本工程采用泥巖層作為基礎(chǔ)持力層,塔樓采用筏板基礎(chǔ),純地下室采用獨(dú)立基礎(chǔ)。本工程筏板區(qū)面積約3400㎡,塔樓區(qū)域筏板大面厚度分別為2.8m,0.6m,純地下室底板厚度0.3m。
本工程為人防地下室,為附建式人防工程,總建筑面積約9798平方米,平時(shí)功能為機(jī)械式小汽車停車庫,戰(zhàn)時(shí)功能為六級(jí)二等人員掩蔽部、六級(jí)物資庫。人防區(qū)建筑面積約9582m2,分四個(gè)防護(hù)單元和一個(gè)電站。戰(zhàn)時(shí)可掩蔽2400人。
主樓基礎(chǔ)部分1500mm厚筏板采用[8@2000雙向布置作為鋼筋支架,等間距設(shè)置。采用50*50*5角鋼縱橫雙向通長(zhǎng)設(shè)置,把槽鋼鋼筋支架連成整體。
主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案,希望能為大家提供方便
本資料為地下室混凝土施工方案,本工程為北京市南區(qū)東2區(qū)危改工程,塔臺(tái)部分地下二層,地上一層,框架結(jié)構(gòu),由于地下室長(zhǎng)度超過規(guī)范要求,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗?jié)B漏的添加劑。
本資料為:基礎(chǔ)及地下室施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為地下室剪力墻鋼筋砼施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
某地下室墻體鋼筋綁扎施工方案某地下室墻體鋼筋綁扎施工方案某地下室墻體鋼筋綁扎施工方案
施工段劃分及砼工程量 本工程基礎(chǔ)類型為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),基礎(chǔ)底板上標(biāo)高為-8.7 m,基礎(chǔ)底板板厚500,底板砼強(qiáng)度等級(jí)為C35/P8。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)有膨脹加強(qiáng)帶,把底板分成6塊,為保證基礎(chǔ)底板的整體性,底板施工劃分為六個(gè)施工段施工。地下共兩層,為
本工程地下室總建筑面積20796.34m2,地下一層(設(shè)有部分夾層),±0.00相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高496.710m。
本工程為人防地下室,為附建式人防工程,總建筑面積約9798平方米,平時(shí)功能為機(jī)械式小汽車停車庫,戰(zhàn)時(shí)功能為六級(jí)二等人員掩蔽部、六級(jí)物資庫。
本工程為xxxx項(xiàng)目,主體結(jié)構(gòu)為一幢19層塔樓和3層裙樓,大底盤單塔樓且含轉(zhuǎn)換層的復(fù)雜高層結(jié)構(gòu),設(shè)地下室2層,不設(shè)縫。本工程±0.000m相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高3.30m,樁基采用鉆孔灌注樁,支護(hù)采用地下連續(xù)墻。 本工程場(chǎng)地位于xx市工業(yè)園區(qū)東環(huán)路
本工程為深圳地鐵x號(hào)線9104標(biāo)H站。其中H車站位于H路與xxx路、xxx路十字路口處,為7、9 號(hào)線同期建設(shè)換乘站,其中 7 號(hào)線車站沿xxx路、xxx路呈東西向布置于路中,9 號(hào)線車站沿H路呈南北向布置于東側(cè)綠化帶下;H路東側(cè)為xxxx
廣州市城市軌道交通21號(hào)線工程鎮(zhèn)龍站至中新站區(qū)間存在一段礦山法+盾構(gòu)空推法施工,根據(jù)工期籌劃要求,區(qū)間需設(shè)置一個(gè)施工豎井。
本工程為現(xiàn)澆混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)??傆玫孛娣e:76815 ㎡ 總建筑面積:26727.42 ㎡(其中地上 1711.83 ㎡,地下 25015.59 ㎡) 匝道面積:2711.85 ㎡ 建筑層數(shù):地上一層,地下一層。
根據(jù)起重吊裝常用計(jì)算手冊(cè)及吊機(jī)性能參數(shù)表及我單位機(jī)械的配置,決定選用120噸吊機(jī)做為主機(jī),一次性整體起吊入槽。
車庫地面建筑做法 2.1 車庫地面做法為:C30細(xì)石砼,最薄處40厚,原漿收光;3厚水泥漿結(jié)合層;400厚自防水鋼筋砼底板。 2.2 地面分格,為機(jī)械切割分格,縫寬5mm,要求上、下貫穿,縫隙中填充油膏,各向相隔間距為3~6mm。 2.3
地下室防水專項(xiàng)施工方案,工程概況,工藝流程,、施工注意事項(xiàng),質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),確保安全生產(chǎn)的技術(shù)措施,確保文明施工的管理措施
擬建工程總建筑面積約為38525.84m2。建筑物地上24 層,地下3 層,設(shè)計(jì)±0.000 標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高7.950m。該工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁形式;基坑圍護(hù)工程采用800mm 厚地下連續(xù)墻結(jié)合三道鋼筋混凝土內(nèi)支撐作為擋土結(jié)構(gòu)和防滲
建筑物包括20~24層寫字樓、14~18層公寓、商場(chǎng)、俱樂部及純地下室組成。建筑面積約138390m2;擬建樓座均設(shè)3層地下室,于主樓周邊均為純地下建筑,并與主樓地下室底板連成一整體;擬建建筑物±0.00標(biāo)高為51.06m,場(chǎng)地自然標(biāo)高為5
本工程為高效澄清池為成都市xxx一期工程的子單位工程,建筑面積共計(jì)1867.32㎡,建筑基底面積1867.32㎡。結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),地下一層。安全等級(jí)為二級(jí)。
總面積:81735.92㎡ 本施工段地下室:5220㎡ 本施工段地上部分:26480㎡,地下一層,地上為十一層,管樁筏板基礎(chǔ),墻下采用條形承臺(tái)梁
本資料為地下室模板施工方案20140905155700,可供參考學(xué)習(xí)。
本資料為地下室模板施工方案20140905155701,可供參考學(xué)習(xí)。
地下室模板施工方案(_修)、內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
北京***大廈二期工程為一棟超高層大型綜合性建筑,它是進(jìn)入CBD的大門。本工程地上36層為商務(wù)辦公寫字樓和配套商業(yè)用房。地下四層由職工餐廳、車庫和機(jī)房等組成,總建筑面積為92700平方米,建筑檐口高154.00m。地下車庫的最大長(zhǎng)度100.
地鐵一期工程根據(jù)工程地質(zhì)條件和環(huán)境條件,主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻,厚度為80cm,深度為20.9-23.9m,基底以下入土深度為9.0m。最大入巖深度6.0m,部分墻段進(jìn)入中風(fēng)化、微風(fēng)化花崗巖層。主體結(jié)構(gòu)開挖時(shí),設(shè)置4—5層鋼支撐水平對(duì)撐于
寶能睿城B區(qū)項(xiàng)目項(xiàng)目位于安徽省蕪湖市,建筑總面積為435363.33㎡,主要結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),使用功能為住宅等,地下室底板防水設(shè)計(jì)等級(jí)為Ⅰ級(jí),屋面防水設(shè)計(jì)等級(jí)為Ⅰ級(jí)。根據(jù)防水工程師現(xiàn)場(chǎng)勘查,依照國家相關(guān)規(guī)范、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn).
本工程總建筑面積44747平方米,為建筑3類工程。地下為聯(lián)體地下室,地下三層,層高3.05~3.15m,地上A#棟28層,B#棟41層,首層6m,標(biāo)準(zhǔn)層高為3.0m,建筑總高度為135.35m,黃海高程8.300m。 本工程地下室側(cè)墻防水材
地下室防水施工方案,可以看看參考參考,施工方案內(nèi)容齊全,可以幫助有需要的朋友們!
地下室墻鋼筋施工方案
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