本文從原材料、混凝土配合比、混凝土制備、澆筑、養(yǎng)護(hù)、試塊留置各個環(huán)節(jié)提出了監(jiān)理控制措施。
本細(xì)則依據(jù)工程建設(shè)合同文件規(guī)定內(nèi)容,工程設(shè)計文件,圖紙要求,參照SDJ213—83《碾壓式土石壩施工技術(shù)規(guī)范》和有關(guān)土方開挖工程管理法規(guī)等文件規(guī)定編制。
XX土方平整工程,位于XX新區(qū)上黨鎮(zhèn),,南位于滬容高速G42, 西位于古洞村。場地平整范圍內(nèi)主要以山地、農(nóng)田、河塘為主,其中包括已拆除的( 村莊、學(xué)校、廠房、道路、電桿)。XX項目的建設(shè)對XX汽車產(chǎn)業(yè)的提升起著決定性的作用, 對改善XX新區(qū)
投資控制的主要措施: 1、建立健全的監(jiān)理組織,完善職責(zé)分工及有關(guān)經(jīng)費(fèi)簽證制度,落實好投資控制的責(zé)任。 2、投資總額按子項目的不同類型切塊或按施工進(jìn)度切塊進(jìn)行控制。 3、嚴(yán)格工程計量和工程變更程序。 4、審核施工組織設(shè)計及施工方案,積極推廣新
實行施工組織設(shè)計、安全技術(shù)措施、應(yīng)急搶險方案審核制度。凡是未獲審批通過的安全實施方案、專項安全方案和未建立施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系的工程不得擅自實施;
承建單位應(yīng)做好各種灌漿材料的檢測和漿材配比的試驗工作,并于灌漿作業(yè)開始前將試驗成果報送監(jiān)理部批準(zhǔn)。
測溫孔的設(shè)置 (1)測溫孔布置及深度要繪制平面圖和立面圖,各孔按順序編號,經(jīng)技術(shù)部門批準(zhǔn)后實行。 (2)各類建筑測溫孔設(shè)置要求
本資料為:安全生產(chǎn)施工監(jiān)理細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
資料為:道路管線施工監(jiān)理細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本工程地下一層為機(jī)房設(shè)備間,地下汽車庫。本建筑內(nèi)是冷暖式空調(diào),一至四層為餐飲商場;五至二十四層為辦公室。一至四層餐飲及商場按全年舒適性空調(diào)設(shè)計,系統(tǒng)型式為超薄型吊頂空調(diào)器加新風(fēng)系統(tǒng),五至二十四層公寓式及開敞式辦公房間采用熱泵機(jī)組加新風(fēng)系統(tǒng),
本工程為()一標(biāo)項目,人行鋼筋混凝土拱橋單跨設(shè)計34m,橋梁寬度5m,拱高6.057m,橋梁設(shè)計荷載:人群荷載:4.5kpa;抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度,地震動加速度峰值0.10g。
本工程沈陽南站市政交通工程東廣場,位于沈陽市東陵區(qū)(渾南新區(qū))白塔街道小羊安村。本工程為沈陽市重點(diǎn)交通樞紐工程,由沈陽萬潤新城投資管理有限公司投資建設(shè)。工程結(jié)構(gòu)型式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),使用年限為100年,抗震設(shè)防烈度為7度,建筑耐火等級為
在建高層高樓的工程監(jiān)理的一些資料,僅做參考,希望能對各位起到幫助的作用。
人工挖孔樁施工監(jiān)理細(xì)則,工程概況,監(jiān)理工作流程及內(nèi)容,監(jiān)控工作控制要點(diǎn)及目標(biāo)值,監(jiān)理工作方法及措施,挖孔樁質(zhì)量預(yù)控制
本細(xì)則中的砌體是指按磚混結(jié)構(gòu)施工的實心粘土磚砌體和按框架結(jié)構(gòu)施工的空心粘土磚,或120mm墻以下非承重粘土實心磚砌體及水泥預(yù)制塊非承重墻砌體。160;
本細(xì)則僅適用于磚混結(jié)構(gòu)和框架結(jié)構(gòu)中以木模為主的模板工程,木模以外的模板工程的監(jiān)理實施細(xì)則在具體工程中再做規(guī)定。 近幾年來,由于施工單位對模板工程質(zhì)量一直無法提高,同時也直接影響到砼工程的質(zhì)量,模板工程質(zhì)量一直無法提高,同時也直接影響砼
2.1本工程為恒億·藍(lán)波灣TP13地塊,共設(shè)計23幢樓,其中B2地塊6棟樓;B4地塊8棟樓;B5地塊4棟樓;B6地塊5棟樓;建筑層數(shù)4-32層,底層配1至2層商業(yè);23#樓為開閉所及變配電房,地下室(一層)設(shè)置停車庫及設(shè)備用房。總建筑面積1
當(dāng)?shù)怪檬轿菝姹Wo(hù)層采用卵石鋪壓時,卵石應(yīng)分布均勻,卵石的質(zhì)(重)量應(yīng)符合設(shè)計要求。 檢驗方法:觀察檢查和按堆積密度計算其質(zhì)(重)量。
為充分貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,特編制并執(zhí)行本細(xì)則,監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按專項施工方案和相關(guān)規(guī)范要求施工,控制本工程項目外腳手架的施工質(zhì)量及安全措施落實到位,保證本工程達(dá)到市級文明標(biāo)化工地,并做到安全有序施工。
1.模板及支(拱)架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計的要求。 2.安裝必須穩(wěn)固牢靠,接縫嚴(yán)密,不得漏漿,模板與混凝土的接觸面必須清理干凈,澆注前模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。 3.端墻、翼墻模板及支架拆除時,除設(shè)計有特殊規(guī)定外,混凝土強(qiáng)
本資料為:地下室砼施工監(jiān)理細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
路基工程要貫徹預(yù)防為主的方針,在計劃安排上要做到兩個優(yōu)先:對因雨易翻漿的地段優(yōu)先安排施工、對低洼地等不利地段,優(yōu)先施工。堅持“三完、兩及時”的施工方法:“即當(dāng)天挖完、填完、壓完,遇雨及時檢查、雨后及時檢查”。發(fā)現(xiàn)翻漿,軟土要全部挖出處理,一
平陽站~長沙火車南站區(qū)間起于平陽站,終至長沙火車南站,區(qū)間設(shè)計里程為左線ZDK42+894.500~ZDK43+458.682,右線YDK42+894.500~YDK43+467.636。本區(qū)間左、右線隧道分別長573.145m、564.1
用于本工程的基礎(chǔ)施工機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場后,要求承包人填報進(jìn)場設(shè)備報驗單,進(jìn)場的機(jī)械、設(shè)備數(shù)量、型號完好率應(yīng)符合施工組織設(shè)計中的要求,項目監(jiān)理在檢查完畢后簽發(fā)意見進(jìn)行確認(rèn)。
前坪水庫位于淮河流域沙潁河支流北汝河上游、河南省洛陽市汝陽縣縣城以西9km的前坪村,水庫是以防洪為主,結(jié)合灌溉、供水,兼顧發(fā)電的大(2)型水庫,水庫總庫容5.84億m3,最大壩高90.3m,控制流域面積1325km2。
本細(xì)則中的砌體是指按磚混結(jié)構(gòu)施工的實心粘土磚砌體和按框架結(jié)構(gòu)施工的空心粘土磚,或120mm墻以下非承重粘土實心磚砌體及水泥預(yù)制塊非承重墻砌體。
土方工程包括挖方和填方。在挖方工程中有一般建筑的工程線基坑、市政工程的管線基坑、道路挖方和建筑深基坑等。在填方工程式中有“三通一平”的大面積填土、路基填土、建筑基坑回填等。至于道路挖方、逆作法開挖另見其他監(jiān)理細(xì)則。
本細(xì)則僅適用于房屋建筑工程中的一般砼工程,樁基砼工程和有特殊專業(yè)要求的砼工程的監(jiān)理實施細(xì)則在具體工程應(yīng)另行再加予補(bǔ)充。
濱湖車輛段與綜合基地位于1號線終點(diǎn)站徽州大道站的西側(cè),主要承擔(dān)1號線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運(yùn)用、整備、列檢、月修等工作。濱湖車輛段位于規(guī)劃貴州路以東、規(guī)劃珠江路以北,規(guī)劃西藏路以西,規(guī)劃遵義路以南的長方形地塊內(nèi)
是根據(jù)招投標(biāo)文件、施工合同、監(jiān)理合同以及設(shè)計施工圖紙,結(jié)合本工程施工組織設(shè)計和現(xiàn)場實際條件,并在充分理解的基礎(chǔ)上進(jìn)行編制的。本施工方案作為工程綠色環(huán)境管理的依據(jù),編制時對施工部署、主要技術(shù)方案及措施、工程質(zhì)量及施工安全保證體系、工程項目組織
工程質(zhì)量的特點(diǎn):管道預(yù)制在工廠進(jìn)行,工程公司要求預(yù)制深度達(dá)到90,試壓并對焊口補(bǔ)漆,完成預(yù)制管段所有的油漆工作。施工質(zhì)量要求高,焊接質(zhì)量要求更嚴(yán)格,其一次合格率不低于97%。
本工程采用上海三菱公司生產(chǎn)的電梯,共計24臺,電梯均為住宅使用,型號為上海三菱HOPE-Ⅱ梯型。
審核施工承包單位編制的施工組織設(shè)計、安全技術(shù)措施、高危作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);
工程簡介: (1)工程名稱:蘭新線嘉峪關(guān)至疏勒河段提速改造工程。 (2)本工程施工范圍:路基、橋涵、軌道、站場; (3)工程地點(diǎn):蘭新線武嘉段K792+150~K899+300。 (4)建設(shè)單位:蘭州鐵路局建設(shè)項目管理中心 (5)設(shè)計單位:
施工區(qū)域應(yīng)做臨時排水系統(tǒng)。臨時排水系統(tǒng)應(yīng)與原排水系統(tǒng)相適應(yīng),應(yīng)盡量與永久性排水設(shè)施相配合,但應(yīng)注意在使用中不得因淤泥沉積等降低永久性排水設(shè)施效率。
對高危作業(yè),易發(fā)生安全事故源和薄弱環(huán)節(jié)等作為安全監(jiān)理工作重點(diǎn),宜采取旁站監(jiān)理、跟蹤檢查和平行檢驗等手段,加大監(jiān)督力度。
合土在使用前需充分?jǐn)嚢杈鶆?,呈合理的松散狀態(tài),其水分不超過10~15%,并要根據(jù)栽種的植物的習(xí)性調(diào)整土的酸堿度, 營養(yǎng)土拌和時,監(jiān)理必須在場督促、抽檢。
監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn),派出能滿足施工現(xiàn)場安全管理要求的相關(guān)監(jiān)理人員進(jìn)駐現(xiàn)場。由監(jiān)理工程師及時建立安全監(jiān)理的相關(guān)組織機(jī)構(gòu),在編制監(jiān)理規(guī)劃中確定安全監(jiān)理方案,明確各級監(jiān)理人員安全職責(zé)范圍,與建設(shè)單位、施工單位建立正常的工作程序和聯(lián)系渠道
清孔排渣時注意保持孔內(nèi)水頭,防止坍塌。澆筑水下混凝土前,檢查沉渣厚度,沉渣厚度不符合要求時應(yīng)進(jìn)行二次清孔。
A 基層表面光滑未鑿毛,或刷素水泥漿前未把基層污染物處理好很容易造成空鼓。 B 配合比不當(dāng),稱料不準(zhǔn),早期干燥脫水,后期保養(yǎng)不當(dāng),施工時壓實、壓光不好等都可能產(chǎn)生裂紋。 C 各層抺灰時間掌握不當(dāng),層間施工間隔時間短,出現(xiàn)流墜,水泥漿抺上后干
施工監(jiān)理細(xì)則
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