本設計簡單介紹了土釘支護的內(nèi)容，為施工提供了一定的參考依據(jù)

①層—粉土(Q4al+1)：灰黃色，稍濕～濕，松散。含少量的植物根系，搖震反應中等，無光澤反應，干強度和韌性低，地表0.30～0.50m為耕植土；層頂標高25.55m～27.12m，層厚2.20m～2.80m；場地均有分布。 ②層—粘土(Q

簡要論述了深基坑支護結(jié)構(gòu)計算中的增量法與總量法的適用條件，指出對于線性受力繼承性問題，兩者的計算結(jié)果應是一致的。

建筑主體高110～125m，地上37層，地下3層，基礎埋深12.30～18.50m?！?.000＝39.55m，自然地面平均標高＝38.90m。建筑物結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻，基礎類型為樁基。

深基坑支護結(jié)構(gòu)倒塌的救治

深基坑支護結(jié)構(gòu)的使用超過設計使用期限后，應根據(jù)具體情況采取不同的加固措施，并加強監(jiān)測，才能確?；又ёo結(jié)構(gòu)的安全。

深基坑支護的設計、施工、監(jiān)測技術是近1 0 多年來在我國逐漸涉及的技術難題。深基坑的護壁，不僅要求保證基坑正常作業(yè)安全，而且要防止基坑及坑外土體移動，保證基坑附近建筑物、道路、管線的正常運行。各地通過工程實踐與科研，在基坑支護理論與技術上都

為了保證建筑物的穩(wěn)定性，建筑基礎都必須滿足地下埋深嵌固的要求。建筑高度越高，其埋置深度也就越深，對基坑工程的要求越來越高。

隨著城市建設步伐的不斷加快，伴隨而來的是城市建設用地日益減少，現(xiàn)在已受到政府和社會各界的廣泛關注。目前，“寸土寸金”在我國各大城市體現(xiàn)的淋漓盡致，建筑結(jié)構(gòu)主體越來越高，建筑基坑越來越深，并且很多建筑工程深基坑邊坡緊鄰建筑物。深基坑的出現(xiàn)，也

結(jié)合具體工程實例, 詳細介紹了高壓旋噴樁止水帷幕+ 鋼管樁+ 錨桿噴射混凝土相結(jié)合的復合支護方案在深基 坑工程中的應用, 具體闡述了各重點工序的施工方法和操作要點, 為類似工程施工積累了寶貴經(jīng)驗。

1工程概況 鑫茂大廈工程地下為4層，工程設計±0.00＝49.20m，場地內(nèi)室外地面平均標高按-1.00m進行平整，基礎呈方形，平面尺寸為126.3m×95.35m，基礎平面面積為12042.70m2，基底標高-17.50m～-18.90m

1工程概況 某工程位于城市中心地帶，北向為城市主要大道，南臨某勘察設計研究院，東側(cè)為某公司的宿舍區(qū)，西側(cè)與一家新華書店相毗鄰，占地面積16526m2，總建筑面積130000m2，主樓為33層，高99.80m，設地下室二層，基坑深度

深基坑支護不僅要求確保邊坡的穩(wěn)定，而且要滿足變形控制要求，以確?；又車慕ㄖ?物、地下管線、道路等的安全。如今支護結(jié)構(gòu)日臻完善，出現(xiàn)了許

廣深高速新橋出口片區(qū)排水工程（一期）泵站工程是廣深高速新橋出口片區(qū)排水工程的一部分，是為解決片區(qū)中外環(huán)路局部低洼點水淹而建設的，泵站位于沙井街道廣深高速新橋出口外環(huán)路南側(cè)段內(nèi)側(cè)，往深圳方向匝道高架橋右下方。