本工程在主廠房JK跨12-14線，安裝2臺(tái)300t頂?shù)讖?fù)合吹轉(zhuǎn)爐，爐殼采用“奧鋼聯(lián)”三點(diǎn)懸掛裝置，三點(diǎn)懸掛裝置設(shè)上、下關(guān)節(jié)軸承，連接座分別焊接在下爐體和托圈下方，在二耳軸的托圈下方設(shè)兩組水平制動(dòng)裝置，主要承受爐殼水平方向載何，傾動(dòng)機(jī)構(gòu)采用4點(diǎn)嚙合全懸掛柔性傳動(dòng)，用扭力桿平衡傳動(dòng)機(jī)構(gòu)扭矩。本工程采用“鋼包臺(tái)車法”和“滾動(dòng)法”，將組裝好的轉(zhuǎn)爐本體移動(dòng)到安裝位置上。 3.4.軸承底座與扭力桿底座安裝： a.無墊鐵安裝法：根據(jù)制造圖，軸承底座安裝采用無墊鐵安裝法，安裝前基礎(chǔ)必須鏟麻面，在頂絲下方用座漿法放置100×100×20平墊鐵，用頂絲將底座找正、找平，二次灌漿前將頂絲涂上干油再用油氈紙包裹，二次灌漿料必須用YB—40材料，待二

一、工程概況 1、結(jié)構(gòu)形式 1.1橋型布置 如下圖，本橋跨度140m，梁與拱剛性連接形成系桿拱結(jié)構(gòu)。系梁高3.5 m，箱寬同拱肋均為1.94 m。兩拱肋變截面平行布置，橫向中心間距16 m，拱軸中心線型為二次拋物線，矢高30 m，矢跨比1/4.67。

工程概況： 根據(jù)有關(guān)會(huì)議紀(jì)要和設(shè)計(jì)施工圖的要求，需要在K15+050新建燈橋，基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注柱、深度約８m，砼基礎(chǔ)頂帽將地腳螺栓外露部分已經(jīng)支柱底部構(gòu)件全部封閉與混凝土內(nèi)，上面連接安裝新建燈橋鋼結(jié)構(gòu)工程總長(zhǎng)度31.5米，安裝平面示意圖如下： 燈橋總高度17米左右，鋼柱高度17米，為角鋼焊接成型，表面鍍鋅為全鋼結(jié)構(gòu)，鋼柱2根，每根鋼柱配上下兩節(jié)爬梯中間設(shè)休息平臺(tái)一座，必須在吊裝前地面焊接后再吊裝，鋼柱每根加爬梯及休息平臺(tái)單重8噸左右。

工程特點(diǎn)： 該工程除塵器本體工程的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)完成。該工程安裝質(zhì)量要求高、工期緊，因此要求我們必須切實(shí)做好施工管理和施工組織。達(dá)到煉鋼生產(chǎn)的環(huán)保要求。

本工程為廣州某工程SMT車間安裝工程，方案圖保護(hù)無塵室結(jié)構(gòu)圖、空調(diào)管道圖、空調(diào)水管圖、分體空調(diào)平面圖、天花及地面平面圖、設(shè)備配電平面圖、照明平面圖、壓縮氣管平面圖、空調(diào)水系統(tǒng)圖、配電系統(tǒng)圖、消防噴淋圖、煙感平面圖、工程安裝大樣圖

橋面橫向布置：本橋主拱結(jié)構(gòu)為鋼箱拱，理論跨度66m，理論矢高30m，主拱肋按22.5 角度外傾。本橋副拱結(jié)構(gòu)為鋼箱拱，理論跨度96m，理論矢高13.33 m，主拱肋按22.5 角度內(nèi)傾。全橋平縱曲線與規(guī)劃路相同，橫坡為雙向2.0%。

該工程為一座直徑為6.3M,高65M的鋼煙囪制作和安裝工程，最大板厚底座板為30mm、煙囪壁板為δ=14、δ=12、δ=10、δ=8,煙囪外側(cè)每2000一道∠100×8角鋼加固圈，煙囪上口向下23000段煙囪外側(cè)每2000段加1200×630×8的翅片四片沿周均布，煙囪內(nèi)側(cè)每道角鋼加強(qiáng)圈處設(shè)一道［16a的槽鋼橫撐，相鄰兩道橫撐成90?，兩個(gè)進(jìn)煙口成90?分布，標(biāo)高為▽15.770和▽25.080，其材質(zhì)均為Q235，總重量約為152.92t。 本方案編制于2007年

本圖紙為某SMT無塵車間安裝工程全套方案圖。內(nèi)容有裝修大樣圖，無塵車間插座分布圖，二樓車間回風(fēng)管平面圖。內(nèi)容詳盡，可供參考。

本資料為橋梁工程箱梁設(shè)計(jì)方案，附安裝說明，均為CAD設(shè)計(jì)圖，設(shè)計(jì)準(zhǔn)確，圖紙完整，值得借鑒參考。 設(shè)計(jì)于2014年，共17張。

一、工程概況 本工程為暗挖施工段全長(zhǎng)42米0+409～0+451.5，含工作井1處采用淺埋暗挖法施工，小室采用鋼筋砼錨噴護(hù)壁施作方案，隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯砌2.0×2.3m…………