自動(dòng)輸送多點(diǎn)壓裝機(jī)器,設(shè)計(jì)的質(zhì)量,對(duì)生產(chǎn)效率、加工成本、產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)安全等有直接的影響,為此,設(shè)計(jì)焊接工裝時(shí)必須考慮實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、藝術(shù)性等。...
產(chǎn)品表面多點(diǎn)鉆孔機(jī)器,主要用途是鉆孔,通過上下鉆頭把玻璃鉆通。特點(diǎn)生產(chǎn)線運(yùn)行中鉆孔,不影響傳輸,達(dá)到連線效果,提高生產(chǎn)效率提高效益。歡迎各位下載學(xué)習(xí)。...
幕墻多點(diǎn)鎖節(jié)點(diǎn)詳圖 共5個(gè)節(jié)點(diǎn)。
多點(diǎn)外殼氣動(dòng)壓裝機(jī)器,一款半自動(dòng)桌面壓裝小設(shè)備,形設(shè)計(jì)美觀結(jié)構(gòu)緊湊適合桌面式操作,氣動(dòng)式驅(qū)動(dòng),小巧實(shí)用,精度高,操作簡(jiǎn)單效率高,可編輯修改,非常值得下載學(xué)習(xí)。...
側(cè)面多點(diǎn)自動(dòng)鉚接機(jī)器。主要靠旋轉(zhuǎn)與壓力完成裝配,主要應(yīng)用于需鉚釘(中空鉚釘、空心鉚釘、實(shí)心鉚釘?shù)?鉚合之場(chǎng)合,常見的有氣動(dòng)、油壓和電動(dòng),單頭及雙頭等規(guī)格型號(hào)。...
自動(dòng)導(dǎo)航小車(AGV)作為一種重要的運(yùn)輸工具在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中起著重要作用,近幾年AGV不斷向全自動(dòng)化、高精度、高速度的方向發(fā)展。本方案是對(duì)由空中三個(gè)定位點(diǎn)引導(dǎo)的小車進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、導(dǎo)航算法設(shè)計(jì)和控制電路的設(shè)計(jì)。小車采用四輪式結(jié)構(gòu),兩個(gè)前輪和兩個(gè)后輪分別為萬向輪和驅(qū)動(dòng)輪,針對(duì)兩輪差速運(yùn)動(dòng)的方式,建立了運(yùn)動(dòng)學(xué)模型進(jìn)行分析,從而保證小車能夠在平面上實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)、運(yùn)行、轉(zhuǎn)彎、避障、停止等操作。對(duì)比多種導(dǎo)航...
線上多點(diǎn)位自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)器,本機(jī)用人機(jī)界面操作方式,參數(shù)修改方便簡(jiǎn)潔;自動(dòng)控制穩(wěn)定可靠,采用名牌和步進(jìn)馬達(dá)控制,同時(shí)用高精度光纖定位,保證貼標(biāo)高質(zhì)高效。...
辦公樓中庭網(wǎng)架屋面結(jié)構(gòu)施工圖本工程位于湖北省武漢市,多點(diǎn)支承正放四角錐網(wǎng)架。上弦支承,螺栓球節(jié)點(diǎn),厚度網(wǎng)架桿件不得用于承擔(dān)橫向作用力。設(shè)計(jì)所考慮的吊掛、面板等荷載應(yīng)作用于焊接球節(jié)點(diǎn)上。...
冷鏈行業(yè)的產(chǎn)品,開過模具,3D打印過,圖紙是帶臺(tái)式支架,也可以壁掛。用在冷庫(kù)里時(shí)可以掛到冰柜或者墻上,能檢測(cè)多個(gè)點(diǎn)的溫濕度,方便好用。圖紙格式:STEP+SW2018+CAD2016+BOM.可以改進(jìn)。...
塑料件多點(diǎn)超聲波焊接機(jī)器,一款多點(diǎn)超聲波焊接機(jī)模型,主要用于燃?xì)獗須んw焊接,可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)焊接工作,設(shè)備包含氣動(dòng)一次定位和伺服電機(jī)機(jī)構(gòu)的二次定位,結(jié)構(gòu)完整。...
TAK01系列總線型多點(diǎn)數(shù)據(jù)采集的漏電火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)屬分布式集中監(jiān)控系統(tǒng),由剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)工作站、TAK01電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、TCS01剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器、TC系列剩余電流傳感器組成,是一種集可編程設(shè)定功能、自動(dòng)化測(cè)量、LCD顯示、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、數(shù)字通信等功能為一體的電氣線路剩余電流參數(shù)監(jiān)測(cè)的智能監(jiān)控系統(tǒng)。...
雙層螺栓球網(wǎng)架施工圖包括網(wǎng)架平面布置圖、網(wǎng)架上弦布置圖、網(wǎng)架下弦布置圖、網(wǎng)架腹層布置圖、網(wǎng)架檁條布置圖、玻璃屋面布置圖、預(yù)埋件大樣圖、屋面節(jié)點(diǎn)大樣圖、柱點(diǎn)布置圖、鋁合金百葉窗布置圖等。支承形式:上弦多點(diǎn)獨(dú)立柱支承,網(wǎng)格形式: 正放四角錐。
波腹板PC箱梁采用波形鋼腹板作為頂推施工導(dǎo)梁的主體結(jié)構(gòu),工程具有較高的科技含量。
這是多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)皮帶機(jī)總圖DSJ12080Z3X132132132皮帶機(jī)是帶式輸送機(jī)的簡(jiǎn)稱,有固定式和移動(dòng)式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,效率高。以撓性輸送帶作物料承載和牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送機(jī)械。一條無端的輸送帶環(huán)繞驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒。兩滾筒之間的上下分支各以若干托輥支承。物料置于上分支上,利用驅(qū)動(dòng)滾筒與帶之間的摩擦力曳引輸送帶和物料運(yùn)行。...
本資料為四川某大樓結(jié)構(gòu)cad施工圖工程量清單計(jì)價(jià)(#7樓)面積1000多點(diǎn)全套,其包含的內(nèi)容為定額預(yù)算書,招標(biāo)控制價(jià),全套圖紙等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
編制依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011 道路等級(jí):城市主干路Ⅰ級(jí);設(shè)計(jì)速度:主線60Km/h,匝道30km/h;汽車荷載:城—A 級(jí)。 大橋主線全長(zhǎng)1017.763m,其中主橋?yàn)殚L(zhǎng)度45+410+45=500米的雙塔懸索橋,主梁采用單箱四室扁平流線形全焊鋼箱梁,箱梁中間設(shè)置縱隔板,箱梁全寬為37.7 m,中心高3.5 m(外輪廓)。全橋鋼箱梁共分為51個(gè)吊裝節(jié)段,全橋共重9488.7t。主橋?qū)挾龋?7.7m,橫斷面布置為2×(1.25m 風(fēng)嘴+2.1m 人行道+2.5m 非機(jī)動(dòng)車道+0.5m防撞護(hù)欄+0.5m 路緣帶+3×3.5m 機(jī)動(dòng)車道+0.5m 路緣帶)+2m 中分帶 6)引橋?qū)挾龋?5.2
多點(diǎn)激勵(lì)
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