本工程為現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造圖，包含現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造圖、邊跨連續(xù)端或中跨半跨圖、邊跨非連續(xù)端半跨圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。

30mT邊孔橋面板鋼筋構(gòu)造圖，本工程資料為dwg格式，內(nèi)含各版塊詳細(xì)示意圖 ，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，歡迎大家下載查看，謝謝~

本資料為:4m明涵蓋板鋼筋構(gòu)造圖，包括立面，平面等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

簡(jiǎn)支板邊板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖

預(yù)制板吊裝位置在兩端40cm處，采用鋼繩綁捆（注意預(yù)制時(shí)安排穿繩）等方法起吊，不得利用錨栓孔吊裝。當(dāng)蓋板交角≤20°時(shí)，N1鋼筋直徑為&14mm；交角大于20°時(shí)，N1鋼筋直徑為&18mm。 鋼筋直徑：直徑82mm、142mm。 ……共計(jì)2張

1、 結(jié)構(gòu)類型： 上部：跨徑8.0米，裝配式鋼筋混凝土空心板。 支座：采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米。 下部：采用鋼筋混凝土輕型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。 2、 主要材料： （1）混凝土： 空心板、絞縫、橋面鋪裝、空心板封頭均采用30號(hào)混凝土。 臺(tái)帽、臺(tái)身、耳背墻、搭板、基礎(chǔ)、支撐梁均采用25號(hào)混凝土。 （2）石料：標(biāo)號(hào)不得低于30號(hào)。

本資料為人行道板鋼筋構(gòu)造CAD圖，含人行道板鋼筋構(gòu)造圖.dwg，歡迎下載！

本資料為現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造30度設(shè)計(jì)圖，包含邊跨非連續(xù)端半跨，邊跨連續(xù)端或中跨半跨，歡迎下載！

本資料為現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造30度，包含現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造、一孔現(xiàn)澆濕接縫材料數(shù)量表、鋼筋明細(xì)表，歡迎下載！

（二）上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù)，跨中采用鉸接板梁法理論計(jì)算，支點(diǎn)采用杠桿法計(jì)算。斜交板考慮角度對(duì)橫向分配系數(shù)的影響。 （三）對(duì)于同一跨徑、斜度及相同汽車荷載等級(jí)，中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計(jì)值，邊板取不同橋面寬度引起的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計(jì)值。 （四）運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下板梁按預(yù)制板、鉸縫和50mm厚現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行設(shè)計(jì)。 （五）采用較寬而深的鉸縫，鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預(yù)制板的伸出鋼筋綁扎在一起，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接，以防鉸縫開裂、滲水和板體外爬等弊病。 （六）預(yù)制板板頂面應(yīng)設(shè)置U型剪力鋼筋，澆筑時(shí)與頂板鋼筋固定牢靠。 （七）橋面鋪裝：分為二層，下層為

預(yù)制T形梁行車道板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖

先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖