本文檔為冬季施工安全防范措施,包括:內(nèi)容摘要: 防人身傷害事故 1、強(qiáng)化防高空墜落管理。加強(qiáng)對(duì)翻車機(jī)室基坑壁的支護(hù),并設(shè)置觀測(cè)點(diǎn),隨時(shí)觀測(cè)邊坡及毗鄰建筑物、構(gòu)筑物的變化,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,并采取有效措施,杜絕發(fā)生坍塌事故;基坑周邊必須進(jìn)行有效防
1 門窗幕墻:幕墻施工的安全管理與防范措施 【門窗幕墻】建筑幕墻是融建筑技術(shù)、建筑功能、建筑藝術(shù)于一體的建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu),是當(dāng)今建筑物的高級(jí)外裝修。它以其獨(dú)特的色彩與光影、多變的造型,吸引了業(yè)主和建筑師,廣泛應(yīng)用于多層和高層建筑中。建筑幕墻是
利用在長期施工中逐步建立、完善的規(guī)范化雨季施工措施和針對(duì)工程特點(diǎn),組建本工程雨季施工管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),提前做好各項(xiàng)物資準(zhǔn)備工作,制定出科學(xué)合理的施工措施,確保工程在炎熱、多雨天氣中順利進(jìn)行。
建筑施工安全在建設(shè)工程過程中以及維護(hù)工程過程中的安全問題,不僅包括基本的建筑人員的人身安全,還包括建筑本身的安全、財(cái)產(chǎn)的安全以及對(duì)施工環(huán)境安全的建設(shè),以“安全第一,預(yù)防為主”為方針,其目標(biāo)是保證安全生產(chǎn)、確保重大傷亡事故出現(xiàn)幾率為零,將輕傷
施工過程中,高處作業(yè)的機(jī)會(huì)比較多,經(jīng)常在周邊臨空的高處進(jìn)行作業(yè),施工條件差,危險(xiǎn)因素多。為避免發(fā)生高處墜落事故,必須加強(qiáng)監(jiān)控管理,對(duì)職工進(jìn)行預(yù)防高處墜落的安全技術(shù)知識(shí)教育,使他們操作時(shí),必須使用安全防護(hù)的用具。同時(shí),在技術(shù)上采取有效的防護(hù)措
北京地區(qū)地處中緯度歐亞大陸東側(cè),屬暖溫帶半濕潤-半干旱季風(fēng)氣候,夏季比較炎熱,冬季比較寒冷,近10年平均氣溫為12.5-13.7℃。多年平均降水量568.3mm,6-8月降水占全年的80%以上。北京市凍結(jié)線深度為0.8m?,F(xiàn)結(jié)合本工程受冬、
本工程為沈陽市第二中學(xué)北校區(qū)學(xué)生公寓工程,建筑面積為27558.27m2,六層框架結(jié)構(gòu),總高度為24.75m ,基礎(chǔ)為鉆孔壓漿樁基礎(chǔ),土層由上而下為:① 雜填土 層厚0.5~0.8m;② 粉質(zhì)粘土 層厚0.0~1.0m ;③粉細(xì)砂 層厚0.
雨天施工時(shí),宜搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕, 必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分
高層建筑作為城市現(xiàn)代化水平的標(biāo)志,內(nèi)部很多地方往往是治安控制的盲區(qū),易發(fā)生各類案件,火災(zāi)更是高層建筑物致命的敵人。高層建筑物的火災(zāi)防范工作應(yīng)主要從規(guī)范建筑物設(shè)施和加強(qiáng)消防管理兩個(gè)方面進(jìn)行
夏季施工面臨雨期、臺(tái)風(fēng)汛期、高溫季節(jié)等不利環(huán)境因素的影響,直接危及現(xiàn)場生產(chǎn)安全與職工人身安全,給現(xiàn)場作業(yè)帶來無法估量的損失。為確保施工安全,根據(jù)本地區(qū)氣候與現(xiàn)場施工結(jié)構(gòu)特點(diǎn),合理的組織施工,制定采取必要的安全技術(shù)措施。應(yīng)對(duì)雨期夏季施工面臨的
成立以顧文彬項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場的雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,將方案編制、措施落實(shí)、人員教育、料具供應(yīng)、應(yīng)急搶險(xiǎn)等具體職責(zé)落實(shí)到主控及相關(guān)部門,并明確責(zé)任人。 項(xiàng)目經(jīng)理部夜間設(shè)值班人員并做好值班記錄。同時(shí),注意采用收聽、查詢等方式了解天氣預(yù)
本資料為安徽省廣場雨季施工措施,共14頁。 內(nèi)容簡介: 下雨天氣一方面容易造成道路泥濘,另一方面因土方開挖過程中又容易造成塌方等現(xiàn)象,給工程施工安全帶來極大隱患。部分施工場容易造成積水,導(dǎo)致局部浸泡,必須采取適當(dāng)?shù)拇胧?,以確保工程施工正常運(yùn)
土方工程概況 3#樓目前土方第一層已開挖完成,第二層土(相對(duì)標(biāo)高-5.2~-8.26m)七月一日進(jìn)行開挖,其總長度為130米,寬度為20米,工程量約為8000立方米。
過江水底隧道有五種主要的施工方法:圍堤明挖法、氣壓沉箱法、巖鉆法、盾構(gòu)法和沉管法。盾構(gòu)法是修建隧道的一種重要施工方法,尤其是在軟土地層中。
建筑電氣火災(zāi)防范任重道遠(yuǎn)。主要可以從建筑電氣線路火災(zāi)防范、建筑電氣照明火災(zāi)防范、建筑電氣系統(tǒng)輔助設(shè)備火災(zāi)防范、建筑電氣監(jiān)督管理的強(qiáng)化和建筑電氣火災(zāi)防范新技術(shù)的運(yùn)用五個(gè)方面著手。
我公司精密部件基地工程,自6月15日開工到主體竣工,特別是開槽正趕上雨季施工根據(jù)工程的實(shí)際情況,確保雨施工程安全,特別制定雨季施工安全措施。
定州地區(qū)屬半干旱溫帶大陸性氣候,夏季最高氣溫42℃,年平均降水量507.7mm,多集中在6~9月份,本年度雨季定州電廠土建工程施工項(xiàng)目主要有,A標(biāo)段汽機(jī)基礎(chǔ)、集控樓鋼結(jié)構(gòu)吊裝、汽機(jī)間鋼結(jié)構(gòu)吊裝、撈渣機(jī)基礎(chǔ),D標(biāo)段翻車機(jī)室、1#2#轉(zhuǎn)運(yùn)站、斗
1.現(xiàn)場道路以及腳手架、跳板和走道,應(yīng)及時(shí)清理積水、霜雪并采取防滑措施。 2.施工現(xiàn)場要及時(shí)清除雜物,特別加強(qiáng)對(duì)易燃物的清理,防止火災(zāi)事故發(fā)生。 3.在氣溫低于-10℃進(jìn)行露天作業(yè)時(shí),施工場所附近應(yīng)設(shè)取暖休息室,取暖設(shè)施應(yīng)符合防火規(guī)定。 4
內(nèi)容簡介 一、 工程概況: 本合同段工程包括XXXX站~YYYY站區(qū)間、YYYY站和YYYY站~NNNN公園站南半段區(qū)間,線路起始于XXXX站,平行于北京市中軸線,沿某路向北,下穿北四環(huán)路(某橋),至某某區(qū)間段中里程K2+270.546結(jié)束
雨季施工組織設(shè)計(jì)措施和技術(shù)措施雨季施工組織設(shè)計(jì)措施和技術(shù)措施
由于梨雙公路以南的路段,征地拆遷工作尚未落實(shí),本工程的高壓旋噴樁與混凝土擋墻不能施工,因此此次雨季施工方案中不予考慮。大坑魚塘段的回填混合粒料基本完成,目前正在進(jìn)行5%石灰土路基填筑,計(jì)劃在整個(gè)雨季期間,充分利用兩次降雨的間期,合理安排人機(jī)
本工程為樂松小區(qū)D棟1~12軸工程,建筑面積23000m2,地下一層,地上四層,框架結(jié)構(gòu),屋面結(jié)構(gòu)形式為W~T軸剛?cè)嵯嘟Y(jié)合上人屋面,b~W軸為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)屋面,現(xiàn)施工進(jìn)度形象為三層頂板,竣工時(shí)間為2004年8月末,所以在施工期間必然會(huì)趕上雨季施
適當(dāng)減少水平灰縫的厚度(皮數(shù)桿灰縫厚度控制在8-9mm為宜),以減小砌體總的壓縮下沉量。遇大雨、暴雨停工時(shí),應(yīng)將剛砌好的磚墻加以覆蓋。收工時(shí),應(yīng)在剛砌好的墻面上蓋一層干磚,防止突然的大雨,把砌體中的砂漿沖掉;雨后繼續(xù)施工,須復(fù)核已完工砌體垂
[摘要] 本文主要從建筑電氣火災(zāi)的成因,到電氣火災(zāi)的預(yù)防措施,重點(diǎn)闡述了電氣火災(zāi)的安全防范。據(jù)統(tǒng)計(jì),在諸多引起火災(zāi)的因素中,以建筑電氣引起火災(zāi)的比例為最高
夏季施工面臨雨多、風(fēng)大、高溫等不利環(huán)境因素的影響,并能直接危及生產(chǎn)安全,給企業(yè)帶來無法估量的損失,因此科學(xué)合理組織施工,采取安全技術(shù)措施,積極應(yīng)對(duì)雨期施工面臨的各種危險(xiǎn)狀況,對(duì)提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力、保障企業(yè)生產(chǎn)安全,具有重大意義。
雨期施工主要解決雨水排除,對(duì)于大中型工程的施工現(xiàn)場,必須作好臨時(shí)排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃,其中包括阻止場外水流入現(xiàn)場和使現(xiàn)場排出場外兩部分。其原則是上游截水、下游散水;坑底抽水、地面排水。規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)根據(jù)各地歷年最大降雨量和降雨時(shí)期,結(jié)合各地地
新建鄭州至萬州高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi),線路自鄭州東站引出,先后經(jīng)長葛、禹州等地,過鄧州后進(jìn)入湖北省境內(nèi),經(jīng)襄陽東津、興山、巴東等地后進(jìn)入重慶市境內(nèi),經(jīng)巫山、奉節(jié)、云陽至萬州接上在建的渝萬客專。
要求施工單位必須指定安全生產(chǎn)施工責(zé)任人,并制訂雨季安全生產(chǎn)施工方案及規(guī)章制度;其相關(guān)資料文件須經(jīng)監(jiān)理審批。對(duì)雨季施工的特殊工程項(xiàng)目均要編制專項(xiàng)雨季安全施工方案,并于實(shí)施前報(bào)監(jiān)理部批準(zhǔn)。
本文分析了某石化工程鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中產(chǎn)生裂紋的原因,提出了有針對(duì)性的解決措施,取得了較好的效果。
〔 摘要 〕 就 架空線路的常發(fā)事故進(jìn)行分析 , 并對(duì) 架空線路的反事故措施進(jìn)行探討 , 以求提高架空線路的安全運(yùn)行水平。
伴隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,各類公共娛樂場所也逐年增多,電氣引發(fā)的火災(zāi)成逐年上升趨勢(shì)。為徹底消除電氣所帶來的公共娛樂場所火災(zāi)隱患,遏制群死群傷事故的發(fā)生,已成為亟待解決的問題
摘要:建筑電氣火災(zāi)防范任重道遠(yuǎn)。主要可以從建筑電氣線路火災(zāi)防范、建筑電氣照明火災(zāi)防范、建筑電氣系統(tǒng)輔助設(shè)備火災(zāi)防范、建筑電氣監(jiān)督管理的強(qiáng)化和建筑電氣火災(zāi)防范新技術(shù)的運(yùn)用五個(gè)方面著手
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本文檔為鋼結(jié)構(gòu)工程冬雨季施工措施,包括:資料概況: 雨季施工措施 1.雨天施工時(shí),宜搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕,必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。 2.吊裝時(shí),構(gòu)件上如有積
12.2.1 雨季臺(tái)風(fēng)施工的組織措施 由于本工程所在地屬南亞熱帶季風(fēng)氣候,一年除冬季外多雨,且有臺(tái)風(fēng),工程臨海作業(yè)。為不影響工程的工期,保證工程的正常開展,有必要做有針對(duì)性的雨季臺(tái)風(fēng)施工防范措施。
標(biāo)段起訖里程K0+624.316~K2+270.546,標(biāo)段總長1646.230m。 1.某區(qū)間:起止里程K0+624.316~K1+328.751,總長704.435m。區(qū)間隧道埋深10~16m,為馬蹄形斷面,復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),臺(tái)階法暗挖施