全體人員要進(jìn)行必要的教育,讓大家都了解工程狀況、環(huán)境和安全要求,要擬定施工平面圖,嚴(yán)格按平面布置安排
工程質(zhì)量目標(biāo)…………………………………… 6.2 質(zhì)量保證體系.…………………………………… 6.3 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及工程質(zhì)量管理責(zé)任制……… 6.4 保證施工工藝質(zhì)量的主要技術(shù)措施…………… 6.5 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施……………
在施工總平面設(shè)計中人流和貨流的安全通道的規(guī)劃,倉庫、物料、機(jī)具的布置都要符合消防和安全衛(wèi)生規(guī)定,并落實消防和衛(wèi)生急救設(shè)施,設(shè)置不同類型的安全防護(hù)棚。
本結(jié)構(gòu)處于屋頂,高度約31.9米,故外環(huán)鋼柱須分兩段進(jìn)行安裝,由于屋面上方無其他結(jié)構(gòu),故本部分采取搭設(shè)環(huán)形腳手架平臺輔助塔吊進(jìn)行吊裝。
根據(jù)本標(biāo)段的工程量、工程特點和施工條件,結(jié)合我單位的實際情況,在保證工期、質(zhì)量的前提下,按以下三個原則合理安排和布置
主要分部工程的質(zhì)量控制 (一)鉆孔灌注樁施工的質(zhì)量控制 1、水泥、細(xì)集料和粗集料、水和外加劑,以及混凝土的拌和、輸送、灌注和養(yǎng)護(hù)等都應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定?;炷良墑e符合設(shè)計圖紙要求施工規(guī)范規(guī)定………… 2、鉆孔、清孔 (1)鉆孔時保證鉆孔不坍塌及
一、安全管理方針 安全第一、預(yù)防為主、防管結(jié)合、專管與群管相結(jié)合,傳統(tǒng)管理與系統(tǒng)管理相結(jié)合,加強預(yù)控預(yù)測,做到施工文明,無重大傷亡事故。 二、安全管理目標(biāo) 創(chuàng)建高標(biāo)準(zhǔn)的零事故項目。 4、施工現(xiàn)場的安全保證手段 4.1施工人員必須戴好安全帽、
預(yù)制構(gòu)件的允許偏差及檢驗方法應(yīng)符合下表要求,應(yīng)全數(shù)檢查,預(yù)制構(gòu)件有粗糙面時,粗糙面相關(guān)的尺寸允許偏差可適當(dāng)放松。
本工程貫徹GB/T28001《職業(yè)健康安全管理體系》安全防護(hù)達(dá)到部須標(biāo)準(zhǔn),確保重大事故為零,達(dá)標(biāo)率為100%,一般事故控制在2‰。
模板分項工程質(zhì)量控制應(yīng)包括模板的設(shè)計、制作、安裝和拆除。其施工前應(yīng)編制詳細(xì)的施工方案。施工過程重點檢查:施工方案是否可行,模板的強度、剛度、穩(wěn)定性、支承面積、防水、防凍、平整度、幾何尺寸、拼縫、隔離劑及涂刷、平面位置及垂直度、預(yù)埋件及預(yù)留孔
本方案編排合理,章節(jié)齊全,內(nèi)容豐富,格式完整,內(nèi)容排版要求整潔美觀,語句通順,全文表達(dá)流暢,可直接使用
施工安全是關(guān)系到公司財產(chǎn)、業(yè)主利益和勞動者生命安全的大事,人民政府多年來一貫強調(diào)“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針,其目的就是使國家、集體的財產(chǎn)及廣大勞動者的人身安全有切實可靠的保障。
本資料分為:質(zhì)量管理體系、制度及質(zhì)量保證體系、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施、先進(jìn)施工工藝、各分部分項質(zhì)量控制措施。
質(zhì)量是企業(yè)的生命,為確保工程質(zhì)量建立以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的質(zhì)量保證機(jī)構(gòu),由具有豐富施工經(jīng)驗和管理水平的人員組成項目班子。明確責(zé)任,將責(zé)任落實到人。加強質(zhì)量危機(jī)意識,增強創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量意識。所有項目管理人員、特殊工種都必須持證上崗。
預(yù)制構(gòu)件的允許偏差及檢驗方法應(yīng)符合下表要求,應(yīng)全數(shù)檢查,預(yù)制構(gòu)件有粗糙面時,粗糙面相關(guān)的尺寸允許偏差可適當(dāng)放松。
1、模板分項工程質(zhì)量控制應(yīng)包括模板的設(shè)計、制作、安裝和拆除。其施工前應(yīng)編制詳細(xì)的施工方案。施工過程重點檢查:施工方案是否可行,模板的強度、剛度、穩(wěn)定性、支承面積、防水、防凍、平整度、幾何尺寸、拼縫、隔離劑及涂刷、平面位置及垂直度、預(yù)埋件及預(yù)
(1)項目經(jīng)理帶領(lǐng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員有計劃、有目的、有重點地進(jìn)行安全檢查。 (2)項目經(jīng)理部每月至少組織檢查一次,班組應(yīng)每天進(jìn)行檢查。 (3)進(jìn)行雨季和冬季施工、作業(yè)之前進(jìn)行綜合性檢查,必要時還應(yīng)組織夜班抽查。 (4)工程科對施工現(xiàn)場各部位進(jìn)
安全生產(chǎn),是指導(dǎo)人們在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,為避免發(fā)生造成人身傷害和財產(chǎn)損失的事故而采取相應(yīng)的事故預(yù)防和控制的措施,以保證從業(yè)人員的人身安全,保證生產(chǎn)經(jīng)營活動得以順利進(jìn)行的相關(guān)活動。安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)就是指達(dá)到“建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)”(JGJ59-99
組織保證是工程施工質(zhì)量保證體系的基礎(chǔ)。通過建立由下及上的質(zhì)量檢驗制度,做到逐層進(jìn)行質(zhì)量控制
1.測量釘樁要注意周圍行人的安全,不得對面使錘。鋼釬和其它工具不得隨 意拋擲。 2.測量人員在高壓線附近工作時,必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時不得 在高壓線、大樹下停留。 3.在陡坡及危險地段測量時應(yīng)系安全帶,腳穿軟底輕便鞋。在橋墩上測量
雨季施工主要解決雨水的排除,對本工程的施工觀場,必須做好臨時排水系統(tǒng)的總體規(guī)則,其中包括阻止場外水流入現(xiàn)場和場內(nèi)水排出場外兩部分。
本文檔提到在建筑施工生產(chǎn)中,作業(yè)條件、生活環(huán)境和工藝要求,相對于工廠內(nèi)作業(yè),更具復(fù)雜性和危險性,因此要求我們在施工過程中必須自始至終地堅決執(zhí)行國家頒布的有關(guān)安全防護(hù)措施,切實做好自身的勞動安全防護(hù)工作。
機(jī)電系統(tǒng)種類繁多,安裝復(fù)雜,工程量大,施工交叉作業(yè)多,因此要求各機(jī)電系統(tǒng)的計劃在總計劃的指導(dǎo)下合理安排施工進(jìn)度,對各系統(tǒng)界面的界定應(yīng)明確,交叉面的工序安排交叉搭接時間要合理,確保機(jī)電安裝工程的有序開展。根據(jù)這一工期要求,我們首先以雄厚的施工
鋼筋套絲前檢查鋼筋的外觀質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)有彎折現(xiàn)象必須先調(diào)直并保證端頭平直
針對當(dāng)前鋼筋混凝土工程的質(zhì)量通病問題,本文著重對鋼筋混凝土工程施工中的鋼筋位置、模板支設(shè)、柱及墻體爛根、泵送混凝土墻體裂縫等質(zhì)量問題進(jìn)行分析
創(chuàng)優(yōu)過程是人、財、物增大投入的過程,為了調(diào)動操作人員的積極性,及時更換已破損并影響施工的周轉(zhuǎn)材料,機(jī)械、工具等,項目擬定了一筆獎勵資金和常備資金。
本資料為公路工程施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施,共33頁。 預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,重點做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警、預(yù)報和常態(tài)下風(fēng)險評估、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊伍建設(shè)、應(yīng)
工程測量放樣復(fù)核均全部采用全站儀配合DJ2經(jīng)緯儀進(jìn)行,由公司精測組進(jìn)行整個標(biāo)段的精密控制測量。全標(biāo)段加密水準(zhǔn)基點測設(shè)采用DS1級水準(zhǔn)儀進(jìn)行,DS3級水準(zhǔn)儀進(jìn)行道路工程施工測量。各類測量精度均滿足設(shè)計和規(guī)范要求。
土方開挖時嚴(yán)禁超挖,避免擾動原土層,測量員堅守崗位利用水準(zhǔn)儀測出準(zhǔn)確的挖土標(biāo)高。
滿足業(yè)主對工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等諸方面的要求。
使用鋼筋的型號及質(zhì)量須達(dá)到設(shè)計要求和國家標(biāo)準(zhǔn),須經(jīng)技術(shù)監(jiān)理部門認(rèn)可后方可執(zhí)行加工和綁扎。