套圖紙總共有只有1張圖紙,其中主要是設(shè)計(jì)了某處施工階段的懸臂梁的鋼筋圖紙,其中懸臂梁部分額長(zhǎng)度1.8米,簡(jiǎn)支梁的長(zhǎng)度是6米,其中梁柱的配筋采用的是雙層配筋的設(shè)計(jì),有相應(yīng)的設(shè)計(jì)步驟,包括了相應(yīng)的剪力設(shè)計(jì)和彎矩的設(shè)計(jì),還有全套圖紙的鋼筋表的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)符合目前的相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范,希望大家下載。
本圖為50mT梁一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
步進(jìn)梁作為熱軋、冷軋帶鋼車間和帶鋼處理線車間中主要的生產(chǎn)設(shè)備之一,其設(shè)備好壞對(duì)生產(chǎn)效率影響很大。如步進(jìn)梁發(fā)生故障,則處理線須停產(chǎn)。即使對(duì)于有些處理線有可能采用吊車臨時(shí)上卷或卸卷,也難以持久和維持產(chǎn)量。所以在方案階段就要使選型布置和參數(shù)計(jì)算盡可能合理,不留后患。對(duì)于步進(jìn)梁的結(jié)構(gòu)形式,不論哪種形式的步進(jìn)梁,其發(fā)展趨向都是盡量減少鋼結(jié)構(gòu)和減小土建基礎(chǔ)的深度,從而減少設(shè)備重量和投資。步進(jìn)梁的液壓系...
隨著充氣結(jié)構(gòu)的快速發(fā)展,充氣梁在生活中的應(yīng)用越來(lái)越多,高壓充氣梁的封口裝置是利用材料本身具有的剛度,通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),來(lái)形成一種可以耐受很大的壓力的可靠的裝置。本圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的高壓充氣梁的封口裝置包括單向閥、彈簧、立管、卡箍等主要結(jié)構(gòu),在工業(yè)應(yīng)用上具有良好的前景。...
本資料為高架公路橋工程50m鋼混組合梁設(shè)計(jì)圖,設(shè)計(jì)準(zhǔn)確,節(jié)點(diǎn)清晰,對(duì)橋涵設(shè)計(jì)人員有一定的參考借鑒價(jià)值。
堆取料機(jī)軌道梁圖紙包括斷面圖、分布圖、模板圖、鋼筋圖及鋼軌圖
三角形扁擔(dān)梁,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
底層梁鋼筋圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
本資料為梁的補(bǔ)強(qiáng)措施大樣設(shè)計(jì)cad圖紙,資料內(nèi)容包括壓型鋼板開(kāi)孔300~750時(shí)的加強(qiáng)措施可供參考,值得設(shè)計(jì)師下載
本資料為某現(xiàn)澆梁后澆帶節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖,圖紙為現(xiàn)澆梁后澆帶節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,共2個(gè)節(jié)點(diǎn),設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為梁加腋大樣設(shè)計(jì)CAD施工詳圖,圖紙為梁加腋大樣詳圖,共計(jì)一張圖。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
梁連接1CAD施工圖設(shè)計(jì) 具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
梁連接2CAD施工圖設(shè)計(jì) 具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本工程為某尺寸矮T梁設(shè)計(jì)參考圖,包含T梁一般構(gòu)造圖(一)、T梁一般構(gòu)造圖(二)、T梁一般構(gòu)造圖(三)等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
地基梁布置,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
單軌軌道梁設(shè)計(jì)施工CAD圖集,圖紙包括構(gòu)造圖部分、直梁部分、預(yù)應(yīng)力鋼筋布置圖,鋼筋圖,端模構(gòu)造圖,預(yù)應(yīng)力鋼筋定位網(wǎng)圖等,歡迎大家下載學(xué)習(xí)參考!...
ZFS16001226型液壓支架掩護(hù)梁設(shè)計(jì)摘要液壓支架是綜采工作面支護(hù)設(shè)備,它的主要作用是支護(hù)采場(chǎng)頂板,維護(hù)安全作業(yè)空間,推移工作面采運(yùn)設(shè)備。液壓支架的種類有很多,但其基本功能是相同的。根據(jù)液壓支架各部件的功能和作用,其組成可分為4個(gè)部分:⑴承載結(jié)構(gòu)件,如:頂梁,掩護(hù)梁,底座,連桿,尾梁等。起主要功能是承受和傳遞頂板和垮落巖石的載荷。⑵液壓油缸,包括立柱和各類千斤頂。其...
李家梁煤礦400萬(wàn)噸新井設(shè)計(jì)主采煤層一層,即6號(hào)煤層,傾角1~3°,平均厚度5.5m,煤層埋深淺,地質(zhì)條件簡(jiǎn)單,煤層有自然發(fā)火傾向,發(fā)火期40~60d,煤層具有強(qiáng)爆炸危險(xiǎn)性。井田工業(yè)儲(chǔ)量為43304.3萬(wàn)t,可采儲(chǔ)量31591.6萬(wàn)t,適宜布置大型礦井,礦井設(shè)計(jì)產(chǎn)量400萬(wàn)t/a,設(shè)計(jì)服務(wù)年限為60.8a。...
說(shuō)明書(shū)主要介紹了東風(fēng)越野車有限公司越野車制造項(xiàng)目——側(cè)圍密封梁拉延模具設(shè)計(jì)。該說(shuō)明書(shū)側(cè)重于拉延模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝分析計(jì)算。使用cad軟件進(jìn)行二維工程圖的繪制,運(yùn)用proe和UG進(jìn)行三維數(shù)字化設(shè)計(jì)和模具的虛擬裝配。說(shuō)明書(shū)對(duì)該拉延模具的主要零部件進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分析和參數(shù)計(jì)算,同時(shí)對(duì)模具裝配步驟進(jìn)行了介紹。在整個(gè)拉延模具設(shè)計(jì)過(guò)程中,嚴(yán)格按照零件的工藝要求,綜合考慮了模具結(jié)構(gòu)的可靠性與科學(xué)性,從而縮短模具制...
伸臂式焊接變位機(jī)設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)是以焊接變位機(jī)作為主要的研究對(duì)象。在焊接變位機(jī)中采用全液壓系統(tǒng),使之重量減輕,自動(dòng)化程度增強(qiáng),變位機(jī)中的傳動(dòng)部分是由一個(gè)油泵機(jī)組分別驅(qū)動(dòng)油馬達(dá)和三組油缸帶動(dòng)工作臺(tái)進(jìn)行回轉(zhuǎn)和傾斜,并使主,副臂產(chǎn)生俯仰動(dòng)作調(diào)節(jié)工作臺(tái)的高低。本次設(shè)計(jì)對(duì)焊接變位機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)和組成都做了詳細(xì)的介紹,對(duì)機(jī)構(gòu)中的主要零部件做了具體的設(shè)計(jì)。本次設(shè)計(jì)采取了獨(dú)特的設(shè)計(jì),使得產(chǎn)品更為先進(jìn)、實(shí)用,設(shè)...
本圖為某設(shè)計(jì)院關(guān)于跨度為40m、30T梁標(biāo)準(zhǔn)圖,主要為橋的標(biāo)準(zhǔn)布置及T梁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、預(yù)應(yīng)力鋼筋的布置等。
本資料為:某景觀橋梁設(shè)計(jì)總圖(單拱、多拱),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
40T梁模板設(shè)計(jì)圖,共計(jì)11張圖。
本圖包括一般構(gòu)造圖、支座墊石墊塊鋼筋構(gòu)造、蓋梁鋼筋構(gòu)造、系梁鋼筋構(gòu)造、墩柱鋼筋構(gòu)造、樁基聲測(cè)管布置等10張圖紙。
本工程為某地40米T梁設(shè)計(jì)CAD套圖,包含布置圖。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為某30米T梁設(shè)計(jì)圖,包含邊跨邊梁定位鋼筋布置圖、邊跨翼緣板鋼筋布置圖、邊跨中梁、中跨邊梁定位鋼筋布置圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
城市支路改建工程,長(zhǎng)562.431m,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為公路四級(jí),設(shè)計(jì)速度采用20Km/h,路基寬度4.5m。 圖紙適用于護(hù)肩墻段路側(cè)波形梁護(hù)欄的端部處理、路側(cè)護(hù)肩墻段護(hù)欄的設(shè)置。立柱埋置方式采用埋入式;所有護(hù)欄立柱基礎(chǔ)1.5m范圍內(nèi)的填土密實(shí)度必須達(dá)到路基壓實(shí)度。所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅處理。 …… 共計(jì)3張,設(shè)計(jì)于2014年
圖紙內(nèi)容:工程材料數(shù)量表,施工程序示意圖,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖,預(yù)應(yīng)力筋布置圖,墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束及定位鋼筋布置圖,墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖,橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖等。
某公路橋25mT梁通用圖CAD版:包括26張DWG格式圖紙,T梁一般構(gòu)造圖、鋼束布置圖、定位鋼筋、梁肋鋼筋、中橫隔板、端橫隔板、翼板鋼筋圖
某公路橋30mT梁設(shè)計(jì)圖,DWG格式,共計(jì)26張,包括一般構(gòu)造圖、鋼束布置圖、定位鋼筋、中橫隔板、端橫隔板、梁肋、翼板鋼筋圖。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】 1.橋梁設(shè)計(jì)荷載:公路-II級(jí); 2.橋面寬度:0.5 m(防撞護(hù)欄)+ 7m(機(jī)動(dòng)車道) + 0.5 m(防撞護(hù)欄);全寬8米。橋面設(shè)雙向1.5%橫坡。 3.設(shè)計(jì)洪水頻率:為1/50。 4.橋面鋪裝:鋪裝采用8-13.25厘米C40防水混凝土 5.為減輕由于橋臺(tái)與橋頭路基沉降差引起的橋頭跳車,橋臺(tái)兩頭設(shè)置橋頭搭板,長(zhǎng)5米。 6.搭板上鋪裝構(gòu)造同現(xiàn)澆梁鋪裝構(gòu)造,采用8-13.25厘米C40防水混凝土。 7.橋梁排水:通過(guò)橋面將水從橋頭接線將水排走。 【施工要點(diǎn)】 (一)上部構(gòu)造 1.現(xiàn)澆梁應(yīng)保證鋼筋骨架的位置,施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確放樣,以期給搭接鋼筋的順利焊接
預(yù)應(yīng)力混凝土T型組合梁 跨徑:40m(先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)) 設(shè) 計(jì) 荷 載: 公路Ⅰ級(jí) 橋?qū)挘ㄕw式路基):24.5m 橋?qū)挘ǚ蛛x式路基):12.25m 圖紙內(nèi)容:施工工序示意圖,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖,一般構(gòu)造圖,鋼束布置圖,鋼筋布置圖,現(xiàn)澆固結(jié)段一般構(gòu)造圖等共31張圖紙并附設(shè)計(jì)說(shuō)明。
鋼箱混凝土聯(lián)合梁施工圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
本資料為波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖(cad),其包含的內(nèi)容為Gr-A-4E標(biāo)準(zhǔn)段立面圖 ,護(hù)欄斷縫處鋼筋立面圖,Gr-SBm-1B1標(biāo)準(zhǔn)段平面圖 1等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
內(nèi)容包括T梁預(yù)制臺(tái)座設(shè)計(jì)祥圖,設(shè)計(jì)說(shuō)明,平面布置圖,可供參考
本資料為預(yù)應(yīng)力梁線形及端部大樣圖設(shè)計(jì),圖紙為預(yù)應(yīng)力梁線形及端部大樣圖,共計(jì)一張圖,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求,本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),掛—100。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖)。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度:6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求,本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),掛—100。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖)。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度:6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求,本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),掛—100。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖)。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度:6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
伸臂梁設(shè)計(jì)
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