本箱涵為雙孔箱涵，單箱：凈寬為5m、凈高為4m，箱涵中、邊板厚均為45cm，頂板厚為45cm，底板厚60cm。洞口底各延長2m范圍內(nèi)為洞口河床鋪砌以防河水沖刷。

本圖為寬度6米雙孔箱涵詳細設(shè)計圖紙，圖紙包括管涵平面圖、配筋圖、局部構(gòu)造圖和計算圖等。

資料目錄 施工圖設(shè)計總說明 目錄 工程數(shù)量表 道路平面圖 箱涵總體布置圖 箱涵配筋 翼墻配筋圖 止水帶 擋土墻構(gòu)造圖 欄桿構(gòu)造圖 箱涵計算書27頁: 1基本資料 2.結(jié)構(gòu)計算 3.持久狀況承載能力極限狀態(tài)驗算 4.持久狀況正常使用極限狀態(tài)驗算 5.裂縫 6.箱涵基底應(yīng)力 7.擋土墻基底應(yīng)力

4M的雙孔箱涵結(jié)構(gòu)詳圖，填土高度2，6，10，14m 補充說明：本套圖紙主要是設(shè)計了某處的4米雙孔的箱涵的結(jié)構(gòu)設(shè)計詳圖，總共有4張圖紙，主要是包括了箱涵結(jié)構(gòu)圖(10M以下填土），箱涵結(jié)構(gòu)圖(2M以下填土），箱涵結(jié)構(gòu)圖(14M以下填土），箱涵結(jié)構(gòu)圖(6M以下填土），主要是結(jié)構(gòu)的鋼筋圖的設(shè)計，配筋的設(shè)計采用的雙層配筋的設(shè)計，受力筋級別HRB400，構(gòu)造筋級別HPB235，涵身砼為C30，墊層砼為C15，均為現(xiàn)澆，有相應(yīng)的鋼筋表的設(shè)計，希望大家下載本圖紙。

本資料為：全套6米雙孔箱涵設(shè)計詳圖及涵身結(jié)構(gòu)圖，圖紙包括：箱涵與鐵路涵接口示意圖、箱涵端部擋土板配筋圖、管道接入方涵示意圖、箱涵溝槽開挖和回填圖、箱涵橫斷面圖等，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師參考。

雙孔6x3.5m箱涵是一種常見的地下排水或交通通道結(jié)構(gòu)，具有兩個并行的箱形通道。 結(jié)構(gòu)設(shè)計：箱涵截面：通常采用矩形或梯形截面，根據(jù)具體工程需求和地質(zhì)條件確定。 墻體厚度：根據(jù)荷載、水壓力和土壓力計算確定，以確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性。 頂板和底板：頂板承受上覆土的荷載，底板則與地基接觸，兩者都需要足夠的強度和剛度。 材料選擇：常用的材料包括鋼筋混凝土等，根據(jù)耐久性、成本和施工條件選擇。

本圖紙共4張，為浙江某雙孔箱涵結(jié)構(gòu)鋼筋圖。圖紙包括了：箱涵端部、斜布鋼筋區(qū)示意圖、縱斷面圖、斷面鋼筋組合一、擋墻詳圖等圖。泄水孔采用?8PVC管。底排泄水孔出口標高高于常水位30cm。

一般的箱涵頂部荷載都不是太大，截面尺寸相對較小，在箱涵頂高填方的情況下，大型雙孔箱涵（7m×6m）需要的截面尺寸大大增加，一般很少有這個方面的算例，本次采用excel表格編制了對稱和不對稱荷載作用下的雙孔箱涵結(jié)構(gòu)計算，分別采用彎矩分配法和迭代法計算，計算過程明確可靠。

本圖共7張，為1孔、2孔2x2m箱涵結(jié)構(gòu)圖、洞身鋼筋圖、進出口鋼筋圖及設(shè)計總說明。本工程為涉外工程，止水未采用銅片及橡膠止水。

本資料為2-3m×2m雙孔箱涵八字進水口大樣圖，圖紙包括：半平面圖等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

設(shè)計依據(jù)：《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-2014、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTGD60-2015 設(shè)計箱涵斷面采用雙孔4×4m，涵身長67.25m；頂板厚0.40m，底板厚0.40m，側(cè)墻厚0.40m，頂部承托為30×80cm，底部承托為30×30cm，涵身采用C35防水混凝土?；A(chǔ)設(shè)計采用20cm級配碎石+ 15cm厚的C15素混凝土墊層。 …… 主要材料：C35防水混凝土，C30混凝土，C15素混凝土，M15砂漿砌MU30片石，普通鋼筋采用HPB300、HRB400級。水泥應(yīng)采用高品質(zhì)的硅酸鹽水泥，相同結(jié)構(gòu)應(yīng)采用同一品種水泥。粗集料應(yīng)采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，