本資料為某高速公路施工總結(jié)報告,主要工程數(shù)量有:路基填方173萬m3 ,挖方143萬 m3 ,道路基層66萬 m2,,1000 m特大橋1座,200 m大橋1座,澀港互通式立交1處,收費區(qū)2處,服務(wù)區(qū)1處,匝道橋1座,跨線橋1座,人行機耕天
本資料為某公路工程施工總結(jié)報告,據(jù)工程地質(zhì)鉆探結(jié)果表明,該區(qū)域以粘土、砂層、卵石、砂巖風化層及砂巖為主要構(gòu)造。路線所經(jīng)地區(qū)多為平原,少許丘陵,地表為腐質(zhì)土,最大凍深2.0m。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為百日決戰(zhàn)施工總結(jié)報告,我項目部經(jīng)過調(diào)查確定采用兩套WCB500T拌合設(shè)備進行填料的拌制。在取土場建立拌合站及相關(guān)配套設(shè)施。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
工程設(shè)計施工總工期為18個月,若我方中標,我們將在業(yè)主規(guī)定的時間內(nèi)及時進場組織施工,并進一步提供更詳盡的施工組織安排。
本資料為??谑心硺蚴┕た偨Y(jié)報告,內(nèi)容包括:交工驗收申請報告、交工驗收工程質(zhì)量自檢報告、施工總結(jié)報告。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某單位工程施工總結(jié)報告,內(nèi)容包括:倒虹吸單位工程施工總結(jié)報告,渡槽單位工程施工報告,路橋單位工程施工總結(jié)報告等,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為山臨高速公路SL10合同段施工總結(jié)報告,全線采用雙向四車道高速公路標準設(shè)計,設(shè)計時速100公里/小時。路基為整體式路基,路基總寬度為26m,中央隔離帶寬2.0米,上下道每側(cè)從中央隔離帶起寬度為:路緣帶寬0.75米,行車道寬2×3.7
為使我從實踐中對自己從事的行業(yè)獲得一些感性認識,為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎(chǔ)。實習不僅會讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識,還將使我們開
公路工程第二總監(jiān)辦積極響應(yīng)公路工程建設(shè)指揮部“大干一百天”活動號召,加快推進工程建設(shè)進度。要求所有監(jiān)理人員統(tǒng)一思想、提高認識,狠抓目標任務(wù)落實,通過強化組織管理,建立規(guī)章制度,優(yōu)化人員配備,確保完成目標任務(wù),目前第二總監(jiān)辦所轄土建四個合同段
從事公路工程施工、工程管理、施工監(jiān)理多年,具有較強的業(yè)務(wù)能力,技術(shù)水平和實踐經(jīng)驗。
本資料為葉信高速土建某標施工總結(jié)報告,根據(jù)本合同段的路線長、工程量大、難度大、影響多等特點,公司領(lǐng)導(dǎo)及經(jīng)理部極為重視機械設(shè)備的進場情況。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為塑料排水板試驗施工總結(jié)報告,本合同段軟基處理長度1292m,其中塑料排水板有34358根共 495598m,根據(jù)指揮部關(guān)于塑料排水板軟基路段盡早開工的要求,我部擬在今年第四季度完成全部塑料排水板的工程施工。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為深圳某盾構(gòu)工程施工總結(jié)報告,某區(qū)間隧道從華強站西端順深南中路向西延伸,穿過華富路至福田路口,經(jīng)過一片荔枝園,過福華路立交橋和福華新村后,再向西到達崗廈站,最小水平曲線半徑300m,最小垂直曲線半徑3000m,最大坡度30‰,內(nèi)容詳實
本資料為南京長江三橋某標公路工程施工總結(jié)報告,南京長江第三大橋南接線XX標主要包括三座橋梁的施工:主線線、J 匝道橋、Z匝道橋 (含原天保橋老橋拆除)。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為陜西省某高速公路工程施工總結(jié)報告,本合同段屬于三河口水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內(nèi)寧陜縣筒車灣至洋縣槐樹關(guān)段高速公路的一 部分,全線采用雙向四車道高速公路標準,計算行車速度80公里/小時,內(nèi)容詳實,值得參考下
Q4標段包括大橋2座,橋梁總長度934.4m,分別為K13+935頭道坡大橋,橋梁長度337.2m,橋梁跨徑采用11×30m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,橋梁寬度32m,橋高34m;K18+770榆陽河大橋,橋梁長度687.2m,橋梁跨徑采用9×30m
本工程位于琿春市聯(lián)通公司辦公樓,總占地面積512M2,總建筑面積1035.78M2,在原四樓基礎(chǔ)以上擴建5、6樓,原樓基礎(chǔ)及承重梁重新加固。
我監(jiān)理組在執(zhí)行監(jiān)理工作時嚴格按照以下監(jiān)理職責和廉政守則進行
路線止點K2+344.23,H=3533.07M,路線設(shè)計全長2.34423KM,該工程施工分二個合同段。
本資料為防撞墻和橋面鋪裝施工總結(jié)報告,采取的措施有:嚴格控制混凝土的坍落度,同時嚴禁施工隊自己往混凝土內(nèi)加水;在振搗時。控制好振搗的時間和前后振搗的距離。距離控制的依據(jù)就是振搗棒振搗時所影響的范圍為振搗棒直徑的9~10倍。 內(nèi)容詳實,值得參
本資料為某高速公路軟基試驗項目總結(jié)報告,軟基試驗段的目的在于通過現(xiàn)場實體試驗,總結(jié)上述各種軟基處理方法中各項工序的工藝流程、技術(shù)要點、操作方法,以指導(dǎo)工程全線軟基處理施工與質(zhì)量控制。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為路面底基層施工試驗路段總結(jié)報告,本合同段主線長6.7km,采用32cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層共162878 ㎡。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某汽通橋首例鉆孔灌注樁施工總結(jié)報告,本分項工程為:某(汽通橋)1號墩1號鉆孔灌注樁基礎(chǔ)(屬摩擦樁)。鉆孔灌注樁樁徑為Φ1.0m,樁尖設(shè)計標高:-29.5,樁頂標高:4.28,總樁長:33.78m;樁基礎(chǔ)采用C25砼,樁基鋼筋籠材料采
本工程對采用的新材料、新型產(chǎn)品,檢查其技術(shù)鑒定文件,如本工程使用的XAT-01環(huán)保型聚氨脂防式涂膜材料,是一種新型的屋面防水涂料,監(jiān)理組派員前往生產(chǎn)廠家檢驗,并抽樣送市質(zhì)檢站檢測。
旋挖灌注樁試驗段施工總結(jié)報告,施工工藝,試驗段,試驗段施工經(jīng)驗及改進措施
項目座落于國家旅游度假區(qū)內(nèi)前段迎海路旁,西臨海藝花園小區(qū),東臨別墅群,南臨國賓館,所處地理位置優(yōu)越,交通方便。以高原湖泊滇池為依托,西山睡美人為屏障,依山旁水,擁有滿面蒼翠的自然景觀和清新的空氣,項目建筑造型獨特,具有西方式建筑特色和風格,
本工程為市政工程,屬于設(shè)備安裝工程,需要寫完工總結(jié)的可以參考下,完工總結(jié)報告
本資料為:公路工程參建單位工作總結(jié)報告,清晰度良好,內(nèi)容詳實,可供參考。
底基層首件總結(jié)報告(配套施工方案),底基層首件工程施工當天,最低氣溫27℃,最高氣溫35℃,南風3級。拌合站早上10:00開機,11:30第1車混合料出站,下午2:40分停止生產(chǎn),共生產(chǎn)混合料1757t,首件工程施工現(xiàn)場11:20分開始攤鋪
本文檔為小區(qū)工程綠色施工總結(jié)報告(共67頁),包括:工程概況: 本工程包括53#樓、55#樓、58#樓、59#樓四棟高層住宅樓和一座人防地下車庫。由華潤置地(南通)有限公司開發(fā),南通市規(guī)劃設(shè)計院有限公司和南通勘察設(shè)計有限公司設(shè)計,本工程面積
為確保路基填筑質(zhì)量,規(guī)范路基填筑施工工藝及機械生產(chǎn)配置,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,本標段擬選定在K153+150-K153+350段右側(cè)200米作為山皮土填筑路基試驗;K152+640-K152+740段右側(cè)100m作為普通土填筑路基試驗段;K15
公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報告
本資料為高樓倒虹吸單位工程施工總結(jié)報告,高樓倒虹吸位于下澤村,緊靠高樓溪主河道,系原高樓渡槽41#-43#槽身的變更結(jié)構(gòu)。全長59.7米(即總干2+737.42-總干2+797.12)。高樓倒虹吸由五節(jié)構(gòu)成,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為路基土石方試驗段施工總結(jié)報告,根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求,路基土石方工程大面施工以前需進行試驗段的施工及總結(jié)。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某高速公路沖擊壓實試驗段總結(jié)報告,按照招標文件及監(jiān)理要求,路基施工前應(yīng)做全幅100米以上的路基試驗段,根據(jù)本標段具體實際情況,選取K242+309~K242+546共237米為路基沖擊壓實試驗段,實際沖擊碾壓150米。內(nèi)容詳實,值得
一、概況 (一)建設(shè)依據(jù)。 (二)建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)指標。 (三)工程進度。 (四)項目投資及來源。 (五)主要工程數(shù)量。 (六)主要參建單位,包括設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位一覽表。 二、建設(shè)管理情況 (一)前期工作。 1.設(shè)計單位招標。 2.
伊寧縣2006年農(nóng)村公路改建工程X711線起點位于伊寧縣愉群翁鄉(xiāng)(G218線K85+356處),終點至曲魯海鄉(xiāng),全長8.50km,公路等級為三級,設(shè)計速度為40 km/h, k0+000- k0+420段,路基寬度11 .5 0m、路面寬1
本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
公路施工總結(jié)報告范文
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