①測量放線: a.根據(jù)護樁設計圖,恢復線路中心控制點。 b.測試中心樁,按每25m整樁號和曲線起訖點等控制路基中心的各點測試中心樁,樁面用紅漆寫明里程樁號。 c.測設路基邊坡線,按每10m設左、中、右控制樁,測量出各樁位左、中、右三點高程,
1.1工程地點 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村。 1.2設計情況及設計要求 1.2.1設計情況 本工程設計要求9米寬的道路施工要求是:素土夯實→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚C30混凝土。 6米寬的道路施工要求是:素土夯實→
審圖→道路定位放樣→機械、人工平整場地→壓實路基→級配碎石300mm→中砂或粗砂平整50mm→混凝土路面240mm→竣工驗收
本資料為某廠區(qū)道路150米試驗段施工報告,道路水穩(wěn)層設計強度3MPa, 水穩(wěn)層碎石來源于湛江龍頭石場,經(jīng)湛江市公路工程質(zhì)量監(jiān)測站做設計配比,水穩(wěn)層混合了配比為:水泥:碎石:石屑:石粉=5:30:40:30,最佳含水量6%,最大干密度2.23
1.1工程地點 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村。 1.2設計情況及設計要求 1.2.1設計情況 本工程設計要求9米寬的道路施工要求是:素土夯實→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚C30混凝土。 6米寬的道路施工要求是:素土夯實→
1、中控樓北面和原煤預均化堆場南面之間道路、原料磨東面和污水處理西面之間道路,工作內(nèi)容:原混凝土路面破除,挖運;100mm厚碎石找平層,混凝土厚度及標號與原道路相同,路面修復后恢復路緣石; 2、綜合材料庫、氧氣乙炔庫西道路轉(zhuǎn)彎處,因重車碾壓
本資料為[重慶]素土路基廠區(qū)道路施工方案,編制于2016年2月,共28頁。 根據(jù)設計院廠區(qū)道路總平面布置圖,廠區(qū)道路共計12條(設計為12條,一期11條路,二期1條路),我司承建的道路有2號路、3號路、4號路、5號路南段、6號路及9號路,其
道路施工前,必須進行道路軸線以及高程的復核,復核無誤后方可進行測量放樣。 復核方法為采用全站儀根據(jù)建設單位給出的原始基準坐標點進行測設,平面坐標控制符合二等導線精度要求,高程控制誤差符合三等水準精度要求,作為施工測量控制點。 采用水準儀將現(xiàn)
施工質(zhì)量控制原則是嚴格要求、積極配合,以數(shù)據(jù)說話。通過事前監(jiān)理、預防為主、跟蹤監(jiān)控,實現(xiàn)工程的總目標。
工程范圍:以廠區(qū)東西向貫通路為界,路南為二標段(含東西向路)的道路、排雨水明溝、管涵及護坡工程。
QBYJ9-2003 廠區(qū)道路工程施工規(guī)范內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
根據(jù)設計院廠區(qū)道路總平面布置圖,廠區(qū)道路共計12條(設計為12條,一期11條路,二期1條路),我司承建的道路有2號路、3號路、4號路、5號路南段、6號路及9號路,其中3號路為9m寬共6段道路,4號路為12m寬,其它道路均為6m款,道路面積約
本文檔為廠區(qū)內(nèi)破損道路維修工程-施工組織設計。內(nèi)容有廠區(qū)內(nèi)破損道路維修工程。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本文檔為某公司廠區(qū)道路維修零星工程施工組織設計。內(nèi)容包括廠區(qū)道路維修零星工程施工過程的概況、完成進度等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
廠房1、廠房2、廠房3、綜合樓、開關(guān)站、門衛(wèi)、垃圾房、地下車庫、非機動車棚一、非機動車棚二、道路、圍墻、地管、大門、停車場等。工程占地面積26227平方米。
地暖系統(tǒng)施工流程 1)檢查鋪設區(qū)域確認其符合施工條件。 2)清理鋪設區(qū)域。 3)鋪設絕熱保溫層。 4)鋪設反射層。 5)鋪設鋼絲網(wǎng)。 6)按設計圖紙鋪設固定發(fā)熱電纜。
園林小品、鋪裝、綠化、給排水及電氣安裝等工程內(nèi)容本工程由單體建筑、園林小品、鋪裝、綠化、古建筑、給排水安裝、電氣安裝等組成,具體項目內(nèi)容如下: l、單體建筑:建筑結(jié)構(gòu)形式以磚混結(jié)構(gòu)為主,局部為框架結(jié)構(gòu)。 2、園林小品:林蔭廣場、 亭子、曲橋
園路在風景園林中起著連接各個景點、構(gòu)成園景的重要作用,園林道路的施工與管理在整個風景園林構(gòu)造的過程中起著舉足輕重的作用,本文通過實際施工經(jīng)驗總結(jié)了幾點園林道路的施工及管理的建議和應注意的問題。
開挖土方的操作人員之間,必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小于2米,縱向間距不小于3米,因此,在開挖前,應根據(jù)工作面的大小,按上述要求,合理安排施工人數(shù),以確保安全。
本施工組織設計內(nèi)容包括項目組織管理、機構(gòu)設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
機動車道、非機動車道采用柔性路面,人行道鋪彩磚。 1、新建機動車道路結(jié)構(gòu)總厚為66.6cm 4cm中粒式瀝青混凝土(AC-16) 7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25) 0.6cm下封層 20cm水泥穩(wěn)定碎石(5%) 15cm水泥穩(wěn)定碎石(5
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
主要施工內(nèi)容 3.1照明工程 1)配管、配線 2)燈具安裝 3)絕緣電阻測定 4)燈具試亮 3.2電氣動力安裝 1)動力配管 2)橋架支架制作、安裝 3)電纜橋架安裝 4)變電所電力變壓器安裝 5)變電所基礎槽鋼制作、安裝
內(nèi)容簡介 本工程供電電源電壓等級為10KV,所有動力設備均設有集中控制,就地手動控制和自動控制三種控制方式。電纜溝穿越道路處,其管頂覆土小于0.70m時,須加設鋼制套管,并用素混凝土包管。室內(nèi)的電纜沿電纜溝、電纜橋架敷設或穿鋼管暗敷,室外的
總監(jiān)(副總監(jiān))應要求承包人的自檢人員按照專業(yè)監(jiān)理工程師批準的工藝流程和提出的工序檢查程序,在每道工序完工后進行自檢,自檢合格后,填寫工序自檢報告及檢驗通知單,申報專業(yè)監(jiān)理工程師進行檢查認可。
資料為:道路管線施工監(jiān)理細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
現(xiàn)場準備 1. 臨時供水、供電 編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》,這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素,經(jīng)計算確定用水、用電量,臨時給水管徑,臨時用電電纜或?qū)Ь€截面,總用電容量,并進行合理布置。
路基類型為一般路基和特殊路基,主要為挖方和填方路基。道路路面采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)型式,道路底基層為級配碎石,道路基層為水泥穩(wěn)定碎石。附屬構(gòu)筑物有路緣石、側(cè)石、人行道等。設計年限:15年;最大縱坡i=5.8%,最小縱坡i=0.3%,路拱橫坡
公司經(jīng)理對安全生產(chǎn)負第一責任,主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負領(lǐng)導責任,工程項目經(jīng)理、施工員、工長負直接領(lǐng)導責任,安全員對安全生產(chǎn)及施工員負督促檢查責任 公司與項目部、項目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟承包合同必須有
地現(xiàn)場情況,我們已派遣潤揚大橋北接線A2標施工49萬延米粉噴樁的經(jīng)驗豐富的施工人員和精良的施工設備準備進場,同時組建了粉噴樁工作小組,由道路工
項目區(qū)施工條件優(yōu)越,交通運輸條件便利,工程地點鄉(xiāng)村電已通,所用砂礫石料為本地河砂,儲料均相當豐富,能夠滿足施工用量。施工用水均為當?shù)鼐闯渥恪?3、工程規(guī)模及建設內(nèi)容 馬園村道路硬化工程及護坡砌護工程。建設內(nèi)容:硬化農(nóng)村道路長1.55
廠區(qū)道路施工流程
廠區(qū)道路施工流程專題,為您提供廠區(qū)道路施工流程相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載廠區(qū)道路施工流程相關(guān)文檔進行學習參考,更多廠區(qū)道路施工流程相關(guān)內(nèi)容請訪問
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