本資料為某鋼筋混凝土樁基礎表節(jié)點構造詳圖,圖紙包括:鋼筋混凝土樁基礎表節(jié)點構造詳圖,共1張圖紙,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為:某沉砂池結構施工圖(鋼筋混凝土結構 樁基礎),本工程抗震設防烈度8度,設計基本地震加速度值為0.20g,圖紙包括:結構設計說明,基礎平面布置圖,樁基礎設計說明,沉砂池頂板平面圖,池壁平面圖,沉砂池底層平面圖,沉砂池框架柱配筋圖,剖面圖等,內(nèi)容詳實,可供參考。
1、道路等級:四車道高速公路 2、計算行車速度:100km/h 3、荷載等級:汽車-超20級 4、驗算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側防撞護欄),橋面全寬26.0m。 8、地震烈度:基本烈度七度,按八度設防
2、設計荷載:公路-Ⅱ級。 3、橋梁結構設計:上部結構采用6m長鋼筋混凝土預制板;下部采用擴大基礎,重力式橋臺,圓柱形墩柱。 4、基底容許承載力不小于150KPa,基礎持力層位于砂礫層。對基底未到砂礫層,至少超挖100cm采用砂礫回填加固處理,壓實度不低于95%,作為持力層。 5、全橋結構連續(xù),僅在兩橋臺處設簡易伸縮縫,采用瀝青木板塞縫。
7層樁基混凝土結構,比較典型的住宅,斜屋面的。只要10土木幣,簽到一次就2幣,回復一次1幣,很劃算啦。其實我只收益20%的土木幣。。。 補充說明: 圖紙格式是天正的,梁、板平面施工圖及各個女兒墻,屋檐詳圖共17張。
三、計算參數(shù) 1、使用對象:石山互通E匝道橋連續(xù)箱梁; 2、環(huán)境條件:II類; 3、結構重要性系數(shù):1.0; 4、汽車荷載等級:公路-I級;車道數(shù):2;汽車荷載增大系數(shù):1.2(考慮小跨徑橋梁偏載更大) 5、基礎變位:5mm;(4種基礎變位組合:①0,5,5,5,0②.005,0,5,5,0③5,5,0,5,0④5,5,0,0,5 6、均勻升溫:25℃,均勻降溫:20℃; 7、溫度梯度:正溫差,T1=14℃,T2=5.5℃;負溫差,為正溫差乘以-0.5; 8、二期恒載:單側防撞護欄8.34kN/m;橋面鋪裝材料容重:24kN/m3角標; 9、混凝土容重:26kN/m3角標。
在本合同段的K33+568處設計了一座大橋,橫跨xx河,橋梁走295°,設計里程起訖樁號K33+483~K33+653m,全長170m,共4跨,中心樁號K33+568。該橋為單線雙幅橋,由于橋梁位于服務區(qū)加減速車道上,故左右兩側各加寬2.5米,橋面寬度為2×13.5米,起點橋臺長7米,寬29.5米;終點橋臺長3米,寬29.5米。本橋位于直線上,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,橋面橫坡為±2%,采用蓋梁設置橫坡的方法進行調(diào)整。主橋上部結構采用(4×6×40+4×6×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工,下部結構橋墩采用三柱式、樁基礎。
預應力鋼筋混凝土T梁橋臺樁基鋼筋構造節(jié)點詳圖
在本合同段的K33+568處設計了一座大橋,橫跨xx河,橋梁走295°,設計里程起訖樁號K33+483~K33+653m,全長170m,共4跨,中心樁號K33+568。該橋為單線雙幅橋,由于橋梁位于服務區(qū)加減速車道上,故左右兩側各加寬2.5米,橋面寬度為2×13.5米,起點橋臺長7米,寬29.5米;終點橋臺長3米,寬29.5米。本橋位于直線上,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,橋面橫坡為±2%,采用蓋梁設置橫坡的方法進行調(diào)整。主橋上部結構采用(4×6×40+4×6×40)m連續(xù)T梁,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工,下部結構橋墩采用三柱式、樁基礎。
2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫,橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
1、設計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設置8米長搭板。 7、本橋樁基設計為摩擦樁,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,應及時變更設計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
杭州5層框架結構電子工業(yè)廠房結構整套圖紙,內(nèi)容包括鋼筋混凝土預制管樁基礎、各層梁板平面布置圖、樓梯詳圖、各種節(jié)點大樣圖,占地面積1510平方米,建筑面積5239平方米,建筑高度22米。
內(nèi)容簡介 本工程是遼寧某體育館(籃球館)項目,總建筑面積19600平方米,看臺總座席6052座。看臺采用鋼筋混凝土框架結構(有少量剪力墻),抗震設防烈度為7度,場地Ⅲ類,樁基礎,基礎設計等級為甲級。 包括:混凝土結構設計說明,軸網(wǎng)定位圖,樁基礎平面布置圖,平面布置及柱墻配筋圖,樓板配筋圖,看臺平面圖,梁配筋圖,訓練館各層平面布置及配筋圖,樓梯詳圖等共計15張圖。 編制于2009年7月。 樁基礎平面布置圖 體育館首層平面布置圖 室外臺階結構詳圖 9.45米板配筋圖 5.35m層梁配筋圖
本資料為:某人防地下車庫結構設計施工圖 (鋼筋混凝土結構,樁基礎),7度抗震,圖紙包括:樁位平面布置圖、基礎結構平面圖、地梁平面整體配筋圖、坡道詳圖、承臺表、擋土墻詳圖、柱、墻平面布置圖等,內(nèi)容詳實,可供參考。
詳細混凝土砌塊鋼筋混凝土與鋼骨混凝土梁連接節(jié)點詳圖鋼筋混凝土剪力墻是指以承受水平荷載為主要目的(同時也承受相應范圍內(nèi)的豎向荷載)而在房屋結構中設置的成片鋼筋混凝土墻體。剪力墻按結構材料可以分為鋼筋混凝土剪力墻、鋼板剪力墻、型鋼混凝土剪力墻和配筋砌塊剪力墻。其中以鋼筋混凝土剪力墻最為常用。...
鋼筋混凝土單層廠房設計:建筑長66000,寬24000,包含有柱截面及配筋圖,屋面屋架平面布置圖及基礎底板配筋圖等,.混凝土強度等級:柱C30,基礎C30。...
鋼筋混凝土結構景觀亭,包括景觀亭平面、立面、剖面及節(jié)點大樣詳圖。C25鋼筋混凝土基礎與立柱整體現(xiàn)澆,柱頂預埋鍍鋅鋼板與預制鑄鐵屋頂焊接。整體為歐式風格,圖紙成套,內(nèi)容詳實。...
該套單孔鋼筋混凝土箱涵(通用圖、標準圖)圖紙主要指標:凈空:1.5*1.25、2.0*1.5、2.0*2.0、2.5*2.2、3.0*2.5、3.0*3.0、4.0*2.2、4.0*3.0,角度為0度、10度、20度、30度、40度、45度,填土高度:0.05-3.5米,用途分:過水、人行通道、蓄力車通道。圖紙包含:涵身構造圖、鋼筋布置圖、鋼筋及混凝土工程數(shù)量表等圖表,圖紙格式為CAD版本,有參數(shù)...
鋼筋混凝土插管氧化池,技術說明:1、尺寸單位為毫米,標高單位為米。2、本圖中污水管的標高根據(jù)所給的設計資料確定。3、所有鋼管、鋼制配件均需進行防腐處理,防腐層施工前應先對鋼管內(nèi)外壁進行除銹處理,表面除銹達Sa2.5或St3級后,采用GZ-2新型高分子防腐涂料,兩底兩面,各層干漆厚50微米,總厚200±10微米。4、池體材料為鋼筋混凝土。5、所有管支架均按照有關圖集進行制作安裝。...
1.依據(jù)1、《公路勘測規(guī)范》(JTGC10-2007);2、《公路工程水文勘測設計規(guī)范》(JTGC30-2015);3、《公路工程技術標準》(JTGB01-2014);4、《公路路線設計規(guī)范》(JTGD20-2006);5、《公路路基設計規(guī)范》(JTGD30-2015);6、《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》(JTGD40-2011);7、《公路工程抗...
本資料為:鋼筋混凝土擋土墻圖集,包括工程數(shù)量表,泄水孔布置大樣圖,路基防護工程設計圖等,內(nèi)容詳實,可供設計師參考。
本資料為某單孔鋼筋混凝土箱涵圖,圖紙包括:箱涵平面圖、箱涵剖面圖等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
適應流砂土層,矩形沉井詳圖CAD,內(nèi)容包含矩形接收井下部結構平面布置圖,剖面配筋圖,接收井沉井下沉示意圖等等,可供參考。
本圖紙為鋼筋混凝土電桿配置及零件圖1,圖紙包含著10KV線路通用桿型配置圖,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為鋼筋混凝土擋土墻及詳圖,其包含的內(nèi)容為標準節(jié)段平面配筋圖(4#擋土墻4A~4B段),4#擋土墻4D~4E段立面圖,4#擋土墻4c~4D段平面配筋圖等內(nèi)容,設計詳實規(guī)范,可供下載參考。
箱涵施工采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土,跨徑:2.0、4.0、6.0m;斜度:0°~45°,5°一級(涵洞軸線與路線法線之夾角);荷載等級:公路 -Ⅰ級;結構設計安全等級:三級。斜涵涵身視為正交涵洞簡化計算,計算跨徑與涵洞長度方向垂直。 圖紙包括:鋼筋混凝土箱涵水力計算表、鋼筋混凝土箱涵一般布置圖、鋼筋混凝土箱涵構造尺寸及數(shù)量表、鋼筋混凝土箱涵一字翼鋼筋構造圖、鋼筋混凝土箱涵八字翼尺寸及數(shù)量表、鋼筋混凝土箱涵地基換填墊層法等,共計26張。
本資料為鋼筋混凝土檢查井大樣圖,其中內(nèi)容包括:江津區(qū)支坪綦河大橋及引道、重慶路達工程勘察設計咨詢有限公司等,歡迎下載。
本資料為鋼筋混凝土景觀結構施工圖,其中內(nèi)容為:入口水景平面圖、東入口水景平面圖、南面圍墻標準段平面圖等,可供設計師免費下載。
建筑功能:其他圖紙深度:施工圖民用建筑設計使用年限:50年結構形式:鋼筋混凝土結構特種結構:水池結構安全等級:一級地基基礎設計等級:丙級抗震設防烈度:6度抗震風壓:0.35kN/㎡雪壓:0.55kN/㎡圖紙張數(shù):18張設計時間:2016本資料是[信陽]鋼筋混凝土結構IBR反應池圖2016,出圖時間是2016年。包含圖紙種類3種:結構、電氣、給排水。 ...
內(nèi)容簡介工程概況:本涵為排洪而設,與線路正交,上下游采用標準鋪砌,翼墻墻身采用直徑&12間距15cm的護面鋼筋,上游路基邊坡上設置簡易檢查梯一座,翼墻基礎底設置30cm厚碎石墊層,鋪砌外清理、順接原地面,以暢水流,鋪砌沿線路方向設置一道沉降縫。本涵出入口鋪砌需設置兩道3cm寬伸縮縫,錐體鋪砌采用長0.25米,寬0.25米,厚0.2米的C35混凝土預制塊。本涵出入口以外各設一處限高防...
橋面凈空:凈9+2×1m設計荷載:城-A級車輛荷載,結構重要性指數(shù)0=1.1主要結構尺寸主梁標準跨徑Lk=32m,梁全長31.96m,計算跨徑Lf=31.16m。主梁高度h=1400mm,主梁間距S=2200mm,其中主梁上翼緣預制部分寬為1600mm,現(xiàn)澆段寬為600mm,全橋由5片梁組成。施工方式主梁采用預制方式施工,后張法施加預應力。主梁安裝就位后,現(xiàn)澆...